Beiträge von Corrado-Stefan

Ne, In.PRO und Fk sind bei mir eh unten durch. Da kommt nur Hella in Frage. Die heissen ja schon hella, dann muss das Licht auch hella werden

Also ist das nicht nur eine Optiksache, sondern bringt auch tatsächlich mehr Licht auf die Straße. Ich denk mal die orig. Doppelkammer werden auch nicht besser sein als die Einfachkammerfunzeln.

Ist ja inzwischen fast alles gleich, ebenso wie Caddy GolfPlus usw.

Hast du Getriebe komplett ins Chrombad geworfen? Lager gibt es einzeln, aber einen kompleten Satz gibt es nicht. Obwohl, gibt es schon- nennt sich Austauschgetriebe.

Wollte mal nachfragen ob das Licht bei den Hella-Nachrüst Scheinwerfern heller ist als bei den GTI-Scheiwerfern.

Gibt prüfer die mecken wenn sich das Auto technisch verschlechtert.

Im freien KFZ-Zubehör gibt es die Leitungen fertig gebördelt in verschiedenen Längen. Nur biegen musst noch selber.

Keramik verbrennt nicht. Wenn du Pech hast verklemmt sich ein Stück am Auslassventil, wenn dann der Kolben hochkommt wird's unschön. Ausserdem können die Keramikbrösel die Zylinderlaufbahn zerstören.

Tausche das F vom Motorkennbuchstaben gegen ein "G"

Zitat

Original von Chrisnie18
http://cgi.ebay.de/auto-bmw_W0…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

:-r :-r :-r :-r

und gugsch du auf foto nebelscheinwäfä sind voll ok

Von der Girling 38 gibt's verschiedene Ausführung, der Hebel ist mal unten und mal oben, die späteren habe den hebel dann seitlich und dann gibt's och die Alusättel. Wäre hilfreich wenn das Automodell mitangegeben wird.

Zitat

Original von coolwaterman
Hi
Ich hab zwar Kfz-Mech. gelernt,aber bzg Berichtsheft habe ich ab mitte 2 Lehrjahr vom ersten Lehrjahr nur Rückwerts abgeschrieben bzw über Kreuz
D

Überall das gleiche...

Genau, Minikat hatte ich auch drin im ehemaligen 16V. Musst nix am Motor rumfriemeln, Kat rein und gut. Ist fix erledigt.

Zitat

Original von dude301

Mein Freund fragt andauernd, was er aus seinem Golf 4
Bj 99 1.4 16V so rausholen könnte. Was meint Ihr dazu?

Ganz einfach, er könnte den Motor aus der Karosse holen und einen richtigen Motor einbauen.
Der 1.4 16V kann nix, ausser kaputtgehen. Die kack Zahnriemen machen Ärger, die Spannrollen verrecken, die Wapu auch und er kann einfrieren... was will man mit sowas unter der Haube?

Klingt nach einer Ebay-Beschreibung... (sehr selten, rar..... )

Passiert auch wenn man normal fährt, meinen Steg hats bei ca. 120km/h rausgehauen.

Klingt interessant, Wechsler brächte ich dann ja eh nicht wenn der MP3-Stick dranhängt. In dem Link ist dann das "Gamma" das Gamma aus dem 3er Golf? Gibt da dann noch das Gamma5, wird wohl das aus dem 4er Golf sein.

Bloß kein Rostbomber- drum kaufe einen Corrado, das ist noch Handarbeit "made by Karmann". Das mit der über-die-Achse-schieben" ist ein VR-Problem, der wiegt halt einfach mehr wie ein 4Zylinder.

Danke für den Link... ich glaube das lohnt sich nicht wirklich.

Ach jetzt, ich kenn das nur dass die Kopfdichtung wegbrennt- aber bei dir ist ja ein Stück vom Kopf weggebrannt.. krass.