Beiträge von Danilo
-
-
Mist nicht aufgepasst, 11.8. geht definitiv nicht, da bin ich Trauzeuge. Bitte wieder löschen MAx, dankööö!!!
-
Momentan geistert wieder ne Houseversion eines 80er Klassikers rum: Talk Talk - Such A Shame.
Kennt einer den genauen "Interpreten"?
-
Wer weiss was da noch passt, am liebsten aus dem VW-Regal. Durchmesser wär auch interessant. Danke!
-
Tja die Ansichten sind verschieden, hätten meine Lader auf einmal 0,1bar weniger Druck, wären die sofort raus. Und der Kettenspanner ist beim VR nicht das Problem, nur die Folge, das Problem ist die Ölpumpe...
-
Ist auch n Thema wo voll ausgelutscht is...
-
Das Öl ist neu. Und es einfach nicht das Getriebe...
-
Kein Thema. 14.4. Wipperfürth, Location kennste ja. Hab noch einen 2,9er stehen, also reiss ich bei dem jetzt nicht alles nochmal auseinander...
-
Genau. Aber wie gesagt, ich hatte nie Probleme, ist zugegebenermassen auch der erste VR der die bekommt.
Wenns nur die Hydros sind solls mir für diese Saison wurscht sein, aber ich glaub nicht dran. Zumal dasselbe Geräusch auch vor der Überholung da war. Läuft wohl doch aufn Kurbeltrieb hinaus. Was ist mit der Zwischenwelle, jemand dazu Ideen? -
Ebayteile, wie sonst auch. Nie Probleme gehabt, und da waren schon ein paar Motörchen von mir mit bestückt
-
Ja absolut gleich. Bin vorhin noch mal gefahren. Manchmal an der Ampel ist das Geräusch weg nur um an der nächsten Ampel wieder zu nerven. Man hörts halt im Stand am besten, auch drehzahlabhängig. Ab einer bestimmten Drehzahl scheints weg zu sein, ich vermute aber das man es durch die Motorgeräusche an sich dann nur nicht mehr wahrnimmt. Vielleicht kann die Jenny als Gelernte ja auch noch was beschreiben, bin ja Laie
EDIT: Kettenräder sind nicht neu gekommen...
-
Ölpumpe ist neu, Pleuellager sind geblieben, könnte natürlich sein. Öldruck ist auch normal. 170tkm. Getriebe und alles was dazu gehört ist auszuschliessen...
-
Zitat
Original von Einencool
Wenns sich einrichten lässt bin ich natürlich auch wieder dabei, Samstags wäre wirklich ideal, wegen der anreise mancher Leute, die nicht innerhalb von ner halben Stunde da sind, oder sich den Weg länger machen, weil se ohne Ladedruck durch die Gegend gurken müssen
Muahaha...
By the way: TDI seit Dienstag eingetragen, normaler TÜV, mit Euro 2, Jenny hat sogar noch einen Luftfilterkasten gebaut, Unterteil Corrado VR, Oberteil Golf 90PS, dazwischen der original TDI Ansaugschlauch zweigeteilt mit LMM in der Mitte
-
Einfach mal alles hier rein - wer hat Bock? Wann solls steigen?
Ich freu mich schon wieder tierisch...
[EDIT vom Max]Hier die Anmeldung/Terminfindung
-
Noch jemand?
-
Jeder ders bisher gehört hat tippt auf die Hydros, nur ich hab schon den ein oder anderen Motor überholt, und hatte dieses Problem allenfalls die ersten 20 Minuten nach dem Starten im Stand, danach war Ruhe. Es scheint von oben zu kommen, aber die Erfahrung lehrt mich das das nur subjektiv ist, da sich Geräusche im Motorraum oft überlagern und nicht gut zu orten sind...
-
Okay. Aber auch bei getretener Kupplung dasselbe Geräusch...
-
Denke das kann man ausschliessen, weil es klackert im Stand, beim fahren drehzahlabhängig...
-
Möchte mal ganz kurz ein paar Meinungen:
Habe letzten Herbst einen 95er VR6 gekauft, relativ lautes Klackergeräusch, direkt auf die Kette geschoben. Zwischenzeitlich mit dem Vorbesitzer (knappe 70 Jahre alt) Kontakt aufgenommen, der meinte die Werkstatt hätte damals einen kommenden Motorschaden diagnostiziert, kaputte Hydros etc.
Ich den Motor also aufgemacht, Ketten, Kopfdichtung, Hydros usw. neu gemacht, alles wieder zusammen, und siehe da, klackert immer noch. Ist ein ähnliches Geräusch wie Hydroklackern, mit dem Unterschied, es geht nicht weg.
Hab den Wagen dann mal 200km gefahren, keine Änderung. Ketten, Spanner und Schienen sahen im übrigen beim Tausch noch ganz okay aus.
Da mir das Geklacker ein wenig auf den Wecker geht, um das mal vorsichtig zu formulieren, suche ich nach Erfahrungen die ähnlich sind. Ich hab noch so ein wenig die Zwischenwelle im Auge. Das Geräusch ist drehzahlabhängig und beim Gaswegnehmen und Drehzahlabfall weg.
Vielleicht sind ja ein paar Leute für ein Brainstorming zu haben, nach der ganzen Arbeit (die ganze Mühle war prinzipiell Kernschrott) möcht ich mich nicht die ganze Saison mit diesem Klackern blamieren.
-