Beiträge von leinad78

mahlzeit,

da ja hier doch einige fitte leute im forum sind:

welchen lader nehmen die am 2L tdi?

lol
:-r

für das geld schon nicht schlecht. wirklich viel darf man aber für den preis halt nicht erwarten.

haste da beim zimmermann machen lassen? stell doch mal bilder ein

Zitat

Original von coolwaterman
Hier ist meiner.Zurück von der Bearbeitung

Sitze nach Außen/Schrick Auslassventile und Ventilführungen Konisch mit Bund+ neue Schaftdichtung Einlassventile strömunggünstig bearbeitet.

30er auslaßventile?

is halt die frage was da alles gemacht wurde. bi-turbo... stand dann vermutlich bei hgp das ding?!

naja

ich glaub kaum das ne firma die fahrwerke auslegen kann (und damit meine ich NICHT federn/dämpfer) unbedingt nen motor modifizieren können muss.

spezialisierung und so...

bei vollast müssen die dinger glühen! bei abgastemperaturen von 900°C glüht stahl nunmal wunderschön.

welche temperatur man grade drauf hat kann man schön sehen wenn man sich ne tabelle mit anlaß- oder glühfarben besorgt und vergleicht.

@rado

das ist wieder der von mir angesprochene bling-bling effekt. glänzt alles wie sau aber das bringt so gut wie gar nix.

aber da gibts in genug threads tips und hinweise zu.

ach ralf,

du hast doch gar keine ahnung cleaning heißt es doch neudeutsch so schön. da darf nen g60 nicht mehr sichtbare teile wie nen aufgeräumter "weber" haben

is das hier nen technikforum oder was geht hier ab?

ich denk es gibt extra umbau-threads damit sowas nicht hier rum stopft

bling bling is ja schön und gut, aber nen wirklichen vorteil gegenüber nem serienkopf hast du mit dem ding nicht. mußt ma aufs heck achten beim durchbeschleunigen in hohen drehzahlen, wird gut öl vernichten.

die r8 produktion dürfte auch interessant werden.

sollte noch aktuell sein.

die 10 jahres-regelung gilt auch nur für zum fahren notwendige teile

so sachen wie chromkeder gehören da eher nicht drunter und kühlergrill mit chrom oder rotem rand auch nicht.

nen gaszug für nen rechtslenker-g1 war allerdings nach 2 tagen besorgt

http://www.wolfsburg-edition.i…2/profile.php?userid=2722

kannst ja ma den mario fragen, der arbeitet direkt bei ferrari. vielleicht hat der sowas

sieht wohl eher nach nem umbausatz fürs diff aus.

p.s. die ersatzteilpreise von vw sind durchaus :-r

aber gut, gibt ja immer genug leute die anderer meinung sind.

desti6

mahlzeit,

weiß einer von euch wie man den stempel korrekt entschlüsselt?

30km hab ich bis zur tanke in troisdorf. das dürfte ne ganze ecke näher sein als köln

und zum thema das soll bei nem vr6 gehen, da wäre ich ganz vorsichtig.

und das obwohl der motor schon ne ganze ecke fetter abgestimmt war als serie :-r

morgen gibts neue düsen...

nö, bei sowas schüttel ich nur mitm kopf