Beiträge von leinad78

klar, ein ganz alltägliches alltagsauto

habsch noch kein bild von gesehen, vielleicht würd ichs dann ja

und die kann man nur in amiland erwerben?

dezent ist doch schön

nene, ich mein VK

benutzen wir im formbau. rostet auch nicht aber is ne ecke fieser zu bearbeiten als v2a :-4

in den großen vom td paßt ~ 0,5l mehr rein...
aber der paßt wohl net auf alle flansche, zumindest nich auf den vom 1er gti

die teilenummern sind zumindest nicht gleich

da is nen kleiner denkfehler bei euch drin

das merkt man aber erst wenn man die zentra mit anschließt...

und zwar öffnet das beifahrerfenster automatisch aber geht net automatisch hoch.
sobald ihr die zentra dran habt werdet ihr sehen das die vertauscht sind.

ich hatte das nämlich am anfang so und da gehen dann mit dem abschließen die fenster beide runter :-r

motor und schalter gedreht und nu funzts richtig rum

im vergleich zu alu gut? was läßt sich denn an alu schlecht polieren

polier mal VK

ja nicolai, is mir schon klar. nur wie stark sind die auswirkungen? und ordentlich gesenkte löcher haben net viel kante

bei der aus alu is der reibbelag ja angeschraubt. stört es da nicht wenn die fläche zum reiben nicht mehr so groß ist? bzw würde es stören wenn ich die schwungscheibe noch ein wenig mehr löchern würde? :-4

eine 2te umrundung könnte ich gefahrlos noch machen, zumindest von der stabilität her. nur was sagt der kupplungsbelag dazu?

warum soll ich die lagerzapfen abdrehen um gewicht zu sparen?

nene, wenn dann schon die wangen...

aber explizite maße hab ich leider noch nirgens gefunden :-a

verbesserungsvorschläge für die schwungscheibe?

die kurbelwangen sind gehärtet? wieso kann ich mir das jetzt mal weniger vorstellen

p.s. die schwungscheibe wiegt noch etwas über 4kg und da geht nix mehr weg zu nehmen :-4

Mahlzeit,

hat da einer paar fotos oder skizzen an welchen stellen an der KW wieviel entfernt werden darf?

ich hab damals leider vergessen fotos von ner gemachten zu knipsen *bereu* :-r

dumm nur das die oft genug "ausverkauft" sind

das sind die dinger die ich meine... allerdings auch schon nicht mehr 100% intakt

macht nen termin&treffpunkt aus und ich schau ob ich kommen kann

juhu, auf dich hab ich gewartet

also, problem is das in den original sitzringen innendrin eine wölbung ist. die ist aber auch nur im auslaßsitzring und bislang konnte mir keiner sagen wofür der gut sein soll. ich hab bislang nur immer gelesen das man den auf keinen fall beschädigen darf

ich mach nachher mal nen detailbild davon

wie auch in nem anderen thread nachzulesen: er läuft nicht.

auslaßventile krumm :-a

mahlzeit,

hat da mal einer ne erklärung für warum das ding nicht beschädigt werden darf? irgendwie stört der mein empfinden eines großen durchlasses doch enorm