Beiträge von Corryfan

Den G60 Block/Kurbeltrieb nicht vergessen, der ist auch nicht für so hohe Drehzahlen gemacht (kurze Pleuel ...)

jou, alles unnötiger Quark, höchsten für sinnlose Showzwecke !

na den T4 5er bestimmt eher als einen echten V6 !

aber wozu, es gibt eh viel bessere Motoren für diese Autos

Zitat

Original von |A|L|E|X|
im t4 ist doch ein 2,5TDI quer eingebaut!
mfg

wenn ich jetzt nicht total falsch liege : das ist ein Reihenfünfzylinder mit ca 100ps damals
netter Sound, fast wie VR6 !!!

guck dir mal die Passat an, die V oder Reihenmotoren längs eingebaut hatten
z.B. 3b(g), ist mehr ein A4/A6 als ein VW

die Golf Basis is einfach zu klein dafür vornerum ! Kannst knicken. Allein schon wegen den großen Getrieben ! Deshalb gibts ja auch die VR Motoren bis heute.
Außerdem bist du mit den 1.9/2.0 TDI wohl echt gut beraten, die haben doch genug Power , schon in den schweren Serienautos
d.h. im 2er/3er langts dann sowieso

ich habe erst die Schrick Hydros mit den Federn (inkl Titanteller oben) verbaut.
Super Sache, kann ich nur empfehlen.

Die Hydros sind ultraleicht , glaube nicht dass VW sowas liefert ! Schrick gibt damit 7K UPM an, kurzzeitig auch mehr. Is aber wohl nix für den ollen G60 Block !
schau mal hier : http://img382.imageshack.us/img382/4564/img07167re.jpg

Zitat

Original von peng
so ein Unfug , also ob der G60 kein Kompressor wäre ( gut ist er ja nicht aber der Mercedes ist ja auch keine ) aber wie man die Luft nun mechanisch in den Motor drückt ist egal

dazu hab ich ja nix gesagt ;--)
aber es gibt halt noch ganz andere "Blower" als den G60

naja in trangenden (Sicherheits-)Teilen einfach Dellen reinschlagen ist ja auch nicht so toll oder

ich würde eher die olle Scheibe abdrehen ! Schwungräder dreht man ja auch ab wie wild, also what shells

fährt jemand G60 mit Kompressor und hat entsprechende Werte ?

Zitat

Original von Tobi T2b
Ich hab auch noch ein älteres von meim Wagen, leider nur noch in klein...

ja potz Blitz is der geladen
naja, wahrscheinlich doch nicht, is ja kein GEEE

wenigstens schauts klasse aus

ist doch auch breiter ! Zumindest die Achse selbst
vorne wie hinten !

baue grad G60 Achse auf Plusachse um vorne. Alle Teile sind "länger" !
Lenkung
A-Wellen
Querlenker sowieso .......

Klar, die resultierende Breite hängt noch von den Bauteilen ab, die noch dazukommen. Und die sind ja meisten NICHT serie

es geht durchaus, ist dann aber wohl mehr Show für Treffen als sonstwas
in der Schweiz gabs mal einen mit Heckantrieb, Syncro Verteilergetriebe (siehe Wörtersee ca 2001/2002 ??)

alle Halter selbst gebruzzelt
Spritzwand weitgehend raus
Mitteltunnel für AG selbst gedengelt (Typ "Abfalltonne")
Lenkung glaube Marke Eigenbau
A-Wellen verschiedene verschweisst (Teils Syncro, Teils BMW)

das hat mir golf 2 aber nicht mehr viel zu tun (macht auch keinen Sinn) , und wie das vom Fahren her ist brauchen wir wohl nicht disktuieren

nur Hinterachskörper :
Golf 3 VR6 zu Golf 2 / Corrado : +20mm Breite

gehört wohl andersrum ;--)
Laschen vom Querlenker nach unten

danke, die Frage hab ihc mir auch schon gestellt (noch nicht eingebaut) und ist jetzt beantwortet

zur Bank gehen und über die Kontonummer erfragen ! bei mir gings

sonst Polizei

oder alte Bieter anschrieben !

wozu ist denn eingetlihc diese mittelgroße abdeckung gut ?
war glaub geklebt bei mir

geht wohl garnicht soweit ich weiss
leerlauf fix , nicht einstellbar

evtl. irgendwie übern chip aber selbst wenn, finde mal jemand der das kann ...