Wobei ich von mindestens einem Anhang weiß, dass sie ebenfalls Forenmitglied ist
Das würde ja heißen, daß entweder der "Anhang" von VariantGT, Alex190 oder *bigstyle* Forenmitglied wär, denn meiner ist's nicht.
Der "Anhang" vom Harti ist ja oben schon extra aufgezählt... 
10
Sind doch 14
10 Forumsmitglieder + 4 x Anhang...
Jein.
Da man mit dem Lupo deutlich weniger Kilometer knüppelt.
Was ist denn das für ne Logik? Ich hab mit meinem Golf 2 NZ damals auch 25-30Tkm im Jahr geschruppt, weil ich es durch das Studium halt dementsprechend weit nach Hause hatte.
Heute fahre ich mit dem W8 nur noch ca. 15Tkm im Jahr.
Das ist doch vollkommen von der individuellen Nutzung abhängig. Das je älter man wird auch nen größeres Auto fährt, weil mehr Wert auf Komfort - insbesondere auf langen Strecken - gelegt wird, ist völlig klar. Das hindert aber niemanden, auch mit nem Lupo 50Tkm im Jahr zu fahren und den Cayenne nur zum Spaß im Sommer aus der Garage zu holen.
Warum sollte ich als Lupofahrer - oder bei mir als Golf 2 Fahrer - jemandem nicht seinen Cayenne, Bugatti, Bentley, oder oder gönnen?
Er bezahlt ja auch dementsprechend höhere KFZ-Steuer, Versicherung, Unterhaltungskosten und höheren Benzinverbrauch. Von den Anschaffungskosten ganz zu schweigen...
Wieso wäre die Steuer für einen 3L Lupo genau so hoch, wie bei einem Cayenne?
Das bezog sich auf die niederländische Variante mit den Kilometern (siehe Threadtitel)! Da würdest du für beide Fahrzeuge das gleiche zahlen.
Oder man shahfft die KFZ-Steuer ganz ab und verlangt einfach mehr Mineralölsteuer.
Sobald man stehen bleibt, spart man. Egal mit welchem Auto.
Und genau das hab ich ja oben schon geschrieben.
Da macht es dann schon einen Unterschied, ob man einen Golf 2 RP Automatik mit nem Durchschnittsverbrauch von 11-12l oder nen von der Größe her gleichwertigen aktuellen Polo, 85 PS, DSG mit 5,8l Durchschnittsverbrauch fährt.
Du scheinst den Beitrag nicht richtig gelesen oder verstanden zu haben. Du bringst zwei verschiedene Dinge vollkommen durcheinander.
Einmal ging es um die von Zerberus_Controletti ins Spiel gebrachten 10.000€ KFZ-Steuer für Fahrzeuge ab 2,5l Hubraum.
Und auf der anderen Seite geht es um die neue KFZ-Steuer der Niederländer.
Punkt eins ist ganz klar nix anderes als ne Neidsteuer. Was soll der Blödsinn das auf den Hubraum zu beziehen? Ne künstliche Grenze, mehr nicht.
Um das was du willst:
ZitatWer viel fährt soll viel zahlen. Wer wenig fährt soll wenig zshlen.
vernünftig zu realisieren sollte man doch viel mehr auf die variablen Kosten abzielen, die nämlich anfallen wenn man viel fährt und nicht weil man sich nur nen Auto hinstellt.
Und statt sich wie die Niederländer auf die Kilometer zu beziehen, was schon von der Überwachung her einen immensen Verwaltungsaufwand und somit Kosten bedeutet, ist es viel simpler den Sprit um die bisherige KFZ-Steuer zu erhöhen.
So wird jeder der viel (unnütz) fährt oder nen hohen spezifischen Verbrauch hat direkt an der Zapfsäule dafür zur Kasse gebeten. Einfacher geht's doch gar nicht.
So hat jeder durch die Wahl des Fahrzeugs direkt die Wahlmöglichkeit sich die Kosten auszusuchen.
Nen modernes, sparsames Auto das wenig Kosten verursacht, oder aber nen Spritfresser.
PS: Ne Geschwindigkeitsbegrenzung von 120km/h würde grade mal eine Einsparung von 1-2% an Sprit bedeuteten. Bezogen auf die Co2-Werte ist der Einspareffekt sogar nur noch im Promille-Bereich. Auf Lärmessionen hätte das genauso marginale Auswirkungen, da der Hauptlärmverursacher - der LKW - davon gar nicht betroffen wäre. Im übrigen sind bereits 40% der deutschen Autobahnen geschwindigkeitsbegrenzt und weitere 9% durch Streckenbeeinflussungsanlagen limitierbar.
nein, das nennt man Luxussteuer
Das wäre nix anderes als ne Neidsteuer.
