Beiträge von Corrado-Stefan

Endlich hat sich das viele A-team schauen in meiner Kindheit gelohnt.

Ruf an und sagts du wärst vom Kurierdienst und müsstes was liefern, aber die Adresse wäre schlecht lesbar...

Auch dafür, vielleicht findet man dann auch mal das was man sucht.

Ich seh da keinen Sinn drin. Lader musst du auch ab und zu überholen, das kostet. Der Umbau kostet, das eintragen kostet und dann willst du damit Sprit sparen? Mit einem G40 wird kein Sprit gespart, damit wird Sprit vernichtet, dazu wurde er schliesslich gebaut.

Zum Spritsparen würde ich mir ein Fahrrad kaufen oder einen Polo mit 40PS.

Die S3 sind doch auch recht sparsam wenn ma die normal fährt.

Klingt nach Bankangestellter....

Mir gings eigentlich nur darum dass man als VR - Fahrer nicht so sehr auf den Sprit schauen sollte, das macht einfach keinen Sinn, warum dann VR?
Ich denk mal dass man bei normaler Fahrweise nicht unter 10l verbraucht. Wer weniger braucht, der braucht auch keinen 6Zylinder.

Ich geh mal von alltäglicher gemischter Fahrweise aus, keiner fährt ständig nur Überland.

Genau

Ich find's irgendwie widersprüchlich was einige hier von sich geben.... da haben'se alle nen 6-Zylinder unter der Haube und schleichen dann durch die Gegend Was soll das? Wenn man Sprit sparen will dann soll man sich einen 3Zylinder Polo kaufen.

Jetzt weiß ich auch warum's immer Stau's gibt wenn ich mal unterwegs bin, das sind die ganzen Spritsparer die das Gaspedal nicht treten wollen :-r

Will hier keinen angreifen, aber VR6 und Sprit sparen passt zusammen wie die Merkel und ihr Friseur.

Hab meine vom Neukauf, da so'n Nudelsieb gekauft und da das Netz rausgeschnitten. Danach das Netz in den Ring der im Ladeluftrohr steckt angelötet.
Soll scheinbar auch Teeeier (geil, wird mit 3 "e" geschrieben, oder) geben die da genua reinpassen. Hab ich bisher nicht probiert da's vermutlich ein paar hinter die Löffel gibt wenn im nächsten Tee Ölreste schwimmen.

Somit wäre wieder ein Problem gelöst

Sie auch, danke schonmal. Aber Hauptproblem ist die Belegung vom 54-Pol-Stecker.

Ja, ich versteht's auch nicht, da klemmen die 12 Zylinder zwischen die Federbeine , aber an 2 Turbos hat wieder keiner gedacht

Silikon enthält leider nur allzuoft Essigsäure....

Und ausserdem kann man mit Allrad schöner durch die Kurven rutschen

Aber im Ernst, wegen 210PS würd ich mir den Streß nicht geben, braucht's einfach nicht.

Sikaflex oder Scheibenkleber... einfach geil das Zeug.

Ne, aber ich habe die Ehre daran schrauben zu müssen.
Kack Phaeton, nichtmal der Motor ist aufgeladen

Klar war das ernst gemeint. Wenn dir klar wird wie so'n Mengenteiler fuktioniert dann kannst dir auch vorstellen warum da überall die gleiche Menge Sprit rausdudelt.

Was los? Wo sind die HiFi-Freaks?

Is egal, kommt eh immer Sprit raus.

Wer hat schonmal beim Pheaton einen digitalen TV-Tuner nachgerüstet? Fahrzeug hat analogen TV -Tuner ab Werk und RSE durch VW Individual nachgerüstet bekommen.

Weiß einer woher ich die Belegung vom 54pol Stecker des analogen Tuners herkriege?

Nein, darfst die Abgasorm nur verbessern.