was jetzt immernoch nicht geklärt wäre ist, wann sie jetzt eingebaut wurde oder wie oft...
kumpel von mir hat nen vr6 passi ez 12/91 und 10/91... da sind sie definitiv nicht drin...
also wann wurden die ersten vr6 gebaut und bis wann genau mit dieser ansaugbrücke?
mfg chris
das is doch ne stinknormale vom 2.9er...
kann mir keiner sagne in welchem zeitraum sie verbaut wurde?
mfg chris
...vor allen dingen würde ich dir empfehlen den orig. golf llk einzubauen...
ist zwar relativ kostenintensiv aber es lohnt sich wirklich.
der llk vom corri passt auch nicht wirklich gut in den 2er rein und bekommt auch kaum kühlluft ab... außerdem wenn du dünne stoßis fährst, sieht es echt bescheiden aus...
mfg chris
ich habe zwei größen mit denen ich bis jetz jeden stecker ausgeworfen bekommen habe... manchmal sind sie aber auch etwas verklemmt im stecker, da muss man ein bißchen probieren und drücken und schieben, vielleicht auch erst etwas wd40 oder ähnliches reinsprühen... dann hat es eigentlich immer ganz gut funktioniert... aber wie gesagt, wenn´s klemmt, dann sei vorsichtig sonst reißt du den stecker ab 
mfg chris
richtig... in fachkreisen auch "auswerfer" genannt
gibt es aber auch in jedem guten autoteile laden in verschiedenen größen... sind aber relativ teuer...
mfg chris
hi...
also ich hatte mal jetz probiert den heckwischer vom corrado zu nehmen...
das problem dabei is nur, er wischt nur 120° und fängt auf der fahrerseite an.
hab leider kein motor vom passat 35i oder polo 6n zur hand aber der müsste doch theoretisch genau richtig sein oder?
er fängt auf der beifahrerseite an und wischt 180°...
jemand erfahrung damit?
mfg chris
sobald mein wagen fertig ist... könnte also noch bis ende des jahres dauern...
richtig, 8,5 vorne und 9 hinten, umgeschüsselte edition blue felgen...
denke das mit der briefkopie dürfte kein problem werden...
mfg chris
hi...
genau die größe WERDE ich fahren wenn meiner fertig ist...
habe sie auch schon so gut wie eingetragen bekommen...
mein tüver hat sie sich angeschaut und sagte, dass es kein problem sei... auch ohne gutachten 
mfg chris
danke für eure antworten...
was mich noch interessieren würde... von wann bis wann wurde sie denn jetzt definitiv verbaut?
der reg-t8 hatte auch so eine drin und in dem bericht in der speed stand, dass sie wohl sehr selten ist... deswegen würde mich ein realistischer "sammlerpreis" mal interessieren
Schaut mal...
so wie ich gehört habe, soll die von den ersten vr6 passat sein und relativ selten sein...
wieviel ist die denn in fachkreisen so wert? 
mfg chris
Hi,
bis wann wurde denn die MFA mit einem Unterdruckanschluss beim Passat VR 6 versorgt und wann voll elektronisch?
mfg chris
frag mal hier nach...
Lackiererei Bernd Rompf
Stadionstraße 1
56457 Westerburg
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Fax: 02663 - 8477
mfg chris
was genau verstehst du alles unter servo?
meines wissens nach sind die spurstangen länger asl beim golf, auch ohne plus achse. die schlauchführung und der behälter ist auch anders...
also denke ich, dass das lenkgetriebe das einzige ist, was ohne änderung passen dürfte...
mfg chris
richtig... da ist ein t-stück wo auch die unterdrückschläuche für den aktivkohlebehälter etc. dran sind... dort kannst du ihn anklemmen... hatte ich auch so!!!
richtig... das hab ich auch gelesen aber das trifft wohl nur auf den antrieb zu...
mfg chris
hmmm...
das kommt schon stark in die richtung würde ich sagen...
aber genau erkennen kann ich´s nicht... was ist das für ein wischerarm?
anbei... hat denn keiner von euch die scene juni 2004?
:winkhuhu...
keiner ein paar bilder???? :-h
