Beiträge von sunmaxx

  • VR6 springt nicht mehr an...

    So, das Batterieaufladen hat leider rein garnichts gebracht... immernoch die gleichen Symptome...
    Aber es hat auch nicht gefunkt, als ich die Batterie angeschlossen hab :?:


    Hab jetzt mal das STG und den Anlasser abgeklemmt und die Zündung angemacht.
    Wenn ich dann das Licht anschalte, bricht die Spannung ebenfalls zusammen... sogar wenn ich mit Zündung aus die Warnblinkanlage einschalte, tackert das Warnblinkrelais wie Sau...


    Also kann es doch an der Batterie und am Anlasser nicht liegen....

  • VR6 springt nicht mehr an...

    Also ich habe meinen Meister nochmal interviewt und er meinte, dass entweder die Batterie malle is oder aber ein Massefehler vorliegt.
    Zu meinem Erstaunen musste ich feststellen, dass die Batterie, wenn ich sie von Pol zu Pol messe, 12,5 Volt gibt, von Batterieklemme zu Batterieklemme schone einen Spannungsabsfall von 1V hat (zeigt 11,5Volt).
    Habe die Batterie in einem Baumarkt gekauft... kann es sein, dass sie die 3-4 Startversuche schon nicht überlebt hat? Denn als ich sie ans Ladegerät hing, zeigte das Amperemeter 3,5 A an. Das heißt, sie lädt ja. wer weiß, wie lange die Batterie da schon im Regal lag...
    Habe alle Masseverbindungen nochmal durchgeschaut... alle in Ordnung... kann es wirklich an der Batterie liegen? Habe sie jetz mal über Nacht am Ladegarät....

  • VR6 springt nicht mehr an...

    Ich werd noch bekloppt :-r


    Hab jetz nochmal die Batterie gemessen... bringt 12,5 Volt.
    Wenn ich jetzt die Zündung an mache, fällt die Spannung auf 6 Volt ab und pendelt sich dann langsam auf ca. 9 Volt ein.
    Wenn ich zünden will, dann kommt an dem Rot/Schwarzen Kabel, was an den Anlasser geht 0 Volt an!!!!


    Ich finde den verdammten Fehler net... das kann doch net so schwer sein... jemand dazu vielleicht ne Idee??? :-a

  • VR6 springt nicht mehr an...

    Hab mich etwas missverständlich ausgedrückt.... bei Zündung ein war alles noch in Ordnung, dann beim Anlassen gab´s dann den Kurzen und seit dem geht nix mehr...
    Ich werd das mal tun, Anlasser abklemmen und dann sehen ob alles in Ordnung ist....


    Vielen Dank für Deine Tipps :zwinker:


    EDIT:


    So, habe jetzt eben folgendes gemacht:


    Verbindungen zum Anlasser abgesteckt, Zündung angemacht, Relais und Instrumente spielen immrenoch verrückt.


    Steckerverbindung zum STG an der ZE abgezogen und Anlasser Stecker wieder dran gemacht, Relais und Tacho spinnen nicht mehr, aber beim zünden dreht der Anlasser auch nicht mehr, obwohl Saft vorne am Anlasser ankommt.


    Heißt das jetzt, ich hab das STG und den Anlasser zerschossen?
    Wenn ja, wodurch?

  • VR6 springt nicht mehr an...

    Sicherungen sind alle paletti, würde mal behaupten es kam von außen, also Anlasser könnte schon stark hinkommen...
    Also es ist direkt beim zünden passiert, in dem Momnet als ich den Zündschlüssel umdrehte....

  • VR6 springt nicht mehr an...

    Okay, werde das mal tun....
    Mir ist aufgefallen, dass wenn ich die Zündung an mache, nurnoch ca. 6 Volt am Zundschlosskabel anliegen... ist das normal oder liegt hier schon der Hund begraben?

  • VR6 springt nicht mehr an...

    Ohne AKF Ventil läuft er nicht? Das wusste ich garnicht... Dachte er würde nur ohne Drehzahlsensor und wenn LMM und DK-Poti zusammen fehlen nicht laufen... hatte ihn aber auch schon die ganze Zeit ab, ist also auch ohne angesprungen, daran dürfte es nicht liegen...


    Plusverbindungen zum Anlasser und ZE sind einwandfrei...
    Ich glaube auch nicht, dass es am Anlasser liegt, denn wenn ich die Zündung anmachen, spielen die Relais ja schon verrückt...
    Batterie ist neu und zeigt 12,5 Volt an :zwinker:

  • VR6 springt nicht mehr an...

    Batterie ist nagelneu, hab ich gestern erst gekauft :D
    Masseverbindungen und Plusverbindungen sind alle einwandfrei, sogar etwas überdimensioniert...
    Allerdings könnte es am Kontakt von den Masseverbindungen liegen? Aber warum funktioniert dann erst alles und dann auf einmal nicht, dann hätte es ja von Anfang an nicht klappen können oder sehe ich das falsch?! :?:

  • VR6 springt nicht mehr an...

    JA ich denke auch dass er irgendwo kurzschließt...
    Also er lief ein, zwei Minuten, länger ehrlich gesagt noch nicht...
    Habe AKF Ventil, Wassermangelanzeige, Zusatzwapu etc. rausgeschmissen, nichts hinzugefügt.
    Ist ein 92er mit alter Zündung...
    Kann es denn sein, dass ich mein STG durchgeschossen habe?
    Eventuell durch fehlende Masse?

  • VR6 springt nicht mehr an...

    Hallo,


    folgendes Problem:


    Hab in meinem 2er nen VR6 eingebaut, Kabel verlängert etc.
    Nun ist er einwandfrei die ganze Zeit angesprungen und jetzt macht er nichts mehr...
    Hatte heute versucht ihn zu zünden, da hat es ein kurzes "Bitz" gemacht.
    Wenn ich die Zündung nun anmache, dann surrt das 109er Relais ziemlich laut...
    Relais getauscht, immernoch das gleiche Problem.
    Will ich dann starten, geht der Tacho komplett aus und der Anlasser dreht auch nicht...


    Was kann passiert sein???

  • Reifen für umgeschüsselte BBS

    Hi,


    hab auf meinem 2er vorne auf den 8,5er 195/45 von Toyo drauf, hinten auf den 9er 215/40 von Dunlop.
    Problem dabei, es gibt keine Reifenfreigabe für den 195er auf der 8,5er Felge mehr (meines Wissens nach).
    Würde Dir deshalb empfehlen, hinten auch nen 215/40 zu nehmen oder den 205/45, aber da weiß ich wieder nicht, wie das mit der Freigabe für die 8,5er Felge aussieht...


    MfG Chris

  • Innenhimmel Golf 1 Cabrio tauschen?

    Hi,


    vorneweg kann ich Dir schonmal sagen, dass Du fast die komplette Außenhaut abbauen musst.


    Ist relativ viel Aufwand, am besten geht das, wenn Du zu zweit bist...


    Is nur so´n Tip, aber hast Du Dir schonmal überlegt den Himmel einfach einzufärben mit Verdeckfarbe?
    Habe schon oft gehört, dass das sehr gut funktionieren soll und ist auch nicht sehr aufwändig...


    MfG Chris