Beiträge von sunmaxx

heißt das jetz, ich brauch andere spurstangen oder reicht das gewinde aus, um die spur einstellen zu lassen?

kann ich leider net genau sagen, müsste ich messen...

is en 90er fire and ice (mit servo)

...noch ne frage zur verbindung radlager an spurstangen...

kann es sein, dass die spurstangen von der 256er bzw 280er bremse länger sind, als die von der 239er?

haben an einem g2 rp ne 256er ausm 3er verbaut, und da stand die spur nachher extrem weit raus...
haben dann auf jeder seite bestimmt 7 oder 8 umdrehungen die köpfe heraus gedreht und die spur stimmt immer noch nicht wirklich...
hab jetz bedenken, dass wenn wir die köpfe noch weiter raus drehn, logischerweise irgendwann mal ende is

kann doch irgendwas nicht ganz stimmen, oder?

dachte die originalen hätten 0,5 Zoll ?!?!?

brauchst die aus´m 2er... 1625mm
die aus´m 3er sin nur 1613mm

mfg chris

jo, dann brauchste für vorne halt nur ne 1" Schüssel und hast et 27

bei meiner freigabe für den toyo steht sogar mind. 3 bar...

hast ja schon Recht... ich denke bei den ab 88er Spiegeln wird es wohl etwas bescheiden aussehen... wobei es bei den Dreiecksfenstern halt irgendwie schon passt, ohne Spiegel

mir is nochwas eingefallen... die "ersten" 1er hatten doch keinen Heckwischer... und hatten doch auch keinen 2ten Spiegel... wie sieht die Regelung denn da aus

also bei meiner ahk war bei dem e-satz so´n summer dabei, das langt auch für den tüv... hab ihn aber nicht angeschlossen... sowas meinst du doch, oder?

Zu dem Achsträger... Der Achsträger vom Golf G60 hat auf jeden Fall die 2 Laschen hinten... mein G60 war aus nem originalen G60 "Edition One" und der hatte die auch...

Die Beule im Längsträger brauchte ich nicht, hat auch nie angeschlagen... jedoch hat das mit dem Riemenspanner bei mir natürlich auch nicht gepasst... hatte das Stück einfach umgebördetl, sah auch danach anständig aus... denke ne andere Möglichkeit wirst du auch nicht haben, außer vielleicht nen Golf G60 Längsträger einsetzen

Jetzt frage ich mich nur, wie das bei den Ausführungen des 2er geregelt ist, die von Haus aus keinen 2ten Spiegel hatten, weil der 2er ja logischerweise immer einen Heckwischer hatte...
Hat das dann doch etwas mit dem Baujahr zu tun?

EDIT: Ups.... da war ja jetzt voll der Denkfehler von mir drin... Hat sich dann wohl erledigt!!!

aha, sowas in der Richtung meinte ich auch gehört zu haben...
Das heißt also, wenn ich keinen Heckwischer mehr habe, muss ich den Spiegel dran lassen?!

Ja, das denke ich halt auch...
Vielleicht is es so, dass die 88er CL oder C Modelle, wenn es die überhaupt da noch gab, rechts bzw. links (bei Rechtslenkern) auch keinen Spiegel hatten, und alle nach 88, egal ob CL, C oder eas weiß ich, immer auch einen Beifahrerspiegel hatten!

...komisch ist nur, dass in der "Akte" das Teil nur für das Bj. 88 angezeigt wird, für alle nachfolgenden gibt es keine Teilenummer!
Deswegen dachte ich, dass man vielleicht bei Baujahren später 88 zwingend einen Spiegel haben muss...

Für alle die es interessiert... Teilenummer: 191 853 222

Könnte mir jemand den Preis in Erfahrung bringen???

...darf man den 2ten Spiegel beim Golf 2 entfernen und eine Abdeckung drüber machen?
Oder ist da auch wieder eine Regelung, dass man ab einem bestimmten Baujahr beide Spiegel haben muss..
Und wo bekommt man so eine Abdeckung her? Gibt es die noch bei VW zu bestellen?

mfg chris

es gibt nur ein schloss beim golf...
du kannst also die zv ohne weiteres an deinem jetzigen schloss anschließen!
brauchst halt den stellmotor und noch den zug, der dann an das schloss geht...

ohne probleme wohl eher net...
ich weiß, dass ich meine umgebauten rm felgen eingetragen bekomme mit solchen schüsseln..

das kommt doch immer drauf an, zu welchem tüv du fährst...
bei einem tuner wird es wohl gehen, bei einem "normalen" tüver wirst du wohl ne umbaubescheinigung von einem felgentuner oder sonst irgendwas vorzeigen müssen... bei denen eine biegeumlaufprüfung etc. gemacht wurde!

achso... vom preis her auf jeden fall glaub ich nicht zu toppen...

hab für meine 2,5er und 3er insgesamt 440€ bezahlt... das war damals das billigste, was ich gefunden hatte... mit prozenten!!!

wollte eigentlich nur mal kurz fragen, wie du die 9,5j unter die radläufe bekommen willst? hast du dir schonmal gedanken darüber gemacht, was du für eine et bekommst wenn du die 2-teiligen rm felgen mit ner 3,5 zoll schüssel bestückst?
ich hab hinten 9j und das wurde schon relativ eng mit gezogenen radläufen...

mfg chris

EINER???? Wenn dann schon zwei

hat deine schwester nen sammler drauf?

mfg chris

wo genau liegt denn jetzt euer problem?

koni hat doch ne homepage mit händlerverzeichnis... www.koni.de

oder mal hier schauen... www.sportfahrwerk.biz

mfg chris