Habe hier nun meine Memoiren niedergeschrieben...
Beiträge von HeLL2000
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Die Protagonisten: (Alle Namen, bis auf meinen, geändert)
-------Al Pödda------- -------Ms. Dolly-------
-----(Verkäufer)------ (angeblich ehemalige Lebensgefährtin von Pödghe)
---------Eric Pödghe-------- ---Wendy Wardbörg---
---(letzter Eigentümer)---- -(seine aktuelle Lebensgefährtin)
HeLL2000 (Moi, Käufer des Edition One 16V)Im März 2004 habe ich, HeLL2000, von Al Pödda, meinen damaligen Edition One 16V gekauft.
Al war nicht der letzte im Brief eingetragene Besitzer des Fahrzeugs. Das machte mich stutzig und so fragte ich nach den Hintergründen.Der Eric Pödghe (bei diesen ähnlichen Namen sind auch alle denen ich die Geschichte erzählt habe immer durcheinander gekommen), der auch der letzte eingetragene Besitzer im KFZ-Brief war, hatte das Fahrzeug Ende 2001 zum Al Pödda gebracht, damit er ein paar Reparaturen am Fahrzeug durchführt.
Nachdem man sich das Auto näher angeschaut hatte, waren die notwendigen Reparaturen aber umfangreicher, sprich kostenintensiver als gedacht. Und da der Eric Pödghe mal ein eigenes KFZ-Hifi-Geschäft hatte, dass aber nicht so toll lief und er so zwischenzeitlich den berühmten Finger heben musste und auch schon Schulden bei seinem Kumpel Al Pödda hatte, war die Reparatur also erstmal nicht zu bezahlen. Daraufhin beauftragte Eric Pödghe Anfang 2002 den Al Pödda, das Auto erstmal abzumelden und es als Pfand für seine Schulden zu behalten.Als Eric Pödghe auch Anfang 2004 die Schulden bei Al Pödda immer noch nicht zurückzahlen konnte, hat sich dieser bei Eric Pödghe die Genehmigung eingeholt, das Fahrzeug verkaufen zu dürfen.
Da dieser ja aber den Finger gehoben hatte, hatte man so getan als ob das Fahrzeug vorher an seine damalige Lebensgefährtin überschrieben worden sei, eine Ms. Dolly. Einen entsprechenden Kaufvertrag darüber gab man mir und für mich war die Sache dann soweit okay.
(Das dieser Kaufvertrag komplett gefälscht war und Ms. Dolly, die anscheinend noch nicht mal die seinerzeitige Lebensgefährtin war, davon auch nix wusste, konnte ich zu dem Zeitpunkt nicht ahnen.
Al Pödda ist deswegen in einem gesonderten Verfahren auch verurteilt worden)So hat Al Pödda schlussendlich den Wagen dann erfolgreich verkauft: An mich. Hätte ich nur geahnt was dadurch auf mich zukommt!
Ich hatte viel Spaß mit dem Fahrzeug. Zum Beispiel in Form eines Zahnriemenrisses, einem weiteren kapitalen Motorschaden und unzähligen weiteren, teuren Kleinigkeiten.
Das Beste aber war, das ich nach rund 2 Jahren plötzlich Post in blauen Briefumschlägen bekam.
Mein Auto sei als gestohlen gemeldet worden.Klägerin war eine gewisse Wendy Wardbörg, von der ich noch nie zuvor gehört hatte. Später stellte sich heraus, dass es sich um die aktuelle (und alte?) Lebensgefährtin von Eric Pödghe handelt.
Die scheint nach Vermögen gesucht und in Form des Edition One vermutet zu haben.
Im Laufe der zahlreichen Schriftwechsel sind dann augenscheinlich rückdatierte Kaufverträge zwischen Eric Pödghe und Wendy Wardbörg aufgetaucht, die auch inhaltlich so fehlerhaft bestimmt nicht gewesen wären wenn man das Fahrzeug vor sich gehabt hätte (was die Ausstattung etc. anbelangt).
