Beiträge von Froeschi

  • Fächer für 150 Euro taugt des was?

    Na Super!
    Als ich im Mai nen neuen Krümmer brauchte,musste ich mangels Finanzen über 54 Ecken mir nen Originalen besorgen,obwohl ich lieber einen Fächer direkt verbaut hätte.Und jetzt so ein Angebot!
    Vielleicht leg ich mir einen zur Seite.Man kann ja nie wissen.

  • Licht flackert - Lima defekt ?

    Das Flackern vom Licht hab ich auch im Moment.Manchmal geht sogar der Motor aus.
    Haben am Wochenende gemessen und dabei bis zu o,9 V Schwankungen festgestellt
    Problem dabei:Die Lima ist ne Austauschlima von Bosch und erst seit ca.4 Wochen drinne.
    Also wird diese gegen eine neue Lima ausgetauscht.Muss der Ersatzteildealer für sorgen,das ich ne neue kriege.
    War schliesslich teuer genug! 8o
    Mal sehen,ob das Flackern dann aufhört.

  • Fahrwerk Golf 2

    Hallo Forum,
    da bei meinem GT-Spezial die Stoßdämpfer nach 160TKM so langsam einer Auswechslung bedürfen,mache ich mir so meine Gedanken,was ich mir denn holen soll. :?:
    Da mein Golf jeden Tag genutzt wird,sollte der Fahrkomfort nicht zu sportlich werden,da ich meine Jacket-Kronen während der Fahrt noch drin lassen wollte.
    Preisvergleiche namhafter Stoßdämpferhersteller bringen mich kein Stück weiter.Denn für den fast gleichen Preis gibt es auch schöne Sportfahrwerke,deren Tieferlegung mir vollkommen ausreichen.
    So wie dieses hier:
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…4164&item=7927644135&rd=1
    Was ist davon zu halten,bzw. was würdet Ihr empfehlen?
    Wie gesagt,sportlich straff komfortabel sollte das ganze sein.
    Schon mal Danke im voraus für Eure Antworten!!
    mfg

  • Welche Felgengrösse?

    Das ist ja das kuriose an der ganzen Sache!
    Laut VW Rad/Reifenkombinationsänderungsliste darf ich die Reifengrösse 185/55/14 ohne Servolenkung nicht fahren,aber in der Zulassung steht die Reifengrösse drin.
    Nur eben keine Felgengrösse.
    Ich werde mal zum Tüv fahren und dort mal nachfragen,bevor ich mir Felgen hole,die ich nachher nicht eingetragen bekomme.

  • Welche Felgengrösse?

    Hallo Leute,
    folgender Sachverhalt:
    Meine Frau hat einen 96´er Polo 6n mit 33 kw mit 1,1L Hubraum und ohne Servolenkung.
    Da nun neue Sommerpneus überfällig sind und ich die auf den hässlichen Stahlfelgen montierten Winterreifen nicht wieder wechseln will,habe ich mich auf die Suche nach Alu´s gemacht.
    Nun habe ich bei VW eine Anfrage gestellt und eine Rad/Reifenkombinationsänderungsliste von denen bekommen.
    Darin steht,das ich ohne Servolenkung nur die eingetragenen 175/65/13 auf 5,5Jx13 Alufelgen fahren darf.Möglich ist auch auf Stahlfelge 4,5Jx13 die Reifengrösse 155/70/13.
    Da es aber in der Grösse 5,5Jx13 keine schönen Alu´s gibt,dachte ich mir,ich besorg mir entweder die 14 Zoll Alu´s vom Polo oder die 6Jx14 Le Castellet-Felgen(auch genannt Classic-Line) vom Golf 1 Cabrio.
    14 Zoll ist aber lt.VW an unserem Wagen nicht erlaubt.
    Nun ist aber in der Zulassung im unteren Text folgendes eingetragen:Ziffer 20-23 auch genehmigt:185/55 R14 78h.
    Bedeutet dies,das ich doch 14 Zoll fahren darf?
    Aber in welcher Felgengrösse?
    Weiss jemand von Euch etwas darüber,wie ich eine solche Eintragung deuten soll?
    Hat vielleicht noch jemand von Euch einen Satz Alufelgen vom Golf 1 Cabrio("Le Castellet" in 6Jx14) über und möchte diesen veräussern?Nach Möglichkeit innerhalb von NRW.
    Schon mal Danke im voraus für Eure Mithilfe!
    mfg
    Udo

  • FFB und ZV

    Huhu :wink wo sind denn die Elektrikspezialisten?
    Will morgen den ganzen Kram fertig anschliessen.
    Vielleicht weiss ja jemand von Euch eine Antwort! :blink:

  • FFB und ZV

    Aber einen Schlauch quer durch´s ganze Auto zu verlegen ist ja noch mehr Arbeit.
    In meinem Fall ist ja schon alles eingebaut und teilweise angeschlossen.
    Möchte doch nur wissen,ob ich den Impuls vom nachgerüsteten Stellmotor auch an die Pumpe im Kofferraum weiterleiten kann.

  • FFB und ZV

    Hallo,
    ich weiss,ich weiss.Ich soll die Suchfunktion nutzen,aber da finde ich keine Antwort auf mein Problem.
    Das hier richtet sich an die Elektrikspezialisten.
    Ich hab einen Golf 2,Bj.91,2-Türer mit werksseitig eingebauter ZV(Bi-Druckpumpe im Kofferraum).
    Nun möchte ich eine FFB nachrüsten.Den elektrischen Stellmotor habe ich auch schon.Das ganze ist auch schon in der Tür eingebaut.Es funktioniert aber nicht so einwandfrei,da sichTürinnenentriegelungsstange,Mitnehmerstange vom nachgerüsteten Stellmotor und Mitnehmerstange von werksseitigem "Stellmotor" gegenseitig im Wege stehen.
    Im Prinzip ist ja die werksseitige Geschichte ja nichts anderes als ein Schalter,der durch die mechanische Entriegelung getätigt wird und die Pumpe im Kofferraum auslöst(die dann den Kofferraum und die Beifahrertüre öffnet).
    Meine Frage:Ich würde gerne den werksseitigen Schalter weglassen,da er im Wege steht.Stattdessen möchte ich nur den nachgerüsteten elektrischen Stellmotor die Türe entriegeln lassen.(wird ja durch die FFB ausgelöst).
    Kann ich dann die Kabel,die von der FFB zum Stellmotor gehen,auch an den Stecker der serienmässigen ZV mit anschliessen,um so auch den Kofferraum und Beifahrertüre öffnen zu lassen(über die Pumpe im Kofferraum)?
    Soweit ich weiss,liegt auf dem Stecker der werksseitigen ZV ja einmal 12V+ an,einmal "öffnen" und einmal "schliessen".
    Würde das gehen oder zerstöre ich dann die FFB?
    Schon mal Danke im voraus für Eure Antworten!!

  • Classic Line Felgen

    Die Ebaynummer hatte er schon!
    War ne absolute Nullnummer und hat nix als Ärger gebracht.
    Deshalb hier die Frage,ob jemand einen solchen Satz noch veräussern möchte.
    Wer weiss,vielleicht haben wir ja Glück.
    Schönes Wochenende Euch Allen!!!!!!!!!!!

  • Classic Line Felgen

    Mmh,
    da stehen ja die Chancen für meinen Kumpel eher schlecht,das er so einen Satz mal für sein Einser Cabrio findet.
    Oder gibt es unter Euch noch jemanden,der einen Satz Classic-line Felgen in 6,5x15 veräussern möchte?
    Einfach melden.Entweder per PN oder E-Mail.
    c.u.