Beiträge von Patrick

Naja,Rolle werd ich ja sowieso nehmen...

Dann erstmal besten Dank...werd mich dann man ran machen!

@ Oldschool:

Hate vielleicht mal n Bildchen von deinem Jetta??

Mal abgesehen davon das ich Concept mal völlig zustimmen muss mit den Sachen die du inner Signatur beschrieben hast solltest du da normalerweise drüber lächeln können!

JO,

wollte ma fragen auf was ich so achten muss...will die Tage mein Auto in matt schwarz lackieren,erst hatte ich vor mit Dose,jetzt hab ich mir doch überlegt das ich es mit Rolle mache!
Was könnt ihr mir empfehlen damit die ganze Sache auch einigermassen hält??
Also ich hatte gedacht:

-anschleifen
-lackieren
-Klarlack drüber

und feddich??

Kann ich das so machen...wie gesagt wenn mal was abblättert isses nich tragisch,kann man ja nach rollen!

Danke für eure Tipps...

Nein,das mit der Konkurrent reicht nicht,jetzt wollen wir es erst recht ganz genau wissen!

Herzlich willkommen hier...

Hat sonst noch jemand ne Meinung dazu oder war das schon alles??

Hallo Forum,

ich habe mir heute einen Passat 35i Variant Wolfsburg-Edition gekauft!Motor ist der 2.0L mit 115 PS!

Jetzt folgendes Problem:

Der Verkäufer sagte mir schon das der Kopf einen Haarriss hat und dadurch die Kiste derbe heiss wird!Den Kopf gebe ich jetzt die Tage weg und lasse den wieder fertig machen!
Habe den Stuhl eben nach Hause gefahren,ca 15 km und da ging die Wassertemperatur auf über 110 Grad nd Öltemperatur auf 138 Grad!
Ach ja,der Lüfter hat auch nicht gelüftet!

Jetzt wollt ich mal fragen ob das Problem mit der Öl-und Wassertemperatur denn wirklich behoben ist wenn der Kopf wieder fertig ist oder muss ich mich auf noch mehr gefasst machen??

Danke im vorraus und Grüsse aus Osna...

Joa EDS ist der Tuner der die Steuergeräte ändert usw...siehe den Link oben von Olli!

Phase 2 oder 3 oder 3 1/2 usw...das sind die einzelnen Ausbaustufen für die Turbos!Phase 3 1/2 geht zum Beispiel bis ich glaube max. 330 PS!

Demjenigen dem EDS gehört gehört übrigens auch das Boost Beast!Haben einige bestimmt schon von gehört...Corsa A mit einem Calibra Turbomotor auf der Vorderachse und einem im Heck,hat insgesamt ca 750 PS!Das Teil is echt die Hölle!

Jo,die Cali Turbos sind schon geil!Vorallem wenn man sich überlegt wie wenig Kohle manr rein stecken muss um Leistung zu bekommen!
Die 204 Serien PS sind schon nicht von schlechten Eltern,da fährt man mit keinem VR6 der Welt hinterher! Aber wenn man dann bedenkt das man nur um die 2000 Euro rein stecken muss um zwischen 300 und 330 PS zu haben...das ist echt Wahnsinn!Bis EDS Phase 3 1/2 ist das nur ne Steuergerätanderung und ein paar Kleingleiten,deswegen auch so günstig!
Was die Turbomotoren von Opel angeht könnte man als VW-Fahrer echt neidisch werden wenn man überlegt was ein Umbau bei VW auf 16v Turbo oder gar VR6 Turbo kostet wo dann noch nicht mal gewährleistet ist das man damit schneller ist als nen Cali Turbo!
Nen Kollege hat sich letzten Winter seinen Corrado G60 umbauen lassen auf Turbo,der hat da mal eben ca 6000 Euro hin gelegt um 260 PS zu erzielen!Da lachen die meisten Cali Turbofahrer drüber sobald was an den Stühlen gemacht ist!

@ Svennie:

Wir reden doch vom 2er Polo oder nicht??er frug nach dem Polo Modelljahr BIS 91...nicht ab 91!

Jo,auf den ersten BLick sehen die auch völlig identisch aus,aber wenn man genau schaut sind da schon Unterschiede!Habe auf nem Treffen mal einen gesehen der hat sich die rot weissen vom Coupe an den Steili gebastelt...sah geil aus...ist aber auch ein wenig Arbeit wenns vernünftig aussehen soll sagte der Besitzer!

Zitat

Original von Barney
Alles Schnickschnack...
Ich hab schon so viele chemische Sachen aus'm Zubehör ausprobiert, aber keins kam an die gute alte Schuhcreme ran!
Kein Scherz, zwei drei Durchgänge erst mit Tuch und Creme und dann ordentlich bürsten und die Stoßstange sieht aus wie neu... naja fast!

Ist günstig und gibt ein super Ergebnis!

Barney

Genau so sieht es aus...hält auch wenns regnet...ab und zu mal nach cremen und es sieht wirklich top aus!Ansonsten einfach lackieren!

^Hallo und herzlich willkommen!

Naja aber mal ganz ehrlich...son Angebot zu machen das wäre mir doch als Händler viel zu blöde!Da macht man sich doch wirklich mehr als lächerlich mit!

Also einige Sachen wurden hier ja schon genannt...dann kannste auch noch bei laufendem Motor den Ölpeilstab raus ziehen und gucken ob es aus der Öffnung qualmt...wenn ja dürfte die ZKD auch hin sein!

Warum willste dir denn keine Kurzzeitkennzeichen holen??

Du musst ja nur die Schilder an sich bezahlen,12 Euro glaube ich hier bei uns...was du an Versicherung für die Dinger bezahlst bekommst du ja verrechnet wenn du das Auto dann anmeldest!

Aber noch ne Frage:
Hatte gestern die Diskussion mit nem Kumpel...Bekommt man bei ner Vollabnahme nen neune Fahrzeugbrief ausgestellt und ist so mit das Auto wieder in 1. Hand??

Hi Bianca...willkommen und viel Spass hier!

Entweder Masse nochmal richtig überprüfen ob auch wirklich schön blank ist...am besten am Anschnaller,und Strom und Chinchkabel nicht auf einer Seite verlegen...

Normalerweise in jedem Zubehörladen...

Eben...Schlagschrauber...den auf richtig "vergrellt" stellen und gib ihm!Sollte normalerweise funktionieren wenn du vorher noch etwas Rostlöser dran geschmiert hast!