Beiträge von leinad78

mahlzeit,

ab wann hatte vw das umgestellt das die zylinder kein wasser mehr zwischen hatten? schon mit den 1.8ern oder erst mit den hochblöcken?

das war meine intention

kann man nich sagen da vw da keine offiziellen unterlagen zu raus gibt. bau die bremsen ein die bei dem modell mit dem spendermotor serie verbaut waren und gut is. gegen größere hat der tüv meistens auch nichts und da man ja bekanntlich nie genug (brems-)leistung haben kann...

mahlzeit,

ich suche alles was vw seinerzeit an infos zum edition one, insbesondere den mehrventilern, auf den markt gebracht hat. sein es prospekte, vw unterlagen, bilder oder sonstwas.

wo liegen originale edi1 mehrventiler mittlerweile preislich?

schick

kannst du da schon was zu preisen sagen?

@rest

wasn los?! zumindest einer aus wolfsburg treibt sich meines wissens hier auch noch rum

was zahlt ihr denn für nen aufkleber?

mahlzeit,

ich meine mich erinnern zu können das auch hier ein paar leute der formula sae rumgeistern?!

ich fänd nen thread in der art nicht schlecht. sollte interesse an fachsimpelei usw bestehen dann meldet euch doch hier

achja, unsere HP

http://www.koeln-motorsport.de

die 558er haben laut boschliste ~5% mehr durchlaß und 14 statt 12ohm

Zitat

Original von X-R4Y
Ich klink mich hier mal einfach so mit ein. Welchen Vorteil bringt die G60-Digifant im PL?

Ich fahre selber nen PL und bin eigentlich sehr zufrieden. Sicherlich gibt es schnellere Fahrzeuge, aber der 16V ist vom Sound her noch einer der schönsten (meiner Meinung nach).

optik

besteht dabei die möglichkeit die geschwindigkeit irgendwie anzuzeigen?!

hatte ich letztens nen satz in der hand. rest war dann grob geraten

16volt

wer sagt denn das die in nen benziner sollen?

16mm

flexrohr und nen 200er metallkat angeschweißt.

hat jemand das vom edition one?

is eh schon ot...

du brauchst den selben chiptyp der verbaut ist. der große mit dem weißen aufkleber ists.

was willst du denn wissen? welchen basis chip du brauchst? oder welchen tuning chip?

weißt du das baujahr von dem steuergerät? oder die vw nummer?

gut, mal ein defektes organisieren und vergleichen