Wo ist denn da bitte die Gerechtigkeit bei 2,5l Hubraum künstlich die Grenze zu ziehen? Warum dann nicht bei 1,7l oder 1,2l? Ist doch alles wahllos.
Wenn man die KFZ-Steuer wirklich reformieren/abschaffen will (was so oder so schwer ist, da es ne Ländersteuer ist!), sollte man das ganz einfach auf den Benzinpreis umlegen.
Mehr Hubraum = (tendenziell) höherer Verbrauch = mehr Co2 etc.
Da hätte ich mit dem W8 so oder so dann gelitten. Aber pauschal so ne Neidsteuer. Son Schwachsinn.
Das wäre auch gerecht unter dem Gesichtspunkt Zweitauto und mehr. Man wird nicht mehr für den bloßen Besitz abkassiert, sondern nur noch für die wirkliche Inanspruchnahme. Mehr als ein Auto kann man eh schlecht gleichzeitig fahren.
Um das ganze erfolgreich zu gestalten, insbesondere in Grenzgebieten, müsste das dann aber ne EU-Angelegenheit sein...
Just my 2 €-Cents...
der war gut
... und für Schlachtschiffe ab 2,5 Liter Hubraum 10000 Eur ansetzen
...
Da hat wohl einer nen Clown gefrühstückt...
Ein Großteil der Funktionen soll mit der wbb Version 3.1 kommen...
Gibt's hierzu schon was neues? Version 3.1 ist ja seit ein paar Tagen draussen...
Man könnte das von mir aus auch mehr in die Mitte Deutschlands verlegen.
Nur bräuchte man dann auch jemanden, der Platz organisiert.
Die geographische Mitte Deutschlands ist ja mehr oder minder Guxhagen. Gehe mal davon aus, daß das seinerzeit der Grund für die Wahl dieses Örtchens war. Deswegen sind hier auch jede Menge Logistikunternehmen vor Ort, weil zentral gelegen... Da scheint ja aber die bockige Süddeutsche Fraktion ein Extrem mit zu haben... 
Also jetzt lasst mal die Kirche im Dorf. Nicht stattfindende Treffen jetzt auf das Board zu schieben halte ich definitiv für übertrieben..
Ich für meinen Teil habe bereits gesagt, dass wir nicht können, weil ich ein Seat Treffen (übrigens am Technik Museum Speyer :-)) zu machen hatte.
Außerdem sind unsere Wochenenden in der letzten Zeit so kostbar, dass ich nicht einfach mal eben 300km abreisse, wenn ich laut Forum vorher schon weiß,dass nur drei Männeken auftauchen.
Es wird Zeit, dass von langer Hand einmal wieder ein Treffen an Weihnachten geplant wird. Muss wegen mir auch nicht auf dem Lomohof sein sondern könnte direkt im Kassel im Brauhaus stattfinde.
Das Board ist bestimmt nicht schuld, daß ein Treffen nicht stattfindet; das ist klar. Die mangelnde Unterstützung kennzeichnet nur irgendwie den derzeitigen Gesamtzustand. Es kümmert sich halt von den Oberen (mit Ausnahme der genannten) zur Zeit keiner. Da mag es zig Gründe geben wieso. Der größte wird wohl Zeit sein. Das kann man aber kommunizieren. Und wozu kann man Aufgaben deligieren? Gibt bestimmt genug (verantwortungsvollen) "Nachwuchs" der sich die Nächte für's Board um die Ohren schlagen will... 
Wollte dafür jetzt aber nicht extra nen neuen Thread aufmachen.
Zum Thema:
Weihnachtstreffen... Kümmerst du dich drum?
ich muss zum Tanken nach Speyer, da befindet sich das Technik-Museum mit nem großen Parkplatz. Wenn sich die oben abgebildeten Fahrzeuge im September dort einfinden, stoße ich und ein Kumpel zu 1000% dazu mit dem gleichzeitigen Versprechen, nächstes Jahr in Guxe dabei zu sein. Alternativ würde sich Sinsheim anbieten, da ist dann auch ne gehobene Gastronomie alà Mäcces vor Ort
Was meinst Ihr dazu?
Wenn's nicht unbedingt die ersten beiden September-Wochenenden sein müssen, würde ich das sogar machen. Sind ja nur 300km. Wenn das Wetter bescheiden ist und/oder mein Frau/Kind mitkommen, würd ich allerdings im Passat kommen. Wenn Frau und Kind mitkommen, würd ich das sogar glatt mit nem Besuch im Technik-Museum verbinden. Das soll richtig cool sein.
