Beiträge von turbohonk

    danke habi, für die tolle beschreibung :-z
    nen paar sachen hatte ich denn durch unzähliges neustarten raus bekommen. am ende kann man die ampel auf grün stellen, dann wird der wm von nem truck erfasst :lol

    zur uni direkt muss ich nich, aber da ich ab 03.01.05 meine semesterprüfungen hab, is lernen angesagt zwischen weihnachten und neujahr :-a
    nix mit ein draufmachen zu sylvester :-a :-a

    von mir auch ein frohes fest @ all members und besinnliche feiertage.
    lasst euch reich beschenken.
    und morgen geht dann das große tauschen hier im board los und ebay kackt ab weils zuviele zugriffe gibt von leuten die ihre geschenke wieder loswerden wollen :lol

    ich seh bei dem weihnachtsmannspiel nich durch :-a
    was kann ich denn da kombinieren??? hab bis jetzt nur rausgefunden, das man ne andre cd einlegen kann :-k

    laut schein wiegt meiner 930 kg. was jetzt dazugekommen is, sind max 100 kg mehr, würd ich sagen. drum frag ich. meiner dreht mit den rädern bis in den dritten gang wenn ich beschleunige. auch aus normaler stadtfahrt heraus, wenn ich im zweiten durchstarte und das bei "nur" geschätzten 150-160 ps. wie muss das dann erst bei geschätzten 300 ps sein? oder habt ihr syncros?
    und im vergleich zu meinem ex a4 mit knapp 1450 kg sind die rund 1030 kg nix, mein ich.

    wat, hast du etwa nach mc donalds noch am auto geschraubt? du bist ja nen verrückter. aber sieht gut aus, bin i ja aufs frühjahr gespannt :D
    der nächste "spontane" abend könnte ja denn bei mir inna einfahrt stattfinden, paar kabelchen löten und so. aber warm anziehen :zwinker:.
    oder ich geh das risiko ein und werd zum fire inne werkstatt huschen. mal schauen wie ihm is :wink

    sag ich ja nich, aber du wolltest ja wissen mit was du in etwa rechnen kannst, drum hab i dir den linnk gegeben. wenn du da ma dein anliegen schreibst, können die dir sicher was dazu sagen. heist ja nich das du gleich meine brücke kaufen und die rohre neu legen musst :zwinker:
    was fährst du denn für ne reifenkombi?

    Zitat

    kleiner runder mit dem audi


    :lol :lol :lol :lol :lol
    ich schweiß mich weg, spätestens wenn sie das liest wird sie nen lachanfall kriegen :lol
    achso, er heist andreas. is er überhaupt hier angemeldet um das zu lesen??? wenn ja, gib ruhig mal laut von dir, einfach nur still und heimlich lesen is nich :wink

    hab auch den 4er tacho drin + komplettes cockpit vom 4er.
    hast du was geändert an der wegstreckenerkennung oder so? wenn nich, denn passts auf keinen fall mit dem tempo, weil du bestimmt nich die radkombi vom 4er fährst.
    hast du das orginale getriebe dran?
    wegen deiner fragen zwecks leistung, wo kommst denn her? schau doch mal auf http://www.car-power-service.de rein. die haben mir mit meinem elektrikproblem geholfen und auch meine druckluftführung angepasst. da findest auch paar bilder von meinem. die können dir sicher die eine oder andre frage beantworten. gibt da auch nen forum zum fragen stellen.

    kann ich tun. wenn ich ihn erkenne :zwinker: wie heist er denn richtig, hab nämlich kenen bock, alle dort mitm forums-namen anzuquatschen. die kaffeekasse werd i denn ma aufbessern wenn wir uns sehen, ok?

    300 ps, nich schlecht wenn das stimmt. wobei ich nich so richtig glauben kann, das der agu das mitmacht (ohne den block gemacht zu haben), sorry für die skepsis, nich übel nehmen. aber ich lasse mich gern eines besseren belehren, also wenn du dann nen prüfprotokoll hast, immer her damit :D
    wie fährt sich das in nem 2er, der wiegt doch nix. was hast du für nen cockpit bzw tacho drin? sind das echte 275???