Beiträge von doc

hallo

leiste saugrohr und chip hab ich

limahalter kannst unter

http://www.g-laderdoktor.com anschauen

fotoalbum

gruss doc

hab ich schon ewig auf www g-laderdoktor.com

und die limahalterbilder sind auch drauf

halt mal öfter vorbeischauen

gruss doc

oder fragen gibt maul telefon und .........

bild von benzinleiste hab ich da

und limahalter ist auf meiner www unter 16 v g60 teile

doch geht schon aber nur als druck-guss dass 100% kein lunker luft drinnen ist

und verunreinigungen auch net dann ist jedesmal der fräser am arsch und würd so ne kante reingeben

und sandguss kanst vergessen hast die genauigkeit net festigkeit net und zuviel verunreinigungen

gruss doc

wenn komplett montiert ist ist es laut zeichnung sp

spannpaket / lager welle rad ring riemenrad

gruss doc

genau drum such ich nach ner möglichkeit ohne cnc und ganz simpel aber muss 1/100 genau sein

schick dir die daten

gruss doc

hi kochi ruf dich we an leg schieblehre und lader bereit

das finden mer schon

gruss doc

bild hab ich dir und masse gibts nur 2 die löcher vom kopf und welche lima dass nimmst der abstand alles andere ist frei schnauze

gruss doc

lads auf www bei mir hoch dann

kann mal einer ein bild machen von oben drauf und mir die masse sagen vom rad und dem wellenstumpf

gruss doc

mit dem gewicht oder seegerring hatt das nix zutun

gruss doc

lt zeichnung ist das ein wsp paket

hallo

also ich hab von einer firma einen gesehen und auf einer 3 d messmaschine vermessen wers protokoll lesen kann dem schick ichs per mail

und gehen tut alles halt unter formiergas oder luftabschluss

und das zusatzmaterial sollt 2 mm haben alles gängige hatt 4mm 1 kg kostert 500 euro

und fräsen auf cnc bei 60 bis 80 euro stundensatz lohnt nicht

wie alle schon festgestelt haben nicht leicht die sache

gruss doc

aber man könnt sich zusammen nochmal gedanken machen

wie ihr schon sagt gräten wegmachen fertig und obs überhaupt sooo viel bringt 5-8 ps

hier paar diagramme

dank an mark für die diagramme

also diskusion hin oder her

für die strasse langt am polo 6pk umbau

und wenn ihr zahnriemen wollt nur wegen dem krach

gibts billigere sachen bei e bay

lebensdauer der lager 15 000 und die riemen halten auch

net ewig besser hast einen im kofferaum oder 2

was solls vom druck her bringen der 6pk hatt ja net immer

schlupf

denk da hilft die wasser-spritzabdeckung vom riemen mehr

die sind im golf 2 drinnverbaut

gruss doc

und so sieht elektr dampfrad und nachlaufsteuerung aus

guckst hier

gruss doc

stiften ist notlösung

besser ist schweisen und fräsen ich such mal pic her

schick mir mal den link wo dein bild ist von der nut

gruss doc

hallo harti

weiss jetzt nicht genau aber dein lader war sicher schon 5 jahre drinn

und wenn willst zeig ich dirs dann kannst so kleinigkeiten

selber machen

gruss doc

war sicher

reinigen
teflon beschichten
leisten
riemen
neue keile
und ptfe ring versetzen

hallo
kommt drauf an

2300 eu und mit serienrad ca 5 jahre fahren

oder jedes jahr nur reinschauen mal leiste oder lager wechseln ca 200 eu und was ist das in 5 jahren ca

und lader ist noch heile

was ist dann besser

meistens ist doch nur eine leiste die raus springt 30 eu kosten

gruss doc

würd sagen vorbeugen ist besser als bohren

weil vw das nur im polo drinn hatte
da hatt einer mal was gedacht

und corri war andere abteilung dann eben kein sieb

das siehst doch vw sagt g ist wartungsfrei

bei den 1989 ist das auge und gehäuse anderst

es kommen andere augenlager zum einsatz ohne sprengring

so einfach tauschen ist nicht

gruss doc

geh doch erdbeeren sammeln
und bring was produktives und keine sprüche

welches modell or 89 oder nach

neue hab ich noch 20 da

gruss doc

der andy hatt seine lader behandelt wie wenn se aus gold wären

aber an sein sieb hatt er net gedacht

gruss doc