Beiträge von Corrado-Stefan

Ne, lass doch überholen.

Mach das Ding mal auf, evt. ist irgendwoe eine Lötstelle gebrochen oder hat schlechten Kontakt.

Ich glaub's net, wohn auf 350 m ü.M und hier wirft's auch grad das weiße Zeug vom Himmel. Hab mich eigentlich schon mit dem Frühling angefreundet...

So wie fast alle.. 12er

Dann sollten die aber eigentlich nicht einfrieren, sind die Gumidichtungen am Ende noch in Ordnung?

Wenn du's selber machst bist mit ca. 100€ dabei. In ner Werkstatt ca. 300. Kühlwasser und Öl sollte auch erneuert werden.

Am besten wären neue Bremsseile, so teuer sind die nicht.

Wer sparen will soll Fahrrad fahren.

Mir wäre das zu gefährlich, wenn sich da was löst (z.b Unwucht durch Schnee oder Eis) und abfliegt, dann kann das böse Folgen haben. Stellt euch mal vor das fliegt einer Frau mit Kind auf die Scheibe, die Frau kriegt einen Schock und verreisst das Lenkrad (siehe Unfall mit dem Mercedes-Testfahrer Rolf), landet dann im Strassengraben und verletzt sich dabei.... wegen was? Wegen der tollen Optik? Und jetzt sagt nicht dass die nicht abfliegen können....

Alus im Winter sind kein Problem, fahr am Wintercorrado auch 15Zoll BBS, und die Felgen wurden schon 5 Winter gefahren. Ist nur wichtig dass die Felgen komplett lackiert sind, dann passiert auch nix. Es sei denn man kann nicht einparken und schrammt am Bordstein entlang.... aber sonst- keine Probleme.

Willst die dann auch wieder mit Torx anziehen? Bissel Werkzeug sollte man schon daheim haben.

An den Kabel, Sollwert ca. 1050Ohm.

Bist sicher dass die Kontakte einwandfrei sind, klingt ja nach Wackelkontakt.

Einfach 17Zoll mit flachen Wintergummis fahren, nimmst schöne Alu's dann brauchst auch keine Radkappen.
Ich fänd's nicht lustig wenn einem so'n Teil abfliegt und auf meinem Auto landet

Der alte Traglenker hatte einen Knick? Bist wo draufgefahren? Evt. hat es die Spurstange verbogen, oder das Radlagergehäuse. Wenn ales fest ist, dann ab zum vermessen.

Ist ein 12er. Hab mir damals einen ganzen Satz aus'm Baumarkt geholt. Erstaunlicherweise taugte der Satz sogar was, hab den heute noch.

Zitat

Original von Stulbi

wo krieg ich des her? und was kostet des?

Ebay, korrosionsschutz-depot oder der Hohlraumspray von VW

Für ca. 9000€ nie. Der vom Doc wurde damals auch für 9k€ verkauft und stand besser da als der bei Autoscout.

Den müsste man wieder 100% auf original umbauen, viel Spaß beim Grill und VWM-Zeichen suchen.

Oh Gott, der stehtja hier um die Ecke :-r

Zitat

Original von inspire
aber ich habe ne g60 bremse, und ich glaube kaum das es so ein großer unterschied ist, bei iener vollbremsung, ob du nun 280ger oder 300ter scheiben drunter hast.

Glauben ist nicht wissen.... fahr mal die 4Kolben-Bremse in einem Corrado, dann würdest du sowas nicht behaupten

Is klar... fahr mal so ein Auto mit einer guten Bremse, erstmal mit den original Lagern und dann mit Powerflexlagern. Dann weisst du was Sache ist.

Schräg nach oben und hinten?... und was macht dein Querlenker? Der bewegt sich sehr stark nach oben und nur sehr wenig nach schräg hinten. Denk mal drüber nach.

Wegen dem lenken, das was du schreibst stimmt nur wenn das Fahrzeug links und rechts gleich starkt einfedert beim bremsen. Wann hast du diesen Fall in der Realität? Luftdruck, Reifenreibwert, Straßebeschaffenheit und noch andere Faktoren spielen da eine wichtige Rolle.

Ich will jetzt nicht behaupten dass die PU-Lager das NonPlusUlra wären, aber sicher besser als die Gummilager.

Dein Link geht nicht..

müste der hier sein

http://www.autoscout24.ch/AS24…%26total%3d1&page=1&row=1

Ist das ein echter? Roter Grill und silber????? Die gab's doch nur in dunkelblau mit blauem Grill.

Edit, mein Link geht auch nicht.... einfach mal suchen.

OHHH... das ist ein verbastelter.... :-r Heck gecleant, EAW und vermutlich umlackiert.. wie kann man nur