Beiträge von sunmaxx

  • Pulsierendes Bremspedal

    Hi,


    hab folgendes Problem:


    Wenn ich unseren Passat VR6 Bj.92 starte und losfahre, dann macht das Bremspedal so pulsierende Geräusche.
    Ich weiß nicht, wie ich es anders erklären soll.
    Das macht er aber eigentlich immer nur, wenn man relativ langsam (1./2. Gang) unterwegs ist.
    Noch zu erwähnen ist vielleicht, dass wenn man auf die Bremse tritt, während es diese Geräusche macht, man wenig Bremswirkung hat, wenn man aber einmal pumpt, ist die Bremswirkung wieder voll da.
    Hat jemand nen Tip?


    MfG Chris

  • 5 PS mehr ohne Kat?

    Aber der PB (kein KAT) hat doch im Gegensatz zum PF (KAT) auch 5 PS mehr Leistung und 2 Nm mehr Drehmoment und haben beide die Digifant und die gleiche Nockenwelle.
    Wie ist das denn zu erklären? :?:

  • Frage zu Wiechers Ü-Bügel ?!

    sind 8.8 Schrauben...
    Mit dem Gutachten ist das so eine Sache.... Du bekommst nämlich von Wiechers dann einen neuen Aufkleber mit Seriennummer, die auch dann im dazugehörigen Gutachten steht...
    Ich hab mir damals für meinen Käfig auch sowas von Wiechers geholt... Dann denk ich mal steht der Eintragung am wenigsten was im Wege :zwinker:

  • Frage zu Wiechers Ü-Bügel ?!

    Auf jeden Fall ist das wichtig.
    Steht auch im Gutachten, dass die Gegnplatten auf jeden Fall verbaut sein müssen, selbst die Festigkeit der Schrauben ist angegeben.
    Ein Bekannter von mir hat sich mal mit seinem Polo überschlagen, der hatte die hintere Strebe nur mit Kabelbindern fets :tock: das Ding ist strack durch die Frontscheibe geflogen :-w

  • Frage zu Wiechers Ü-Bügel ?!

    @ Zinno


    Hab geshen, dass ich den gleichen Bügel wie Du hab :zwinker:
    Wie hast Du das denn am Bodenblech der B-Säule gelöst?
    Da geht ja der Heckkabelbaum entlang, wo der Bügel aufsteht.... Hast Du ihn einfach zur Seite geschoben?
    Ich hab nämlich noch das Problem, dass mein dickes Batteriekabel auch dort her läuft...
    Und wie hast Du das mit dem Teppich gemacht? (Übrigens, geile Farbe bei Dir :zwinker:)
    Als ich damals meinen Käfig eingebaut hatte (auch Wiechers gewesen), hatte sich der Teppich total verspannt und ich hab die Einstiegsleisten garnicht mehr schön fest bekommen, weil der Tepich auf halb 8 hing...
    Hast Du die vorgegebenen Löcher von Wiechers genommen? Also die, die seitlich hineingebohrt sind?
    Irgendwie haut das bei mir überhaupt nicht hin... Mal ganz abgesehen von den Platten, die Wiechers dabei gelegt hat :tock:


    MfG Chris

  • ET Grenze beim Golf 2

    Bei so niedriger ET kann es sogar vorkommen, oder besser gesagt, es ist sehr wahrscheinlich, dass der Golf von negativen auf postiven Lenkrollradius umschlägt und der Wagen in Extremsituationen, wie z.B. einseitiges Aquaplaning, das entstehende Giermoment unterstützt und Du dich sehr schnell um die Hochachse drehen wirst, sprich, SCHLEUDERGEFAHR!!!


    Ich hab das damals auch stark bei meinen PLS Felgen gemerkt, als ich bei ET 3 noch zusätlich 10er Distanzen pro Seite verbaut hatte auf der Vorderachse.
    Ich kann nur sagen, das war nicht schön 8o


    MfG Chris

  • Fahrzeug finden via Fahrgestellnummer?!

    Hi,


    gibt es einen legalen Weg, ein Fahrzeug anhand seiner Fahrgestellnummer zu suchen?


    Mir geht es um folgendes.... Meine Mutter hatte mal nen 79er GTI und mich würde sehr interessieren, was aus dem Fahrzeug geworden ist.
    Ob es noch irgendwo zugelassen ist oder schon längst in der Presse war 8o


    MfG Chris

  • Domstrebe im 2er

    Wenn nun eine Domstrebe beim 2er rein garnichts bringt, warum plädierte dann mein TÜV-Mensch unbedingt auf ne Domstrebe nachdem ich die Spritzwand entfernt hab?
    Dann kann ich die doch eigentlich auch draußen lassen ohne ein "schlechtes Gewissen" zu haben oder?

  • BBS Felgen "verbreitern"

    @ rider


    Sag mal, hast Du in etwa die gleichen Fragen nicht schon ein paar Seiten weiter vorne gefragt?
    Denke da wurden alle Fragen geklärt, oder?


    Zitat von Seite 13:


    also ich hab bei meinem vorne 8,5j und hinten 9j...
    wollte hinten auch erst 9,5j machen, aber das is wirklich zu heftig...
    komme so mit den 9ern hinten gerade so hin mit gezogenen radläufen...
    vorne dagegen wirds ganz schön eng, obwohl ich 195er drauf habe...
    außerdem dürftest du bei einer 9,5j RM felge schon bei ET ca. -05 sein!
    deswegen, wenn du nicht übelste radläufe hinten einschweißen willst, gib dich lieber mit ner 9er zufrieden, sieht auch fett aus bigwink


    MfG Chris