Im wesentlichen dreht es sich um den § 932 BGB und damit zusammenhängende Paragraphen:
Zitat§ 932
Gutgläubiger Erwerb vom Nichtberechtigten
(1) Durch eine nach § 929 erfolgte Veräußerung wird der Erwerber auch dann Eigentümer, wenn die Sache nicht dem Veräußerer gehört, es sei denn, dass er zu der Zeit, zu der er nach diesen Vorschriften das Eigentum erwerben würde, nicht in gutem Glauben ist. In dem Falle des § 929 Satz 2 gilt dies jedoch nur dann, wenn der Erwerber den Besitz von dem Veräußerer erlangt hatte.
(2) Der Erwerber ist nicht in gutem Glauben, wenn ihm bekannt oder infolge grober Fahrlässigkeit unbekannt ist, dass die Sache nicht dem Veräußerer gehört.
Es hängt also davon ab, ob man nachweisen kann, dass der Verkäufer vermeintlich auch der Eigentümer war. Ist er z.B. im Brief eingetragen würde das für einen gutgläubigen Erwerb sprechen.
In meinem Fall stand mein Verkäufer nicht im Brief, hat mir aber auf Nachfrage dann den oben erwähnten Kaufvertrag vorgelegt.Da auch Wendy Wardbörg klamm bei Kasse war, hat sie Prozesskostenhilfe beantragt. Das konnte mein Anwalt allerdings im ersten Anlauf verhindern: Das Amtsgericht verweigerte die PKH, aufgrund von „unzureichender Aussicht auf Erfolg, § 114 ZPO“.
Das war im Februar 2007. Es sah also viel versprechend aus. Immerhin musste ich meinen Anwalt und sämtliche andere Kosten als seinerzeitiger Student Cash-Kralle zahlen!
Wendy Wardbörg und ihre Winkeladvokatin gingen aber in die nächst höhere Instanz. Die zweifelte nun auf einmal an meinem gutgläubigen Erwerb! Und gab ihr damit die PKH!
Nun konnten die beiden Hartz-IV-Empfänger klagen bis der Arzt kommt!Im Verfahren fiel mir Al Pödda aussagetechnisch in den Rücken, so dass nun auch das Gericht nicht anders konnte, als mir den gutgläubigen Erwerb zu verwehren.
So konnte ich mich glücklich schätzen, auf den Vergleich des Richters eingehen zu können. Sonst hätte ich auf jeden Fall verloren und hätte somit auch sämtliche Prozesskosten der gegnerischen Seite tragen dürfen.Der Vergleich sah unter anderem vor, daß ich den Wagen wieder in den Ursprungszustand versetzen "durfte". Denn ich hatte nicht nur durch die oben bereits erwähnten Schäden sehr viel Geld und Zeit in den 16V gesteckt. Nach dem Rückbau hatte ich einen ordentlichen Berg an (Tuning-)Teilen in meiner Garage liegen. Aber Aufwertungen wie die komplette Neulackierung z.B. hatte ich somit für die Katz' gemacht.
Mittlerweile bin ich nur noch froh, dass die Angelegenheit weit hinter mir liegt und ich jetzt ein substantiell weitaus besseren Edition One G60 mein eigen nennen darf.
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Hi,
ich kenne den o.g. Fall zwar nicht, jedoch ist es ja klar, dass man nicht rechtmäßig einen Gegenstand von jemandem erwerben kann der nicht Besitzer dieses gegenstandes ist. Wenn z.B. jemand ein Auto mitsamt Brief etc. stiehlt und weiterverkauft kann der Käufer nicht rechtmäßiger Eigentümer werden.
Ich denke, auf einen ähnlichen Sachverhalt dürfte es bei Hell2000 hinauslaufen...?
Ja so ähnlich, hatte aber nichts wirklich mit Diebstahl zu tun.
