Beiträge von Corrado-Stefan

Da gibst andere, die haben außen nen 6-Kant und innen Torx. kannst aber auch die alten nehmen, hält auch.

Könnte auch das altbekannte Golf 3 Problem sein. Spulus-exitus. Die Zündspule (der graue Klotz) will nicht mehr. Gibt's öfters. schau mal ob du einen funken hast, falls nicht- dann kauf ne neue Zündspule beim Händler. Kostet ca. 130€.

Wer macht den Zahnriemen runter wenn er am ABF die Wasserpumpe tauscht? Die läuft doch nicht über den Zahnriemen.

Der G60 hat Serie 225NM, das "stärkste" Getriebe mit Gestänge im 2er müsste das 2y vom 16V sein, der 16V hat aber nur 168Nm, also wenn das ganze haltbar sein soll, dann musst du auch das Getriebe vom g übernehmen. Oder alle paar Wochen das Getriebe tauschen.

Hab den Kat bei mir drin (G60) un da merkst keinen Unterschied bei Serienleistung.

Deswegen hängt bei mir auch ein Kettenzug an der Decke

Zitat

Original von MEX_16V

handyschnappschuss vor unserer Unterkunft:

mfg

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Hast du im Knast gepennt?

Würd ich auch sagen, am PF musst zuviel ändern. das hat der g schon serienmäsig.

LOL, Einzellenkat oder wie? Ne, das ist ganz sicher kein Kat, sieht nach ner Atrappe aus.

Einrasten? Draufstecken und Mutter drauf, fertig

Jeder Motor hat irgendwo ösen.

Hänge meine Motoren immer an den kettenzug der bei mir an der Decke hängt.

Was wiegt so ein Motor mit Getriebe, stell mir das nicht so toll vor wenn man den zu zweit da rausträgt. Gruß an die Bandscheibe.

Seh das auch so wie Silence. Hab im Wintergolf die 280mm Bremse vorne und Scheiben hinten drin. An der Bremse sollte man zuletzt sparen. Ein Meter Bremsweg kann teuer werden.

War das der mit SE-AT ... im Kennzeichen?

... die hatte ich mal drin.

Waren schön hell, sogar die anderen Autofahrer haben mich mit ständig mit der Lichthupe begrüsst weil sie mein helles Licht so toll fanden.

Ne , mal im Ernst: Wer glaubt dass Xenon in nem H4-Scheinwerfer nicht blendet , der kann auch noch ans Christkind glauben. Das geht garnicht weil der Lichtverlauf (Glühwendel=quer, Xenon=längs) total anders ist. Ausserdem hast im hellen Bereich dunklere Flecken. Nicht so prall.

Der Rest wurde von caddy gesagt.

Zitat

Original von Tim.
ABS Lampe leuchtet eben noch beim Starten bis Druck aufgebaut ist und geht dann zusammen mit der Handbremsleuchte aus !

mfg Tim

Das passt so schon

Zitat

Original von Chemo

P.S: Wo finde ich in Barcelona den Hafen?

Vermutlich am Meer

Wird wohl angeschrieben sein, sonst der Nase nach.

Kurze Frage: lief er vor dem Zahnriemenwechsel/Kopfdichtungstausch ganz normal?

Zitat

!(Minderjährige,die bereits morgens um 10 Uhr mit 2 Promille im Bach liegen.)

Hast du da Bilder gemacht? Nur geil...

Also ich fands dieses Jahr ganz ok.. bis Mittwoch. Dann bin ich wieder heimgefahren. War von Sonntag bis Mittwoch unten, kann mich eigentlich nicht beschweren. Allerdings hat man gemerkt dass schon recht viel los war an den "Vortagen", mehr als in den Jahren davor.

Bei der Bremse würd ich nicht sparen, 1m Bremsweg kann teuer werden wenn er im Kofferraum des Vordermanns endet.

Fand die Bremsleistung vom 2er GTI schon nicht toll (innenbelüftet und hinten verplante (warum) Scheibenbremse)

Hab dort die Bremsanlage vom Corrado G60 drin, die lag noch rum weil ich in meinen Corrado die 305er Seat-Bremse nachgerüstet habe.

... das nächste mal sagts gleich welchen Motor du meinst (betrifft den Thread im anderen Forum)