Beiträge von Corrado-Stefan

Wenn man in Deutschland über die Autobahn fliegt dann muss man sich sehr stark auf die Rentner, LKW's und die Muttis konzentrieren, die machen immer unberechenbare Fahrmanöver. Da kann man sich nicht um bunte Schilder kümmern

Genau... leerer Kat klingt wie'n Furz in ner Coladose. Und so Ausräumaktionen und rumgepfusche is eh nix, da mach mal lieber ne gescheite Auspuffanlage drunter. Hast mehr davon, wenn die Kohle knapp ist musst halt sparen, wenn dich die Bullen wegen Steuerhinterziehung drankriegen bist fällig.

Der Wert ist selten überall gleich, 500 Ohm ist mal für den Anfang nicht schlecht- dann musst aber an einen Abgastester und dan einstellen.

Jo so sieht's aus. Wollt neulich den Anlasser vom CorradoG60 an nen ADY-Passat schrauben, ging aber auch nicht obwohl beides Seilzug war. Der vom Passat war vorne länger ud hatte ne Lasche mehr zur Befestigung.

Wüd auch ne neue holen, die Sonden werden mit der Zeit eh ungenau- da schadet ne neue nicht.

Geht hier noch was?

Ne, kann nicht passen. G60 hat ein anderes getriebegehäuse und ne andere Kupplung(Schwungmasse wie der PF

Was für'n Öl hast drin?

Am besten lässt das machen, wenn man von Bremsen keine Ahnung hat dann sollte man nicht selbst dran schrauben. Jetzt nicht falsch verstehen. Ist nun mal ein sicherheitsrelevantes Bauteil, dessen solltest du dir bewusst sein.

Jo, beim Corraqdo sind die unter der Abdeckung. Aber bei nem Umbau könen die überall sein. VR müsste den OBD-Stecker haben.

Also, das Zeug heisst LecWec und soll auch undichte lenkugen abdichten. Versuch macht kluch.

Hast du mal geschaut ob die Achssensoren noch fest/in Ordnung sind?
hate mal einen A4, d aist der kleine Arm abgebrochen, je nach Straßenlage ist dann der Xenonsteller hin und her geschwankt und das Licht hat fröhlich mitgemacht.

Heisst glaub Lecweg oder so ähnlich. Das Zeug weicht alte Dichtungen auf, die quellen dan auf und dichten wieder.
Ich häte da aber bei der lekung Bedenken da dort meist der Simmerring undicht ist und im Inneren der lenkung hohe Drücke herrschen, das packt das Mitel nicht.

Zitat

Original von luheuser
fahr mal den 2,0tfsi mit quattro...

Geht schlecht, wrd ja nicht gebaut. Was wiegt so'n syncrostang solo? 80?

Jetzt erzähl aber nicht dass den jemand bei euch in Zahlung gegeben hat... wo findet man sowas?

Quattro oder nicht.. dazu fällt mir folgendes ein. Ich war diese Woche auf Audi-Schulung für den neuen TT. Den gibts am Anfang als 2.0TFsi mit 200PS Front und als 3.2 250PS quattro. Unser Trainer ist beide Modelle auf der Teststrecke gefahren ud hat gemeint : Wenn wir uns so ne Kiste kaufen wollen, dann den TFSI da er deutlich besser zu fahren wäre als der schwere V6.
200Kg wollen in der Kurve auch wohin

Würd ich jetzt auch vermuten. Wieviele wurden davon gebaut? Waren das 3 Stück oder war's ne VWM Sonderanfertigung für' hohes VW-Tier?

Is ok, kann warten. Hauptsache die Ware ist ok.

Ich warte auch noch...

Klingt auch nach Ausrücklager.