Die Schei*e an der Sache war halt, daß ich eigentlich alles richtig gemacht hatte, aber im Endeffekt trotzdem der ge*ickte war...Muß mal schauen, ob ich heute Abend Zeit finde meine Memoiren niederzuschreiben...
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Erkläre mal bitte genauer.
Die Kurzfassung wäre in etwa:Der Vorbesitzer, der mir den Wagen im Endeffekt verkauft hat, ist selbst nicht Eigentümer des Wagens geworden.
Für eine detaillierte Version müsste ich sehr weit ausholen. Ich hab das damals, wenn ich es jemandem erklärt habe, meist immer aufgemalt.
Denn da kommen 5 Parteien drin vor, Hartz-IV-Empfänger die den Finger heben durften, gefälschte Kaufverträge, Streit/Feindschaft unter ehemals guten Freunden, etc. etc.
Und ich mittendrin.
Wie sagte der Staatsanwalt zu meinem Verkäufer in einem zweiten, damit zusammenhängenden Verfahren wohl über mich: Herr HeLL2000(*) ist der einzige in dem Ganzen der nix am "Stecken" hat...Den Verlust hab ich aber dann trotzdem im Endeffekt tragen dürfen. Verloren hab ich korrekterweise nicht ganz, da ich auf den vom Richter vorgeschlagenen Vergleich eingegangen bin. Ich hätte aber verloren wenn ich das nicht gemacht hätte und hätte dann auch noch die Verfahrenskosten der Gegenseite tragen dürfen.
(*) Name von der Redaktion geändert
Wenn Interesse an einer Langfassung besteht, mache ich das aber in einem gesonderten Thread, da das hier in diesem doch ein wenig zu Off-Topic ist...
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Also beim Zweier bestimmt nicht. Da sieht die so aus wie oben auf dem zweiten Bild bei meinem ersten Post.
Das gleiche wird bei der Votex-Blende der Fall sein. Das würde auch gar nicht vom Schalter der Spiegelverstellung und den Kabeln dafür passen. -
Kann man diese Blende auch noch neu bekommen?
Ist die beim 5Türer immer mit der elektrischen Spiegelverstellung?
Was hat denn die elektrische Spiegelverstellung mit den EFH zu tun? Die sitzt doch in der Fahrertürpappe...Vielleicht meinst du die (Kinder-)Sperre in der Mitte...
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Exakt, Eigentumsnachweis ist totaler Unsinn. Wer den Brief in der Hand hat ist auch Eigentümer des Fahrzeugs.
Nicht ganz.
Für die Zulassungsstelle reicht das. Richtig.
Der Brief stellt aber nur eine Eigentumsvermutung dar und bedeutet nicht zwangsläufig, daß man Eigentümer ist.
Hab ich vor Gericht mit meinem ehemaligen Edition One 16V selbst erleben "dürfen".
Hab damals verloren, obwohl ich Brief, Schein, Schlüssel, Kaufvertrag etc. mit dem Vorbesitzer hatte... -
meint ihr sowas?
SDI
Ich denke nicht. Das ist ja nichtmal die Votex-Konsole, sondern eine ganz normale.
Halt 'ne Blende für die Festerheber wie für die normale Konsole hier unten, nur für den DiN-Schacht der Votex-Konsole... Die ist aber sehr selten...
Eine Alternative (beim 2-Türer) ist in einem solchen Fall, die Schalter der Fensterheber ins Amaturenbrett zu verlegen. Das geht ja mittels Anpassung von Blindkappen...
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Auch von uns alles Gute zum Geburtstag nachträglich!
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Wenn Du die Autos einer Marke vergleichen willst, mußt Du die Preise VOR Steuern sehen.
Mein Beispiel vom Ford ist aber ohne Mwst.
Also19000 *1,085 (höchster UsSt Satz in USA) = 20615 $ // 14000€
Passat Variant Grundpreis 24700€ /1,19 = 20756€Und wer glaubt wirklich, daß der Passat 48% besser ist, als der US-Ford?
