Beiträge von ulridos

im Cabrio kannst Du nur die 256er Bremse vom Rocco einfach so einbauen... das passt 1:1

Alles andere ist frickelei....

oder G60 Bremse mit HAltern von Salzmann

zur Servo: kommt aufs Baujahr an..... wenn Du die Dicke Verzahnung oben am Lenkrad hast, brauchst Du nur das Kreuzgelenk zur Servo....

meiner ist Bj. 80, da war ne ganz andere Lenksäule drin... musste komplett umbauen....

die Bremsdruckminderer sind seit 84 im Golf Cabriolet. Der Lastabhängige Bremskraftregler an der Hinterachse lässt sich wegen des 55l Tanks nicht mehr verwenden....

Entweder die Ventile am HBZ oder der BKR an der HA....

bremssattelhalter vom Rocco 16V

äääh.... Schutzgas hat nen Druckminderer mit l/min.... mit 10 bar bläst Du Dir Löcher ins Glühende Blech....

klar... schweißen einfach so.... deshalb lernen manche drei Jahre dran...

Das hängt vom Gerät und zu verschweißendem Material ab... also am besten ausprobieren bis es klappt.

Am Anfang mal Strom und Drahtvorschub auf Mittelstellung und probieren.... und an optimale Einstellungen herantasten....

naja... die 1er Hinterachsen sind alle gleich, der einzige Unterschied zum GTI sind die 2 Löcher, an denen der Stabi angebaut wird. Die Cabs ab 88 haben den Stabi eh schon drin....

ALso Achsstümpfe umschrauben und schon passt es...

ich habe auch noch einen KR Kopf..... da kann man dasselbe mit anstellen.... geb den für die hälfte ab ....

also... wenns ein 02J Getriebe ist.... da gibts was bei SChubert.... aber die Preise, die die aufrufen.... da baust Du lieber selbst

da reicht wenn in 10m Entfernung jemand Rostlöser auf den Auspuff sprüht....

jepp....

Die Flansche am Getriebe kann man auch leicht austauschen...
oder man nimmt die Antriebswellen vom Cabrio oder Rocco...

Auto.??!!!!!!

dann wäre aber nach meinem Verständnis hinten auch fest...

wenn 03 - 05 Baujahr sein soll... passen die nicht so ohne weiteres. Erstmal werden die über einen Keirippenriemen angetrieben, der ist so breit wie 3-4 Keilriemen aber flach. Desweiteren sind die neuen Lima starr mit dem Motor verschraubt, man kann also den Riemen nicht spannen, der Keilrippenriemen wird durch eine Extra-Vorrichtung gespannt.

@ max: was soll eine Zweite Batterie helfen ??? wenn der Saft schon nicht ausreicht um eine zu laden, ist da auch nix übrig um 2 zu laden....

Zitat

Original von Resin
welche Motorschäden?

kapitale Motorschäden.... wie Loch im Kolben und dergleichen...

Das hört sich eher an als wären deine Schwimmsättel fest

Also Bremssättel vorn mal demontieren und gangbar machen....

sehr wahrscheinlich die VW-üblichen 3,75l ....

kenne nur diese Seite... ist ganz gut... weiß jetzt aber nicht ob da auch ein Forum dranhängt....

http://www.tt-eifel.de/

jepp, passiert leider öfter.... ist eigentlich nur ein 4Gg Getriebe das hinten mit einem längeren Deckel versehen wurde um noch einen Gg unterzubekommen... ist halt nicht optimal....