Beiträge von sunmaxx

*hust hust* mal entstauben...

...das Problem mit Corry-Brett im 2er und Wiechers-Käfig bahnt sich nun bei mir auch an... dewegen meine Fragen:

Hat jemand diese Zusammenstellung im 2er "erfolgreich" verbaut?
Ich meine so, dass man noch gut an den Lichtschalter ran kommt, das Schiebedach noch auf bekommt etc...

Was ist denn die sinnvollste Lösung?

Käfig im vorderen Bereich kürzen, weiter zurück nehmen?
---Dann wird wohl das SSD net mehr auf gehen...

Käfig (irgendwie) biegen lassen?
---Wie sieht´s da mit der Form aus?

Wäre für jeden Tip sehr dankbar

MfG Chris

vielen dank

...hat folgende Nummer 021 109 611 G!!!

DANKE, is dringend!

mfg chris

diese hier...

also die lucas sättel vom 3er (256er) haben diese zwischenstücke nicht...

bei denen is aber das gewindestück vom bremsschlauch etwa 3cm lang...

dudelidu

hab meins aus nem.... keine ahnung.... uralten audi 80.... passt top

mfg chris

hey "rotnacken"

bei dir hatten wir die orig. golfleitungen genommen, weil die vom corry voll vertüdelt waren...

hatte ich übrigens bei meiner 16v bremsanlage auch gemacht... hat einwandfrei klabustert

mfg chris

hi....

also abgasnorm techisch haben die älteren euro 1, kannst du aber problemlos mit nem klr auf euro 2 umrüsten...

kann ich nur bestätigen...

brauchte auch keine dell bei meinem g... und es hat nix angeschlagen.
musste nur oben am längsholm ein wenig die bördelkante umlegen damit der riemenspanner vorbei geht

mfg chris

klar kannst du die weiterfahren.
toyo hat ne freigabe für 8x 15...

mfg chris

madmax, du hast post

mfg chris

gib mir mal deine email adresse

mfg chris

hallo wh0,

also das war so´n schwarzer kasten, ca. 15cm x 10 cm, steht auch oben drauf "steuergerät für diebstahlschutz"...

hatte mich auch gewundert, dass mein wagen sowas besitzt, da ich ja wie gesagt keinen "chip" im schlüssel etc. hab.... sprich also keine wegfahrsperre im herkömmlichen sinn

der kasten saß auch ein bißchen schlecht zugänglich über dem sicherungskasten... gingen zwei breite, mehrpolige stecker ran...

hoffe ich konnte dir damit helfen

mfg chris

hi...

also ich hatte letztens das problem bei meinem golf 3 gt "altagswagen", dass der anlasser drehte etc, aber der wagen nicht anspring und die lampen der zündung auch nicht angingen...

habe zwar keine wegfahrsperre, aber einen diebstahlschutz der mit der zv gekoppelt ist.
der sitzt direkt über dem sicherungskasten.
als ich daran wackelte, gingen die kontrolllampen der zündung an und der wagen sprang dann auch an...

vielleicht könnt das bei dir auch der grund sein?!

mfg chris

mit jetex hab ich eher unschöne erfahrungen gemacht...
hatte sie unter nem 86c mit doppel dtm...
da wurde nur ein rohr schwarz und der sound... hör mir auf :-r

also ich kann nur soviel sagen:

-bastuck: passt wie schei*** aber brutal geiler sound...
wurde mir aber auf die dauer ehrlich gesagt zu brutal

-hartmann: passt ziemlich gut, sound ist für mich genau richtig...
nicht zu leise, nicht zu laut... vor allem mit katersatz hört er sich sehr schön kernig an

-fk: kumpel hat sie unter nem 6n... passt auch ganz gut, schleift nur als auf der ha... und nach drei monaten schäppert jetzt der vsd wie hund...
vom sound her aber ziemlich dumpf und schön...

mfg chris

hi...
schau mal im technik archiv bei schadowdiver´s vr6 überholung...
da is das ziemlich gut erklärt...
du solltest dir auf jeden fall die hydros und ventile markieren, jaaa

mfg chris

hi...

also so viel ich weiß, hat der v5 die simplex kette und es ist auch bißchen anders aufgebaut wie beim "alten" vr...
also vr6 überholsätze wirst du auf jeden fall nicht verwenden können...

mfg chris

danke für eure antworten...

hatte ich ja eh vor gehabt ein gewinde rein zu machen und ihn "nachzurüsten"...

nur mich hatte es halt verwundert, dass er keinen hat...
ich wußte zwar, dass die ersten vr6 das "metal" stg hatten, aber dass die den fühler nicht hatten ist seltsam, zumal zwei meiner kumpels 91er vr6 passats fahren und die den fühler trotzdem haben...
sehr merkwürdig

mfg chris

nein, meine schon die ansaugluft...
der fühler sitzt doch normalerweise da, wo auch der unterdruckschlauch für den bkv dran geht (also ich meine daneben )?!
da ist bei mir kein loch bzw gewinde vorgesehen...

hallo?
weiß denn keiner was darüber?

mfg chris