Beiträge von HeLL2000

  • Welche Getribe passen?

    Zitat von Sven/VW Fan

    Habe ja einen 1.8er mit 90Ps,RP Motor.
    Da mein Getriebe kaputt war hab ich jetzt eins ausm 3er Golf drinne.
    Aber das ist nicht so dolle.Gänge gehen schwer rein und Rückwärtsgang und 2. Gang knacken ab und zu.


    Nun meine Frage,was für Getriebe kann ich mit meinem Motor fahren?Will keine Höchstgeschwindigkeit,eher ordentliche Beschleunigung.
    Gibt es bei den Getrieben auch sone Art Kennnummern oder sowas?

    Mit Kennnummern meinst du vermutlich das äquivalent zu den Motorkennbuchstaben (MKB), die Getriebekennbuchstaben (GKB).
    Bei www.doppel-wobber.de gibt es ne Auflistung sämtlicher Getriebe(kennbuchstaben) die im Zweier direkt verbaut wurden, inkl. Übersetzungen.
    Das 2Y aus'm 16V könnte z.B. was für dich sein, das ist relativ kurz.

  • Sammelthread für Fehler etc...

    Zitat von Max


    Die Thread-Abonnements hab ich grad von der alten Datenbank importiert, die sollten nun wieder da sein. Oben ist nun auch ein Link zur Übersicht der abonnierten Themen.

    Jawoll, ist da!
    Man sieht bei den ganzen Beiträgen immer nur den letzten Beitragschreiber, aber nicht den Ersteller. Meine das wurde vorher angezeigt...

  • Servolenkung im PN nachrüsten

    Zitat

    Original von mad²
    Richtig, 8V und 16V gibts unterschiede.


    Schreib mal den Themenstarter an, der hat ja nun evtl ne 16V servo wenn er sich die eine 8V servo gekauft hat


    :wink


    Mahlzeit!


    Hab im PN dann seinerzeit ne Servo nachrüsten lassen, richtig. Aber sowohl mein 16V als auch der PN sind mittlerweile Geschichte... Hab servotechnisch nichts mehr auf Lager...

  • SSP bzw. Reparaturleitfaden von Erwin

    Moin!


    Bei Erwin gibt es ja diese tolle Flachrate zum "Schnapperpreis".


    Kann man die SSP's und Reparaturleitfäden die man dort bekommt dann auch speichern und anschließend frei öffnen oder geht das nur in der Zeit wo die Flatrate aktiv ist?!


    Gibt es im digitalen Bereich sonst noch Alternativen zu Erwin?!
    Mich interessieren hier vor allem alle relevanten Golf 2 (G60) Dokumente...

  • Edersee Tour 2009

    Der Edersee ist ja echt ne coole Location für sowas.


    Die Seite davon sieht allerdings mehr nach ner Teenie-Veranstaltung aus.
    180dB zu fühlen (hören ist das dann wohl kaum mehr), bei billigen/bezahlten Mädels die Titten beäugen, bis zur Besinnungslosigkeit saufen und im Zelt pennen mag vielleicht mit 16 Spaß machen... :rolleyes:


    Aber gibt's da auch was vernünftiges an Programm bzw. Auto-technisch (2er! :geil:) was gescheites zu begutachten?!

  • Macht ein GTI noch Spaß?

    Um nochmal auf die Ursprungsfrage einzugehen "Macht ein GTI noch Spaß?":


    Den GTI gab's ja nun mit als
    8V mit 107PS-112PS
    16V mit 129PS-139PS und
    G60 mit 160PS
    jeweils serienmäßig.


    Jede der Möhren wiegt grade mal schlanke rund 1.000kg.


    Hatte sowohl nen GTi, 16V als auch nun nen G60. Ausgehend von dem was man immer vorher gewohnt war, machen alle für sich Spaß.


    Der GTi war seinerzeit schon ne feine Sache. Der 16V ging obenrum ganz nett. Vor allem nachdem er durch Schricks und Fächerkrümmer 157PS hatte. Der G60 ist nochmal ne ganz andere Welt für sich. Fast so drehfreudig wie der 16V aber mit nem Drehmoment vergleichbar wie nen TDi (ist allerdings auch nicht Serie).


    Hatte später für den Winter auch ne Zeit lang nen PN mit 70PS. Dat war im Vergleich ne Qual mit dem zu fahren.


