Beiträge von Corrado-Stefan

Prüf mal die Steuerzeiten, und vorallem die Zündung!

Das müsste der mit dem Schaltsaugrohr sein, sieht zwar nach 16V aus, sind aber nur 8V.

Wenn die erst neulich in der Werkstatt war, dann sollte der nächste Weg wieder zur Werkstatt führen. Sowas nennt sich Gewährleistung.

Begründung?

Soll er lieber in Aktien investieren

Er will doch Spaß und sein Geld nicht zum Fenster rauswerfen, da ist sowas nicht ganz verkehrt. Siehst doch an der Vergangenheit, als ich 18 war hab ich mir für 500-1000 mark Golf 1 GTI's gekauft, jetzt zahlst mindestens 2500-5000 € für gute 1er GTI's.

Und dein Problem soll am Leerlaufschalter liegen? Hast du den überhaupt schon mal durchgemessen ob der ok ist?

Würd ich so nicht sagen, an den Stelle wo ich im Motorraum dran komm nehm ich auch WD40, reinigt dort die lackierten Flächen ganz gut, hinterlässt auch keine Flecken wie bei Bremsenreiniger und schützt auch etwas vor Korrosion.
Ich putz damit meinen Schloßträger und die Kotflügelinnenkanten, auch der Ventildeckel bekommt ne Ladung ab.

Oh, haben wir nichts anderes gefunden um mich ins lächerliche zu ziehen? Dann muss eben der Zeitfaktor herhalten. Frank, du enttäuschst mich

Ach ja, wegen der "langen" Zeit. Ich schau nicht ständig ins Forum und warte bis jemand etwas falsches schreibt, nur damit ich über den herziehen kann. :-r

Und vor allem, du hast mich nicht zitiert... bist du krank?

Lasst den Frank doch machen, solange er sich hier ausspinnen kann, lässt er wenigstens die anderen Foren in Ruhe

Muss wohl eine Art Selbsttherapie sein.

Zitat

Original von gti

Wer gibt einen Golf 3 für 1000€ ab, wenn er ihn auch für 2500 verjucken kann?

Also untern Strich ein scheiß System.

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Nicht jeder will/kann einen Neu/jahreswagen kaufen.

Das mit der Prämie ist mir eh relativ egal, ich habe gar kein Auto unter 2500 Euro Wert und das Auto wo ich mir dann evt. kaufen würde, wird schon seit einiger zeit nicht mehr gebaut.

Mach das bitte nicht, das sieht immer so kaputt aus wenn ein Auto um die Ecke biegt bei dem nur ein Nebler brennt. :-r

Dann würde ich zumindest die Fuge freilegen, also die Dichtmasse komplett rausschleifen und dann Fertan reinlaufen lassen, innen das gleiche.

Zitat

Original von vr6-henry
So sieht das nähmlich aus... Also wenn es hier schon hapert dann sollte man es jemanden überlassen der sich damit auskennt

Kennst du dich mit Rechtschreibung aus? Wer nämlich mit "h" schreibt...

Die Kolben gehen auch mit einem normalen Kolbenspannband rein, nur keine Gewalt anwenden und alles gut ölen.

Sieht fast so aus als wurde da mal das Abschlußblech getaucht, das innere Blech steht höher. Rausschneiden geht an der Stelle schlehct, das gammelt ja in der Sicke. Ich würds sandstrahlen, und dann mit BrunoxEpoxy behandeln, hab damit gute Erfahrungen gemacht.

Möblierte neue Ölpumpe

Wie sieht denn sowas aus?

Hauptsache Spaß gehabt... andere Mütter haben auch schöne Töchter.

Ich geh als Badewannne und lass mich volllaufen.

Mein Bekannter schwört auf quattro und 4 Ringe. Sein Zugpferd ist ein alter Audi 100 S6.(V8)

Jetzt ist es ein Metall-Einzeller
Da sollt man halt nicht am falschen Ende sparen, aber Geiz ist geil.

Am besten mal am waschplatz das Öl wegdampfen und dann schauen wo's herkommt. KW-Simmring ist es eigentlich nicht wenn er oben rum ölig ist.
Evt ist der Schlauch der KG-Entlüftung undicht und es pisst da Öl raus.

Irgendwann letzten Sommer. 15€ Falschparken, das geile dran ist nur dass ich jeden Tag da parke und nur ein bis zweimal im Jahr wird da kontrolliert.

Zitat

Original von Mütze
also ich land in nizza

Ich mitten in Backnang... Ecke Sulzbach/gartenstraße. Was soll denn der Scheiß?