ich stell die beim tuner in die heißwaschkammer. 80° heißes wasser, wie in ner geschirrspülmaschine, für ne halbe stunde. is irgendein chemischer zusatz mit drin, danach aber direkt trocknen und lacken/ölen
Beiträge von leinad78
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normale federn reichen. neue schaftis usw versteht sich von selbst.
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das fängt ja schon mit den tollen bypassreduzierungen an
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so siehts aus, die ersten köpfe hab ich für 600 rausgeworfen, die letzten jetzt für 700 und seit dem ich weiß was die köpfe können wird stark selektiert wer einen bekommt
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präzision? bei sls? :-g
die anderen angesprochenen firmen bieten da die selbe "präzision".
ich möcht einen sehen der nen 16V kopf auf ner maschine bearbeitet. das 5-achsen trümmer teil würd ich gern ma live sehen
was fürn kopf haste denn drauf? 027XX? 051XXX?
welche nocken sind drin? welche verdichtung haste? welche gemischaufbereitung?
wenn dir das unternehmen das dir den kopf machen soll nich mindestens solche fragen stellt ist die bude fürn popo!
apropos präzision: Schwungrad abdrehen lassen
spricht wohl für sich...
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was stellst du dir denn an leistung vor? was haste bislang gemacht und wo bist du damit gelandet?
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ja eigentlich hätte der klopfsensor sowas verhindern sollen. evtl wurde der weg-programmiert? weiß nich ob das beim g60 auch geht. wobei wenn der abmagert muss der nicht unbedingt klingeln.
evtl sind die düsen zu klein oder die spritpumpe kommt nicht nach. das ist dann das was der frank immer predigt: ohne kontrolle des abgases sind vollgasfahrten immer ne heikle sache.
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wenn der ZU heiß wird läßt das alu unter dem druck halt nach.
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Original von G2power
hi,laut Mahle katalog KH 31.6 mm
brauchst moch ABF kolben, hätte noch mehrere sätze.....
gruß ralf
mensch ralf, du hast einfach zu viele sachen in deinem fundus
schick mir mal ne PN mit ner preisvorstellung wenn du die kw vermessen hast
nen bild von nem abf kolben hätt ich noch gerne wenns einer auftreiben könnte
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mahlzeit,
hat da einer den korrekten wert zu?
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Original von Prof.66
Also ich hab eben eine Nachricht erhalten von einem Ebay Händler der die LM Design Felgen verkauft und das mit Gutachten vom Deutschen Tüv also SO schlecht können die dann von der Qualität nicht sein,der sollte dann kein problem damit haben das gutachten zur verfügung zu stellen. stells online und wir lassens dann mal überprüfen, geht ganz schnell und ist aussagekräftig
p.s. von angeblichen gutachten usw nicht täuschen lassen, grad bei ebay gibt es sooooo dermaßen viele schwarze schafe.
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das wird mit sicherheit auch hier jemand wissen
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hätte mal einer die kompressionshöhe der abf kolben?
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Original von golfers
17"?nehm ich mal an. is leider nicht meiner
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Original von golfers
da kann ich höchstens mit sowas dienen
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und das sind nachbauten oder originale?
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"Das Beste" gibt es weder am G60 noch mit sonst irgendwas
was für deinen umbau das beste sein wird kann dir vermutlich niemand sagen. VW-M hat damals in den Rallye Fahrzeugen ne 300° nocke verbaut, muss die jetzt deshalb die perfekte welle sein?
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Original von F&IVR6
ich denke mal es geht um die geprüfte Qualität der Felge.. die wurde ja SERIE anders geprüft und daher erlischt ja bei Änderung diese... es kann sein das bei erneuter Prüfung es immer noch "sicher" ist oder es im Toleranzbereich liegt aber um das zu wissen musst du die entsprechenden Wert auch haben dafür, bzw. erstellen lassen um dann offiziell deinen TÜV segen zu bekommen, oder halt mit dem Prüfer sprechen und sie per §21 eingetragen zubekommen.. wer weiss was der so sagen würde, wäre mal Interessant..
ich bin schwer positiv überrascht
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Original von Walhalla
warum schreibst du denn überhaupt, wenn du hier in jedem Thread rummotzt, lass die Leute doch fahren was sie wollen.
Kumpel fährt den 165er auf eine 6,5 x 16 Opel Stahlfelge
Und für nen 6N mit 6er Porsche Felgen wäre das auch der geilste Reifen, fahren auch schon genügend mit rum, eingetragen natürlich.
:-g