Beiträge von leinad78

20-25ps

aber die kosten übersteigen alle relationen

jaja, ich hab aber net viel bock da 10 stück zu kaufen die dann womöglich alle platt sind

schön

ich brauch noch nen verdränger und sollte mal endlich den kopf weiter machen :-a ich bin so faul... :-a

bilder? gern anony1@gmx.de

haste mittlerweile die scans vom prüfstand wieder am laufen?

p.s. muß den micha mal fragen wann seiner endlich fertig ist. der wollte auch spätestens im april mit fahren können. :))

erstmal nen 100% guten bekommen

danke xavie

kann man das reparieren? zur not mit nem 2ten abs aggregat?

hätte noch eins hier, weiß nur nich was an dem defekt ist

Zitat

etwa 200 Euro bezahlt.

nana, sooo viel wars ja doch net

was isn eigentlich aus deinen ventilführungen geworden?

da kam 2 mal die frage nach bildern

mahlzeit,

hab grad mals abs durchgeklingelt. dabei kam der fehler 1-1-3-2 raus. das dumme is nur ich hab kein plan was das sein soll. hat jemand die auflistung dazu?

und wie kann ich den fehlerspeicher löschen?

mfg Daniel

B&B motorsport hat da was im programm

aber die 200ps kits sollen arg teuer sein, anderer turbo usw...

unds turboloch?

doll merkbar?

aha, na wenn das mal gut geht mit der adapterplatte

bis zu welcher leistung ist denn so ein k04 zu verwenden?

bzw welcher lader ist denn brauchbar für 250ps wenn der kopf komplett gemacht ist

welchen td krümmer meint ihr denn???

weil der auslaß vom g2 td krümmer is eckig und hat 4 stehbolzen. und so wie ich die fotos vom k04 gesehen habe hat der nen runden auslaß und 3 löcher für stehbolzen :-k

hm, wie lang wird denn wohl der lader vom td laufen? :blink:

weil da liegen hier noch 3 stück rum.... wenn einer 5000km halten würde dann wär ich für 3 jahre glücklich

weissach???

drahtstift? hm. bei mir war ein metallseil dran

ääähm, langsam.

also, du hast von carguard die motoren und ne alarmanlage, richtig?

wenn ja is gut. du holst die schlösser raus und bohrst in den hebel zum türöffnen (nicht den fürs schloß? ein loch rein in das du das seil des stellmotors einführst. das machst du wenn das schloß wieder drin ist. nun brauchste nur noch den stellmotor an der türinnenseite zu befestigen und mit der alarmanlage verbinden. die neueren alarmanlagen von carguard eignen sich da nicht mehr sooo gut weil die einzelnen kanäle schlechter zu bedienen sind als bei älteren modellen.

is eigentlich ne recht einfache aufgabe

mahlzeit, welche motoren haste denn?

den fetten aus metall oder die normalen?

ich hatte mal komplett cleane türen und hab die normalen stellmotoren verwendet, geht 1A

ist noch ein wenig arbeit dran und dann ist er für meine begriffe fast fertig

sooo, endlich hab ichs dann auch mal geschafft

mal abgesehen von der auladerei....

der motor geht sogar in nen 2er nei

vr6tom

(edit)

ok, der anbieter war leider nich wirklich zu gebrauchen. bild folgt evtl morgen :-r