Beiträge von Danilo

    Zitat

    Original von Dexter
    Danilo: Wir haben von Bosch so ein Tester auf der Arbeit. Ist ein KTS650 mit dem Können wir auch so einiges machen,... Vielleicht kappt es mit dem ja.
    Kanns aber nicht genau sagen.


    No chance. Trotzdem danke!


    Wenn dir die Tage mal abgefahrene 16" Reifen über den Fuss rollen denk mal an Jenny, Steelies liegen schon hier ;)

    Ums kurz zu machen: Steuergerät der WFS vom Spender aus Versehen mit verschrottet, Teil nachgekauft, Kollege bekommts mitm VAG-Com nicht angelernt, und jetzt muss ich gucken, egal. Wird schon... könnt nur grad brechen wenn ich dran denk das der Wagen schon angemeldet sein könnte...

    Wann gehts los? 15 Uhr? Würde sagen dann so gegen 13 Uhr anner Tanke. Herber Rückschlag WFS-technisch heut beim Corrado, aber das werd ich noch hinbekommen. Achtung Nessy, weghören... ...Wixx-Karre... erwähnte ich das ich Corrados hasse, sollnse alle brennen...

    85er Golf 2 75PS
    91er Corrado G60 (später 16V-G60)
    92er Passat 90PS
    91er Golf 2 GTI Edition Blue
    89er Scirocco GTX
    85er Golf 2 55PS
    02er Golf 4 TDI
    92er Corrado 16V (später G60)
    91er Golf 2 GTI Edition Blue
    91er Corrado G60
    05er Skoda Octavia TDI
    95er Corrado VR6
    93er Corrado 16V


    Mir reichts, Schnauze voll, hab bestimmt noch ein paar vergessen :D

    Ich machs kurz: SF-Jahre übertragbar immer in der Höhe wie man sie selber hätte erfahren können. Beispiele:


    Vater SF7 Sohn 5 Jahre Führerschein -> zwei Jahre weg
    Vater SF4 Sohn 8 Jahre Führerschein -> kein Problem


    Mit den drei Jahren Führerschein hat nix zu sagen. Gängig ist die Übertragung zwischen Verwandten ersten Grades, Rest ist Verhandlungssache oder eher unüblich...

    Hoffe das ganze ist nicht illegal oder darf hier nicht rein, falls ja bitte löschen und im Vorfeld meine Entschuldigung zur Kenntnis nehmen.


    Zur Sache. Bekomme am Samstag einen Teilespender rein bei dem ich die Airbageinheiten natürlich zwecks Kostenminimierung veräussern möchte. Nur bin ich mir ziemlich sicher das die beim Auktionshaus nicht verkauft werden dürfen. Wo bietet man sowas an, wer kauft notfalls sowas an etc. Ich bitte diesbezüglich mal um Infos und Erfahrungsberichte.


    Bitte keine Diskussionen um Gefahren und erlebte Grausamkeiten, ich schraub natürlich nicht selber dran sondern lass das meine Kleine machen, die ist LKW-Mechanikerin und hat damals bei VW/Audi damit auch schon gearbeitet.


    Wär schön ein paar nützliche Infos zu bekommen...

    Um mal mit der Branchenkenntnis zu sprechen:


    JEDES Auto wird in der Regel korrekt versichert, in dem man Schlüsselnummer UND Leistung angibt. Das heisst du zahlst je nach Sachbearbeiter entweder Typklassen des Spenderfahrzeugs oder Typklassen nach Präambel im Verzeichnis. In keinem Fall Typklassen des Basisfahrzeugs, es sei denn die Typklassen nach Präambel sind serienmässig schon erreicht oder liegen sogar darüber. Das hatte in der Vergangenheit bei einigen Typen wie beispielsweise dem Corrado zu Folge, das sich exorbitante Leistungssteigerungen ohne Mehrbeitrag versichern liessen, da die Typklasse nach Präambel ohnehin schon so erreicht war. Dies bedarf trotzdem noch einer Zustimmung der zuständigen Fachabteilung. Wer seinen 60PS-Dreier mit VR6 Umbau nur nach Schlüsselnummern versichert und in seiner Police keine Angabe zu der tatsächlichen Leistung findet der


    a) hat seinen Vermittler schön verarscht.
    b) wurde durch seinen Vermittler schön verarscht.


    Ganz davon ab wird im Schadensfall das ganze schnell zum Problem. Denn auf die Schlüsselnummergeschichte sind die Jungs und Mädels ganz scharf. Geht schnell und du bekommst in Deutschland nie wieder ein Auto versichert. Denn für die wahrheitsgemässen Angaben bei Vertragsabschluss haftet (noch) der Kunde. Bevor hier wieder dumme Sprüche kommen: das ganze ist mein täglich Brot, ich hab einige der schnellsten wie auch einige der schönsten VWs im Lande versichert, und darf mich aufgrund dessen auch regelmässig mit den damit verbundenen Grundsätzlichkeiten herumschlagen. Zwoliter hats treffend bemerkt: du musst dafür deine Versicherung kontaktieren. Hier wirst du nur Meinungen bekommen. Erfahrungsgemäß haben hier die wenigsten ihre Leistungssteigerung eintragen lassen, und davon hat nach Angaben des GDV schätzungsweise nur ein Viertel ihr Fahrzeug was die Leistung betrifft korrekt versichert. Wenn von den Jungs einer jemanden ummäht, dann gute Nacht. Dann wirds richtig finster wenn die böse böse Versicherung mit der Keule zuschlägt...


    Zitat

    Original von XdeVilX
    legal is die eintragung aber nur mit änderung der schlüsselnummer, das liegt dadran das der motor so auch in dem auto verbaut wurde!
    bei allem andern kann u.U dein versicherungsschutz erlöschen


    Ist natürlich absoluter Käse. Bei keinem meiner Umbauten wurde jemals die Schlüsselnummer geändert. Ich stell mir das auch schwer vor bei Umbauten wie beispielsweise Audi Motor in VW Karosse. Mal nachdenken dann wird das auch klar. Für die Versicherung zählt die Vorgehensweise wie oben beschrieben, alles andere gefährdet den Versicherungsschutz, nicht ob die Fahrzeugschlüsselnummer zum Motor passt, das ist der Versicherung sowas von egal...

    Ich wäre dabei (wie gesagt wenns terminlich passt)


    Denk mal Björn wär spontan dafür zu haben. Man könnte das ganze auch was Richtung NRW schieben, ist für die HN-Crew selbe Strecke denk ich, aber für den grossen Rest näher. Obwohl, shice Idee, nachher kommt der Habi auch :lol