das kommt vom lim andy der wills immer super genau haben
pingeliger andy
und für normal sterblichen ist sowas nicht machbar und bezahlbar
end vom lied war hatt guten lader gehabt aber seine späne vom gst schrott nicht rausgeholt und was war der neue ist explodiert in memmingen auf der bab
gruss doc
2300 eu bekommst aber bei porsche nicht viel
gruss doc
gut verhütet
auf jeden fall reinigen alles raus llk rohre
vorschrift vw alles neu rein llk rohre aus gutem grund
gruss doc
vw 2300 euro neu
siebe bekommst von mir kostenlos porto must halt zahlen
gruss doc
wenn geld keine rolle spielt neuen
aber wenn net so viel euro hast ?
und dann beim neuen halt jedes jahr reinschauen dann kannst dir so überraschungen sparen
würd komplettes system reinigen sonnst lebt dein neuer net lang und wie gesagt 5 siebe rein
gruss doc
60 000km
und dann faktor rad also sinds 120 000
da brauchst net jammern ist normal dass der ausgelllt ist
gruss doc
ist doch logisch dass das besser ist 80 bohrung und 80 hub
drum die rücknahme von hubraum 2,8 auf 2,7 und 2,3 auf 2,2
guckst mal die daten an von den motoren
gruss an den bodensee
ja billiger ists beim huber aber dafür ists auch net so besonders ...
also würd sagen guter schlosser machts dir billiger und schöner
gruss doc
http://www.g-laderdoktor.com/bilder/51/1073962543.jpg
hallo jungs
hab einen 16vg60 orginal und einen eigenbau und nen vr6k
ist alles geschmacksache
aber eins ist sicher 16vg60 ist in der richtigen hütte verbaut einach genial
geladenen gruss
doc
stefan schick mal die pic zum angucken
ps hab 16vg60 geschlachtet und noch teile da wenn einer interesse hatt bitte melden im icq
gruss doc
ausser du nimmste ne adapterplatte von SALZMANN
ne blos nicht die pass nicht und wenn bestellst und zurückschickst bekommst blos noch 50 % von deinem geld
ist dem seine masche
hallo habe noch diese teile über
und 1,8 saugrohr neu
keine salzmannteile wo net passen sondern self made
gruss doc
he ing woran lags
mangelnde wartung oder warum isch der explodiert
hast die pic schon
gruss doc
