Beiträge von leinad78

könnte man also mit serien KR kolben fahren?

da bin ich mal gespannt. von votex gibts sowas ja

mahlzeit,

welchen kolbenbolzendurchmesser hat der rs2? da gabs doch auch irgendwas woran man die besseren erkennen konnte? bzw aus welchem motor/baujahr stammen die leistungsfähigsten pleuel die man in nem aufgeladenen motor verwenden kann?

mfg Daniel

hab die mir bei ebay geholt, allerdings nicht als sofort-kauf und damit ne ganze ecke preiswerter

hat keine teilenummer, kann also nicht von vw sein

hab ich drin, war viel arbeit und paßt auch nur bescheiden rein

aber was macht man nicht alles

supi

das teil hab ich am kr zwar net dran gehabt (danke@vorbesitzer :motz) aber das besorg ich schon noch. ich glaub das is auch an nem 90pser dran um die lima zu befestigen *grübel*

naja, herzlichen dank für die mühe
schaut übrigens klasse aus

haste den kopf schon drauf? geguckt ob der frei dreht? ich würd wetten der setzt mit den ventilen auf bei 17/10tel

polieren lassen oder mit polierscheiben selber machen, bekommt man günstig bei ebay oder bei motorradzubehör läden

die bohrungen kann man verschließen, gewinde ist m22x1,5

leistungstechnisch bringts gar net mal wenig, ich würd nur zusehen das auf dem block kein MKB zu finden ist

passende hauptdüsen gibts übrigens bei opel

ich hab mir den kram selber gebaut, maschinenbau sei dank

Zitat

Das mit der Riemenführungsrolle klappt nur mittels einer speziellen Halterung, die Du dir entweder für viel Geld bei SMK-Tuning bestellen kannst, oder sie Dir aus Alu selber drehst bzw. drehen lässt.

wie realisiert son ding denn die geschwindigkeit?

oha, der chef höchst persönlich

das mit den fotos wäre klasse.

ich hab eben noch nen anderes bild gefunden bei dem siehts so aus als hättest du da nen aluminiumwinkel oder sowas am block verschraubt? und daran dann die führungsrolle?

die maße von der "halterung" hast du nicht zufällig? dann wäre die am dienstag auf arbeit als erstes dran

so, kommen wir mal wieder zu den wichtigen dingen

ich hab mir eben nochmal jürgen seinen motor angeschaut und dann mit meinem verglichen

dabei ist mir aufgefallen das der oberhalb der verteilerwellenriemenscheibe noch eine führungsrolle für den riementrieb hat.

hat da jemand fotos zu wie die befestigt ist? weil eine serienmäßige befestigung scheint es in dem bereich nicht zu geben?!

anbei ein bild seines motors:

jo, nicht persönlich aber bei MT hat die einer in seinem rundstreckenfarzeug verbaut

welchen GKB haste denn? das wird ja dann wahrscheinlich auch in anderen fahrzeugen verbaut worden sein

Zitat

Original von smilebrain
hoi all.
kann ich ! einen ! metallkat vom porsche 3.8 als hauptkatalysator im 16v turbo fahren ? 300 ps !
der kat hat ca 55mm rohranschluss. wenn ich den vergrösser... ?

oder welche kat´s könnt ihr empfehlen ?

kat? wasn mit dir los?

ich hab ne pentagon mit der serien g2 zentra drin, da ists ja recht einfach

haben die die abweichung gemessen? wenn ja wieviel?

Zitat

Original von Limeted G60/16V
Strasse bisher 263 km/h aber dan bekommt man Angst, weil alles pfeift und knirscht. Ist halt nicht die Stabielste karosse

tachowerte?