    Bis 200km/h ist nen GTi (G60) einfach ein klasse Fahrgefühl, da merkt man die Straße noch richtig. Ist auch ganz nett die verdutzten Gesichter von Premiummarkenfahrern zu sehen, wenn sie auf der Autobahn unbedingt vorbei wollen, sobald es frei ist aber klein beigeben müssen und man anschließend den :-i bekommt.
    Muß aber auch sagen, daß ich den Golf auch nur noch als Zweitwagen zum Spaß haben möchte. Für längere Strecken und bei dauerhaften Geschwindigkeiten über 200km/h ist nen großes Auto einfach viel angenehmer zu fahren.


    Fazit: Ja, nen GTi macht auch heute noch auf jeden Fall Spaß. Ob für Alltag oder nur als Zweitwagen hängt wohl auch mit dem Alter des Fahrers zusammen... :zwinker:

  • www.wolfsburg-edition.info Guxe Weihnachtstreffen 2008 -> Samstag, 06.12.2008

    Zitat

    Original von 90-Jetta-90
    ...
    War denn noch wer anders da?


    Na, dann will ich doch mal einen kurzen Bericht verfassen:


    Morgens hatte es in Kassel noch geregnet und auf der Fahrt nach Guxhagen fing es kurzzeitig an, verschwand aber schnell wieder.
    Gegen 14Uhr bin ich mit meiner Frau in Guxhagen angekommen und konnte mir glücklicherweise einen Platz in der ersten Reihe sichern. Auch hier war das Wetter meist trocken. Total Guxe Weihnachtstreffen untypisch also. So sah das ganze aus:



    Um alle Fahrzeuge auf's Bild zu bekommen nochmal im Weitwinkel:



    Um 15 Uhr nieselte es ein wenig:



    Gegen 15.30 Uhr sind wir dann Richtung Kassel.


    Um 17 Uhr sind wir dann alle (also meine Frau und ich) ins Wolpertinger wo's lecker Essen gab.



    Dadurch daß noch Anfragen ohne Ende vorlagen, war man dort zum Teil recht froh das "nicht ganz" die angekündigte Teilnehmerzahl erschienen war und so anderen schon wartenden Gästen doch noch eine Möglichkeit zum speisen gegeben werden konnte.


    Alles in allem also eine Mordsgaudi, die mich schon mit Spannung das nächste Jahr erwarten lässt.

  • www.wolfsburg-edition.info Guxe Weihnachtstreffen 2008 -> Samstag, 06.12.2008

    Zitat

    Original von WaLdMeEsTeR
    So... ich bin raus, ich muss Samatag arbeiten bis 15 Uhr.... und wenn ich dann umgezogen geduscht etc bin... dann ist 16 30 bis ich da wäre 19 Uhr :(


    What what what? :motz Der Herr beliebt zu scherzen! :lol
    Zeitoptimierung heißt das Zauberwort. Klamotten bereit legen, 3 Minuten Schnelldusche und auf der Bahn gescheit auf die Tube drücken! Dann schaffste das aus Braunschweig (?) pünktlich bis 17Uhr im Wolpertinger! :-z

  • Golf II mit 40kw


    Der Wechsel der Türen mit Dreieckfenstern zu den ohne Dreiecksfenstern ist bereits zum Modelljahr 88 erfolgt, also ungefähr 08/87... Gibt dir also keinen Anhaltspunkt ob du neue oder alte ZE hast.
    Am auffälligsten siehst man den Unterschied wohl am Warnblinker: Bei neuer ZE hinterm Lenkrad, bei alter ZE im Amaturenbrett...


    Wie ich schon weiter oben geschieben hab, hatte selbst mein Golf MJ92 MKB NZ = 40KW/55PS nen 4-Gang Getriebe verbaut.
    Was ist eigentlich der genaue Hintergrund der Frage? Willst du unbedingt 5-Gang haben, oder?

  • Golf II mit 40kw


    BJ 08.1989 ausgerechnet kann natürlich MJ 89 als auch MJ 90 sein. Zudem somit alte ZE oder neue ZE. Schau doch mal bei Doppel-Wobber nach. Den Madison MJ 90 mit dem NZ = 40KW/55PS gab's zum Beispiel sowohl mit 4-Gang, als auch mit 5-Gang Getriebe. Hatte selbst mal einen NZ MJ92 der 4-Gang hatte.