Wenn man mal unterstellt, daß der gemeine Ford-Stammarbeiter in den Staaten betragsmäßig genauso viel verdient wie ein VW-Stammarbeiter - was ich angesichts des guten Verdienstes des VW-Mitarbeiters stark bezweifel - verdient der US-Ford-Arbeiter allein durch den Wechselkurs kaufkraftsmäßig um einiges weniger.
Ebenso verhält sich das mit den Energiekosten. Die Fordwerke in US und A werden ein Witz im Vergleich zu einem deutschen Standort wie Emden wo der Passat vom Band kommt bezahlen müssen.Ohne es konkret untermauern zu können, stell ich die kühne These auf, daß sich das durch die ganze Produktion so zieht. Demzufolge wird auch ein US-Auto immer um ein vielfaches günstiger sein, als ein Auto aus deutscher Produktion. Wenn dann müsstest du schon ein Auto aus ähnlichen Produktionsverhältinissen für den Amischlitten zum Vergleich heranziehen. Nen Skoda zett Bee.
Und bezogen auf die Debatte Golf 4 weiterproduzieren als günstige - da abgeschieben - Einstiegsvariante:
Jetzt nicht unbedingt nen 4er, aber nen pressfrischen 2er (da aber bitte mit Vollausstattung und aktuellen, kraftvollem Motor) würde ich persönlich sofort bestellen.
Ich bezweifel aber, daß sich insgesamt genug Abnehmer finden, die die Aufrechterhaltung einer kompletten Produktionslinie á la Golf 4 zusätzlich zu einem Golf 6 in Deutschland kostenmäßig rechtfertigen. Zumal man im Volkswagenkonzern, wie auch hier schon weiter oben öfters erwähnt, für dieses Klientel ja Skoda und Seat hat!Volkswagen ist halt nicht mehr das was es mal war, als AH und Friends das seinerzeit mal ausgeheckt haben. Der Bildzeitungs-VolksWagen ist VW nicht mehr. Muß es ja auch nicht. Es gibt über 10 Marken aus denen sich der geneigte Käufer anhand seines Portemoneis das richtige aus dem Volkswagen-Konzern aussuchen kann.
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Wie wär's mit den Musterkaufverträgen vom ADAC ? (Musste aber Mitglied sein oder mal Dr. Google für quälen)
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Also ohne Winterreifen biste hier langsam schon ziemlich aufgeschmissen. Heute morgen zum Berufsverkehr haben se noch nichtmal mehr richtig gestreut, weil ihnen das Streusalz langsam ausgeht. Autobahn soll auch nur die rechte Fahrbahn richtig gestreut gewesen sein, die mittlere etwas, links gar nicht...
Freu mich schon auf Samstag! -
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Der Preis ist eigentlich auch garnicht soo schlecht
Danke für den Link, ich hab schonmal in nem anderen Forum versucht an mehr technische Daten zu kommen...leider nicht viel rausgefunden.
Quer eingebaut ist er übrigens auf jedenfall, der TT RS hat ja auch "nur" 4motion
Der Passat 3B(G) bzw. 3BS oder der Phaeton haben auch 4Motion. Aber den Torsen-Aufbau des Quattro wie bei Audi, da längs eingebaut.
Du meinst wohl eher den Haldex-Aufbau... Siehe auch hier die Erläuterung von Max... -
Der ist ja MJ89, also noch bevor es die großen GL-Stoßstangen überhaupt gab.
Die CL-Stoßis haben den roten Rahmen, hat die 16V-Lippe für die CLs, 16V Antenne, den GTi-Heckspoiler, MFA etc.Sieht also ganz nach nem originalen 16V aus.
