Beiträge von Corrado-Stefan

genau

Heute morgen warens 12° minus.

Tippe mal auf gebrochenen Ausrückhebel (im Inneren) oder auf durchstoßene Druckplatte.

Aber mach erst mal das Ausrücklager raus und schau dir mal die Druckstange genauer an, vielleicht kasst da schon was erkennen. Und wenn du den grünen Deckel unten hast, den kleinen hebel genau anschauen.

Laut VW soll der G60 Motor von alllen Haltern gelöst werden und an die Traverse gehängt werden, dann solld er Motor nach rechts geschoben werden und dann die 3 Schrauben am linken Getriebehalter raus und dann das getriebe etwas gegen den Uhrzeigersinn drehen.
hab das im Sommer an nem total veröltem zugebautem US-Corri gemacht.. das war ne Drecksarbeit.

Jo, X ist ein Austauschteil

Viel Spaß wenn du die Rechnung siehst... hab meine Tragmuttern vor 2 Jahren erneuert.

Ja, Flansch muss wech, kannst mit nem Gummihammer rausklopfen

Bin mit der G60 - Bremse ne runde Nordschleife gefahren und die wurde dann auch weich...
Inzwischen bremst bei mir ne Seat4Kolben-Bremse und das problem mit dem Eintragen hatte ich damals auch. Aber inzwischen ist alles eingetragen.

Wenn aus der Heizung keine warme Luft kommt, dann wälzt es da nix um. Hast du den Behälter offen gelassen bis der Motor das erste mal warm war? Entlüftet sich normalerweise schon selbst.

Wäre hilfreich wenn du mal Bilder postet. Jeder Unfall ist anders, klingt aber nicht gut.

Erst mal gescheit entlüften...

Das ist Pfusch, Die Vergaser haben ne andere Verdichtung. Also wirst damit nicht auf GTI-Leistung kommen.

Golf G60 müsste passen, Bremse ist gleich.

Nimm ne 16er Nuß und ein Gelenk und dann müsste das schon klappen. Dass da n Stehbolzen abreisst ist fast normal, mir sind 3 abgerissen. Hab auf den Rest ne Mutter aufgeschweisst und dann rausgedreht, ging auch.

Ne, die vom Golf haben glaub nicht gepasst. Die sind unten anders. Hab die vom Corrado und die vom Golf genommen und bin damt zum Teilehändler, der gab mir dann passende. Müssten welche vom GolfG60 gewesen sein, logisch überlegt.

Würd keine alten Bremsschläuche nehmen... Sicherheit.

Wenn du mit Schwung auf deine Alte springst, dann kriegst ihn ja auch nicht rein Musst halt mit Gefühl und Verstand arbeiten, immer schauen ob er irgendwo ansteht oder klemmt und dann: Rein das das Ding.

Warum nicht so ne Frage... kannst auch von oben einbauen. Krümmer kannst dranlassen, da stört die Achse nicht.
Musst halt die "Spalte" treffen

auch frohes Fest

Das geht ohne Probleme, fahr die Corrado G60-Bremse am 2er GTI, Bremsanlage ist original bis auf Bremsschhläuche und der Bremse.

Gab's im Corrado US-Modell auch ohne Abs.

Ne, der Fühler für dei Kühlmittelanzeige sitzt vor dem blauen Tempfühler. Der Fühler für Kühlwassermagel sitzt im Behälter, da brauchst nen neuen Behälter wenn der spinnt. Der blaue Geber gibt den Wert ans Steuergerät weiter.