Ich kann natürlich nur für mich bzw. meine Familie sprechen...
Nach den zahlreichen "Wenn der/die nicht kommen, komm ich auch nicht" und den ganzen sonstigen Ausreden war ich eigentlich in der Erwartungshaltung daß ich einmal über den Lomo und gleich weiter düse nach Guxhagen gefahren. Aber halt! Da hatten sich tatsächlich 2 Jungs aus dem Forum verirrt gehabt.
Konnte man gar nicht mit rechnen! Das sah im Ergebnis dann so aus:
Eine Mordsgaudi! Wetter war ja aber auch halbwegs vernünftig.
Zeitweise hatte sich noch nen Hase dazugesellt. Leider war er Kamerascheu...
Es ist mitterweile schon nicht mehr nur traurig, sondern auch enttäuschend, daß
1. es nichtmal der Threadstarter geschafft hat
2. es aber auch überhaupt keinen Support mehr seitens des Boards an sich gibt.
Immerhin ist das nen Treffen von/für das Wobed-Forum!
Der Thread wird nicht oben angepinnt, es gibt kein vernünftiges Votingskript, es kommt keiner der oberen zu solch einer Veranstaltung, etc...
Wozu gibt es eigentlich noch die ganzen Moderatoren? Außer Eddie und G60Ing kümmert sich der Rest überhaupt nicht mehr. Und wenn, dann sind sie im Ghost-Modus unterwegs.
Anfang des Jahres gab es ne neue Boardversion. Seit ner ganzen Weile nun tut sich aber scheinbar nichts mehr. Im Sammelthread für Fehler etc. wird auch nicht mehr reagiert.
Echt schade. Fand das Board sonst immer top.
Gruß,
Dierk
PS: Ich freu mich schon riesig auf das Wolfsburg-Edition.de-Weihnachtstreffen 2009... Wird bestimmt genauso geil wie letztes Jahr... 
Na, ich hab's ja nicht weit, ich werd morgen mal gegen 14 Uhr vorbeischauen, ob/wer sich einfindet...
Wetter scheint ja morgen zumindest noch vernünftig zu sein.
Na, wie sieht's nun mit den ganzen Schnarchnasen hier aus. Der 08.08.09 ist in rund einer Woche.
Es sieht bisher ja sogar fast so aus, als ob es gutes Wetter geben könnte...
Also bei meinem ehemaligen Edition One 16V [PL] kann ich nur 5.800U/min - 5.900U/min bestätigen. Zumindest als er noch serienmäßig war.
Fand ich seinerzeit auch bescheiden, daß der da an der Stelle einfach nicht mehr wirklich weiter wollte (Hatte aber auch 16er mit 215er Schlappen drauf).
Als er dann nen Fächer hatte kletterte er auch langsam knapp über die 6.000U/min rüber.
Erst nachdem er 268E/260A Schricks, nen Fächerkrümmer und das Steuergerät dann bei SLS angepasst bekommen hat, lag der Drehzahlbegrenzer bei ca. 6.500U/min.
Hatte dann aber bei ~6.400U/min auch immerhin 157PS.
Ja, ist schon schade, daß die Resonanz so niedrig ist. Noch trauriger finde ich es aber, daß es mittlerweile auch gar keine Unterstützung mehr seitens der Betreiber/Mods gibt. 
Wäre trotzdem dafür am 08.08.09 ein Treffen zu machen. Zur Weihnachtszeit wird's auch wieder bei dem ein oder anderen Weihnachtsfeiern und andere Gründe geben warum es nicht geht.
... Und Kipphebel auf beiden seiten kenn ich nur vom 3er. ...
Die Leder-Recaros bei mir im 2er sind ausm Corrado und haben auch auf beiden Seiten die Kipphebel...
Der Link geht nicht
SDI
Bei mir schon...
Ist nen normaler GTI Modelljahr 1990, kein Sondermodell. Die Recaros hat der Erstbesitzer als Extra dazubestellt, ebenso das ABS. Teilleder seh ich da nicht. Die Türpappen sind ganz normale die zu den Recaros gehören.
Wenn der technisch okay ist, würd ICH den für nicht weniger als 2.000€ weggehen lassen. Musste natürlich aber auch erstmal nen Käufer für finden, ist ja auch "nur" nen normaler GTi und kein G60 oder nen Sondermodell.
Was haste denn für hingelegt?