Die Recaros z.B. waren auch im MJ 1990 nur im Edition One Serie. Sonst nur also Option:
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Ich halt von der Formel1 nix, vom Schumi nix und von Mercedes noch weniger somit ists mir scheissegal was die machen aber nachdem es für Mercedes wirtschaftlich im letzten Jahr nicht so toll aussah und es Kurzarbeit gab und ein rigoroses Sparprogramm gefahren wurde, dass Brawn GP Team zu kaufen und dem Michael Schu
hmacher 7 Mio. zu zahlen empfinde ich als absolute Frechheit.Selbstverständlich kann man von der Formel 1 nix halten, sie langweilig und was weiß ich noch alles finden. Ist nicht jedermanns Sache sich die im Kreis fahrenden Boliden anzuschauen. Aber das ist doch jedem seine eigene Meinung und ist hier auch nicht unbedingt das Thema.
Formel 1 schau ich schon seit Anfang der '90er, als Schumacher noch nicht das erste Mal Weltmeister geworden ist. Ich fand's damals schon unterhaltsam und finde es auch heute noch klasse. Auch wenn ich es mir lieber bei BBC anschaue; da ist einfach die bessere Berichterstattung. Und ich finde es super, daß Michael Schumacher für 3 Jahre wieder kommt. Auch wenn ich von Mercedes an sich nicht wirklich ein Fan bin.Zu den Randbedingungen:
Nicht nur Mercedes ging es im letzten Jahr schlecht. Auch in der Firma wo ich arbeite hatten wir auf allen Werken in 2009 teils sehr lange Kurzarbeit. Keine Frage, Kurzarbeit ist bestimmt nicht toll. Das wünscht sich bestimmt niemand. Es ist aber trotzdem ein für diese Situation gutes Instrument um qualifiziertes Personal auch in einer solch wirtschaftlich schwierigen Situation zu halten. Und eins kann ich dir noch sagen: Das Kosteneinsparpotential ist nur ein geringer Grund Kurzarbeit zu machen. Die Voraussetzungen um diese überhaupt "fahren" zu können sind relativ hoch. Viel wichtiger/größer als das Kosteneinsparpotential auf der Personalkostenseite ist die Anpassung der Werkskapazitäten an die Absatzsituation. Denn was würde denn bei Mercedes passieren, wenn die volles Rohr weiterproduzieren und niemand kauft die Daimler in dem Moment? Preisverfall bis zum umfallen, da die Luxusschlitten auf Halde produziert werden! Und dann muß auf kurz oder lang entlassen werden.Zum Budget von Michael Schumacher:
"Daimler-Chef Dieter Zetsche hatte bereits auf der Jahrespressekonferenz des Unternehmens im Februar angekündigt, dass der Autohersteller im laufenden Jahr alle Budgets auf den Prüfstand stelle und mit einem rigiden Sparprogramm mehrere Milliarden Euro einsparen wolle. Der drastische Nachfrageeinbruch auf vielen großen Automärkten drückt derzeit Daimler – wie viele andere Wettbewerber – unter die Wasserlinie." (Handelsblatt 26.03.2009)Millarden! Du glaubst doch nicht ersthaft, daß sich die 7 Mio. nicht erstens großartig im Marketingbudget für Mercedes bemerkbar machen und zweitens der "Werbeeffekt" der dadurch entsteht für eine Premiummarke wie Mercedes sich nicht lohnen wird. Die stellen nunmal primär keine Ökoautos her, sondern Luxusautomobilie deutscher Ingenieurskunst.
Solange die Mehrheit der normaldenkenden Mitbürger MEINER Meinung ist...Und da liegt der Denkfehler.
Es wird schon einen Grund gehabt haben, warum du unter deinem alten Nicknamen seinerzeit gesperrt worden bist.
Die Leute sind es oftmals einfach leid, sich mit jemandem herumzuschlagen, der einfach gegen alles ist und auch scheinbar besseren Wissens oftmals lernresistent ist.
Größe liegt auch darin, mal Fehler einzugestehen und im Rahmen einer Diskussion die Positionen anderer zu überdenken und ggf. in die eigene Meinung einfliessen zu lassen.Nur mal so zum drüber nachdenken...