Da ist was wahres dran, drum habe ich geschaut wo ich mich gegen die staatliche Abzocke wehren kann...
Beiträge von Corrado-Stefan
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Kannst auch einfach mit nem Stift auf das Ventil drücken, dann entweicht das Gas auch.
So schlimm ist das Gas nicht, aber es ist auch nicht gesund.
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Ne, schweißen kannst das nicht. Was hast du denn vor? Kleben würde gehen.
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@Schrottbock: Ganz meine Meinung! Original und nix anderes
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Kommt ganz drauf an wie tief du ihn legen willst. Wenn er zu tief ist dann drückt's da schon auf die Lager, ist aber nicht nur beim GTI so.
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Zitat
Original von Benni
Was ist da überhaupt fest, die Mutter, oder das Gelenk?
.Meistens die Gewindestange im Spurtsangenkopf. Die Mutter ist zwar auch ab und zu fest, aber die bekommt man relativ leicht los, beim langen Gewinde im Kugelkopf tust dir da etwas schwer.
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Kannst dir sicher sein dass die ausländischen Mitbürger auch Kindergeld bekommen, aber ganz sicher keine Kirchensteuer zahlen. Vermutlich ist der Kindergarten deshalb so teuer.
Wusste garnicht dass es da so krasse Unterschiede gibt 85€ und 157€ ist schon ein kleiner Unterschied. :-r
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Ja, dahinter wär's unsinnig.
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Warmmachen darfst an der Lenkung eigentlich nichts weil sich das Gefüge verändern könnte, dies könnte zum Bruch führen.
Soviel zur Theorie, in der Praxis funktioniert das aber ganz gut, darfst die Stange nur nicht zum glühen bringen. Hab ich mal irgenwo gehört...
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Das ist das Teil was es auch bei VW gibt.
Interesant finde ich hier auch die Limakonstruktion -
Beerdigt wird man auf jeden Fall, schliesslich darf man keinen Menschen irgendwo liegen lassen- Seuchenschutzgesetz.
Aber ehrlich gesagt, wer beschwert sich über seine Beerdigung wenn er tot ist?Wenn ich mir das mal kurz überlege: Ich arbeite jetzt seit ca. 4 Jahren, hätte monatlich ca. 30€ gezahlt, dann wären das jetzt ca.1400€.
Das ist doch schon ganz beachtlich, vorallem wenn man sich überlegt was man als Gegenleistung bekommen hat.
Der durchschnittliche Arbeitnehmer arbeitet 40Jahre... -
Wenn's um solche Sachen geht, müsste man eigentlich Audi fahren
Kein Auto ist fehlerfrei, früher oder später verreckt immer mal was.Was ich nicht ganz verstehe, warum sollte der 4er Golf der hässlichste sein- stellt den mal neben einen 5er Golf
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Wenn dein Motor aus ist, dann ist's klar dass es dir den Fehler reinhaut. lass den Motor mal laufen und lies dann aus
Hat übrigends nix mit dem Polo G40 zu tun.
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WD 40 reinsprühen und dann mit rausheblen/ziehen.
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Rausziehen, die sitzen in Gummiringen. Danach neue Ringe verbauen
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Fand das auch sehr seltsam, 7 Wochen versuchen die den einzufangen, die schwedischen Köter schaffen es nicht aber 100 Touristen machen Bilder und filmen den Bär, aber niemand kann ihn einfangen. Kaum darf geballert werden ist der Bär tot.
Was soll man davon halten
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Ich glaube an mich selbst, an sonst nichts.
Drum bin ich vor 6 Jahren auch ausgetreten, hab's mir damals ausgerechnet was ich in meinem Leben bezahlen würde wenn ich drin bleiben würde, und so dicke hab ich's dann auch nicht.Kirchlich heiraten muss nicht unbedingt sein, und was mit mir passiert wenn ich mal tot bin... das interessiert mich dann auch nicht mehr.
Das ist meine Meinung und mein Standpunkt, hoffe ich habe keinen unbeabsichtigt beleidigt.
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In der Prüfung kam das glaub gar nicht dran, ist schon länger her. Hatten in der Schule unsere eigenen "Prüfungen", da mussten wir halt alles machen, Aufbauen und fehlersuche. Meistens mussten wir die Fehler suchen die der Mitschüler eingebaut hatte.
Ruhestrommessung, dafür gibts die Amperezange, oder ebend as Multimeter zwischen die Leitung klemmen, sowas sollte man schon hinkriegen.
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Hab ich bei meinem Ex 1er auch gemacht, da waren 2 von den Dingern drin. Die Bohrungen kannst mit den kleinen Temperaturfühlern verschließen, da past das Gewinde genau rein. Innen am Pedal hab ich den Bremslichtschalter vom 2er Golf montiert, musste da etwas feilen, ist aber kein Problem.
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Lern die Klemmenbezeichnungen auswendig, bei uns war da öfter mal was falsch gesteckt.