Das ist der VR6 Turbo UPS Corrado vom Andre Kain!
Gibt es auf meiner Homepage in der Treffengalerie sicherlich auch genug Bilder, aber alle verteilt!
Einfach mal googeln, denke da kommen genug Ergebnisse!
Beiträge von Patrick
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Was für Kurbelwellen passen denn noch beim G60?
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Naja...die Nut sieht halt ein wenig angeschlagen aus...deswegen frug ich!
Neue Schraube und neu abdichten is klar bei nem komplett neu aufgebautem Motor!
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Original von F@ke
Jungs, wieviel Arbeit ist es die Servopumpe am Corri G60 zu wechseln? Wo sitzt die überhaupt?Wenn du vorm Motor stehst, links unten vorne, da wo der Reiemntrieb ist,logischerweise!
Wieviel Arbeit kann man schlecht sagen...für einige isses ne Kleinigkeit, andere brechen sich dabei beide Arme!
Für ungeübte sollte es aber inner Stunde getan sein!
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Tjoa...was sagt man dazu??
Neue KW fällig oder tut die es noch??
Was für Kurbelwellen passen sonst noch am G60??
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Original von Marlboro Man
Behindertenwerkstatt die strahlen und pulvern gibts hier auch, ja, sollen lt. hörensagen auch gute Arbeit zu echt günstigem Preis machen wenns ums Felgen pulvern geht. Ich hab was von 15€/Stck. im Kopf.
Hmm...das hätte natürlich was!
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Vom 13. bis zum 18. in Velden am Start!
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Original von Golf4 1,8T Freak
ich kann nicht ins forum schreiben obwohl ich diesen code den man per e-mail bekommt angeklickt habe!Kannst doch schreiben...sonst stände das hier ja nicht!
Ne, im ernst, lies dir mal die Regeln durch...du kannst als Noob nicht in allen Bereichen posten!
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Original von vr6-mueller
also gebe meine teile immer bei uns in die behindertenwerkstadt die machen echt gute arbeit sowas müsste es docha uch bei euch gebenWas wird denn da gemacht?
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*ausgrab*
Wie lasse ich denn n vorhandenen Block bearbeiten?
Also quasi der nackte Block, ohne Kopf, wird nach dem strahlen komplett zerlegt und überholt!
Tuts da normales sandstrahlen oder besser glasperlstrahlen?Muss ich irgendwelche Öffnungen zum strahlen verschliessen wenn er nachher komplett zerlegt und überholt wird??
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Original von EtOK
Passat 35i oder Golf IIIOder Vento...das wären zumindest die einfachsten Möglichkeiten!
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Original von Blauer-Eisbär
Ob man den FrontKuhFänger vom Country, am Normalen Golf Eingetragen bekommt ?.?.?.?
Ich hoffe nicht!
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Original von Max
benutzt doch einfach http://www.wolfsburg-edition.infodie .de Adresse ist ja nur eine Weiterleitung und die macht zur Zeit wohl ein paar Probleme
Jo, die hab ich jetzt auch in meinen Bookmarks...damit klappt alles wunderbar!
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Na alles andere läuft aber einwandfrei...dann kann es ja kaum an mir liegen...noch dazu bin ich ja nicht der einzige!
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Seit heute nachmittag irgendwann...das Forum ist bei mir saulahm und über http://www.wolfsburg-edition.de komm ich gar nimmer rein, sondern nur noch über http://www.wobed.de!
Nutze Mozilla...
Hat das noch jemand oder bin ich der einzige?
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Welche Temperaturanzeige??
Aussentemp?
Wassertemp?
Öltemp?? -
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Original von Tornado
Vielleicht einfach mal den Getriebeölstand korrekt prüfen und einstellen !MfG Sven
Na, da bin ich scon von allein drauf gekommen und habe das natürlich längst erledigt!
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JettaII, Baujahr 86, MKB GX!
Die ersten beiden Gänge funzen wunderbar, auch das schalten vom 1. in den 2. aber vom 2. in den 3. hat er ne laaaaaaaaange Leerlaufphase drin, wo der Motor hoch dreht wenn man nicht vom Gas geht!
Ist lt. Vorbesitzer angeblich schon seit 25tkm so gewesen, mich nervt das aber etwas!
Ham diese alten Getriebe auch schon diese Getriebebänder die dann ausleihern mit der Zeit?
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Joa,
wenn ich Motor samt Anbauteilen lacken will, was braucht man da für Lack, bzw. woher kriege ich den?
Wenn ihr habt könnt ihr ja auch eure verschiedenen Erfahrungen über den Lack posten!
Danke!
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