Beiträge von turbohonk

boah ich fühl mich ja richtig "klein" hier. alles nur kaiser um mich rum...
ach ja, zur mir könntest denn auch ma kommen zippo, bisl elektrik machen, hast doch bestimmt bock drauf :-k

na zippo, fühlst dich so allein hier? komm, ich wink dir mal hast nüscht zu tun den ganzen tag? also ich bin eigentlich ausgelastet, morgens uni, abends arbeit, zwischendrin auto, und ne freundin hab i auch noch. also kaum zeit zum schreiben hier. aber ich werd mir mühe geben und öfter mal texten.

@ elzippo
hast pn. vielleicht is es ja was für dich.

na denn sind wir uns ja einig
aber is echt so das bei komplett geschlossenem ventil der druck dermaßen ansteigt? is da nich ne sperre drin? dacht der druck is letztendlich abhängig vom lader, sprich wenn der nich mehr kann denn gehts halt nich? aber hab bei mir noch keins verbaut, drum bin i da noch nich 100% bewandert auf dem gebiet.

na erzähl doch mal was. carnight war cool fand ich. war ja zum ersten mal da und ich fands genial. geile kulisse, war diesmal in ner großen halle.

@ veedub-turbo

so meint ich das ja. bin davon ausgegangen das man sich das dr im gschlossenen zustand verbaut und so den maximalen ladedruck hat (z.B. irgendwelche monsterwerte für die rennstrecke oder 1/4 meile) und wenn man mal nich soviel leistung braucht, macht man das ventil auf und hat somit weniger druck anliegen. oder hab ich da jetzt nen denkfehler drin?

Zitat

Da man mit dem "Dampfrad" den Ladedruck steigern kann...

mit nem dr kann man den ladedruck eigentlich nich wirklich "erhöhen", soweit ich da informiert bin. sowas wird meines wissens benutzt um nen erhöhten druck (chip, etc.) runterzuregeln bzw. verschiedene drücke frei einzustellen. dabei wird aber immer von dem maximalen druck des gechipten motors ausgegangen, soll heißen, wenn ein motor gechipt ist, kann man da mit nem dampfrad nich nochmal den druck erhöhen sondern wieder runterregeln. wenn ich jetzt hier falsch liege dann berichtigt mich bitte.
aber um zum thema zu kommen, bei nem g-lader funzt das nicht.

hi, geh mal auf http://www.boost4you.de/ da kannst dir das pfeifen anhören und auch runterladen.

mein allererstes auto hatte ich auch schon mit 17, war allerdings keiner aus der vw-audi familie sondern nen 95'er honda civic mit ner rassigen 1,3er maschine und 75ps.

@ christian
hör mir bloß auf mit diesem sch... semesterticket :-#. mir wird ganz :-w wenn ich daran denk. kann den mist überhaupt nich gebrauchen und muss aber trotzdem zahlen dafür. und denn sieht das ding auch noch so bescheiden aus. ich werd erstma noch mit fahrrad fahren dürfen bis mein hobel endlich fährt.

@ christian
ja studier in wildau, ab montag gehts wieder los. biosystemtechnik nennt sich das. und selbst? hab dein jetta auch schon ab und zu mal stehen sehen, leider nur vom weiten ausm fenster von haus 100. gefällt mir ganz gut. können uns denn ja ma aufm campus irgendwie treffen oder so.

@ fire
mit bowlen beim nächsten mal hört sich erstma nich verkehrt an. tut mir ja auch sorry das i nich mitkomm, habs zu spät mitbekommen da ich ja immer wieder dsl probs hab.

@ christian
bin am samstag leider net dabei da ich zur carnight fahre aber werd sie denn dem fire mitgeben wenns recht is.

@ all
und nächstes mal bin ich denn auch bestimmt beim bb treffen mit dabei, wenn denn mein auto mal fahren sollte... :-r

@ fire

du musst meinen beitrag nich ernst nehmen wenn du nich magst. aber die gehäuse gibbet nich einzeln zu erwerben, jedenfalls nich bei vw. hab doch schon nachgefragt weil ich für mein tacho nen gehäuse mit chromringen haben wollt. oder ich versteh jetzt unter gehäuse was andres wie ihr. ich mein das teil wo die scheibe mit dran hängt etc. klär mich auf wenn ich falsch liege.

@ christan

ich hätte da noch fensterkurbeln von meinem über, da ich auf elektrisch umgebaut hab.

@ elzippo

glaub das gehäuse gibts nich einzeln zu kaufen wenn ich mich nich irre, hab ich schon bei meinem a4 versucht und bei meinem 4er tacho. und was das komplette instrument kostet möchtest du bestimmt nich wissen, versaut dir nur den sonntag :-k

hi leute.
endlich, endlich. nach wochenlanger enthaltsamkeit geht mein dsl wieder. endlich bin ich wieder drin. nochmal danke fire. jetzt kann i auch mal wieder öfter was zu meinem umbau sagen wenns noch jemanden interessiert. wollt jetzt erstma wieder hallo sagen und schreib denn nachher vielleicht noch was.

will keiner mehr seinen motorraum zeigen? oder gibs noch gar net so viel 1.8T's hier? keine scheu

@ dawigofa
wunderbar, hast pm

@ dawigofa
is die pedalerie verbaut gewesen, sprich schon angepasst auf 2er golf? wenn ja, denn meld ich jetzt interesse an, denn brauch i nämlich meine vierer pedale nich umbauen. is das egal welches gaspedal an den motor geht oder müsst ich da von mir was austauschen?

also soweit ich das bis jetzt bei meinem umbau mitbekommen hab:
- motor sollte komplett sein mit allen anbauteilen
- kabelbaum komplett (so mach ich es jedenfalls, ersetze den zweier gegen den vierer baum)
- sofern du dir die wegfahrsperre nich ausprogrammieren lassen willst brauchst du das passende kombiinstrument und zündschlüssel zum motor
- von baujahr und herrkunft des motors hängt ab ob die antriebe passen (wenn du org. getriebe vom1.8T verwendest)
- ebenfalls von baujahr und herrkunft hängt ab welche motorlager du brauchst
- bremse solltest du entsprechend aufrüsten

auf mehr probleme bin i noch net gestoßen, aber die liste wird bestimmt noch länger und kann gerne von anderen hier noch ergänzt werden

@ german-style
ja so passt das ja, wenn man nen offenen pilz fährt. aber ich bin nich so richtig davon begeistert, hab mir damit bei meinem ehemaligen a4 1.8T nen vorsteuergerät der zündtraffos zerschossen (das kleine ding was aufm luftfilterkasten sitzt), kostet mal eben 220 euros son kleiner chip. drum wollt ich mit orginalem luftfilterkasten fahren. der würde aber den kompletten platz des wischwasser behälters und der batterie beanspruchen.

@ flor_tim
danke für den link. und mit dem behälter für hinten hört sich gut an, werd mal schauen ob i so einen ranbekomm.

@ all
und immer schön fleißig bilder posten
was i bis jetzt so gesehn hab, war ja schon sehr lecker