ZitatOriginal von EvoCom
niemand da der die TN hat?
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Beiträge von Patrick
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Si!
Bremspedal kräftig Richtung Innenraum gezogen dann klappts!
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Öhm, ich habe jetzt keinen Nerv 82 Seiten zu durchstöbern!
Hänge gerade am Corrado G60 und baue den auf Mark20 um, Serie ist ja schon ABS vorhanden!
Die Löcher in der Spritzwand sind identisch, da muss also nix geändert werden?
Welche Bremsleitungen verwende ich am besten? -
@ toby :
Und wie war Michael?
Vor 10 Jahren wäre ich auch SOFORT hin gefahren aber mittlerweile ist das auch kein Kracher mehr, oder ham sich die 400 Tacken tatsächlich gelohnt?
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Sowas kauft man bei VW!
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Ja...wir wissen jetzt das es n 8er Vielzahn ist!
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Wir ham im Rado G60 auch VR6 Metallkat gefahren!
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Achsoooooooo...ja war eigentlich davon ausgegangen das das vom IIIer passt, mittlerweile weiss ich aber das ich mir das Teil vom 35i holen muss!
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Zitat
Original von Harti
Naja edles Vorhaben, aber einen 3er als Spender? Da fehlen Dir aber schon einige Teile, damit das 100 Pro passt. Allein den Anfang mit der Golf 3 Achse find ich schon nicht gut, da gibts was passendes aus dem Corrado. Dann wird der Kühler nicht passen, Kabelbaum, Tacho auch nicht usw. usw.
Mark 20 aus dem 3er? Willst Du die Stange umschweissen oder wie hast Du das vor?Klar fehlt mir noch einiges an Teilen, aber man kann nicht alles haben!
VR6 Achse ist nicht zu finden bzw nicht zu bezahlen, somit war das die einzige Alternative, und an nen originalen VR6 auch als Unfaller ist mal garnicht zu denken! :-r
Motorkabelbaum passt!
Aber was hat das Mark20 ABS mit Stange umschweissen zu tun??
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Maaaaaaaaaan...das echt übelst nervig...
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Super...genau sowas wollte ich hören!
Pläne müsst ich selbst soweit zusammen haben, sollte mir was fehlen meld ich mich!
Danke dir!
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Konkrete Antworten wären super!
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Spender : Golf III VR6 Bj. 95 mit Climatronic
Motor soll in einen Corrado G60 ohne Klima...
Kann ich den Motorkabelbaum verwenden wegen der CT oder muss ich mir nen MKB ohne Klima suchen?
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Super dank dir, ist mir sonst in der tat noch nie aufgefallen!
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Der "edle" Spender!
Golf III VR6 Bj. 95, leider n Unfall, dafür keine 150 tkm gelaufen und idealerweise mit Mark20 ABS welches ebenfalls in den Corrado einziehen wird!
Am WE wird er gerupft, dann gehts direkt weiter damit der Motor schnellst möglich einmal Probe laufen kann um den Rado dann komplett zu strippen!
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Ja, ne NEUE Motorhaube eines Golf III von innen!
Aber mir geht es um die Bärenscheisse, die da überall zwischen den Verstrebungen und der Haube an sich klebt!
Hat das der Vorbesitzer fabriziert um bspw. ne Dämmmatte zu befestigen oder soll das so?
Ich hab keinen Schimmer wo die Haube herkommt, weiss nur das sie neu sind, sitzt auf einem Schlachtfahrzeug!
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Junge Junge, da bist aba kräftig angeschlagen!
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Zitat
Original von gti
Ja, da könntse auch recht haben
Aber was soll passieren?Jung...das man im Endeffekt selber der dumme ist!
Wegen Urkundenfälschung kriegst 100 Pro mehr aufen Deckel als wegen 50 €!
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Zitat
Original von gti
Du könntest ja auch einfach selber so ein Anwaltschreiben schicken. Wer soll denn merken, daß Du kein Anwalt bist?Mit sowas wäre ich aba gaaaaaaaaaaaaaanz vorsichtig zwecks Urkundenfälschung etc...
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Zitat
Original von TPunkt
Also ich weiß, dass meiner 1120Kg leer wiegt
Dann isa aba derbe schwer, das hat unser G60 Rado auch gewogen!
Aber n vollausgestatteter Loop wiegt das garantiert auch!
