Beiträge von Corrado-Stefan

Das ist ein leidiges Golf 1 Cab Problem. Da verziehen sich die Krümmer und dann reissen die Bolzen. Beim letzten Cab hab ich den Kopf runtergeschraubt. Der ist ja gleich unten wenn der Krümmer eh schon ab ist. Im eingebauten Zustand den Bolzen auszubohren ist wahrscheinlich möglich, aber eine Drecksarbeit und nicht zu empfehlen.
Mein Bolzen war ca. 3 mm im Kopf abgerissen. Hab ihn zuerst mal mit dem Durchschlag geprellt, dann eine "Raupe" aufgeschweisst und dann auf die Raupe eine Mutter gebraten. Hat zwar nicht beim ersten Versuch geklappt, aber der Bolzen ist nun draussen und das Gewinde ist unbeschädigt.
Danach neuen Krümmer und neue Bolzen und gut.

So wie's aussieht st der Motor falsch abgestimmt worden. Durch zu hohe Hitze ist dann das Alu geschmolzen. Schau dir mal die Kolben an ob die was abhaben.

Hast du inzwischen einen anderen Motor?
Falls nicht, hätte noch einen guten und so weit weg von VS bin ich nicht weg.

Ne, der Motor macht üble Geräusche und läuft nur auf 2 Zylindern. Sowas merkt man gleich. Hatte mal was ähnliches, da ist nur der Steg der ZK weggebrannt und da ging schon nix mehr.

Hast du den bei Ebay gekauft?

Bei 150tkm kann sowas schonmal vorkommen, hatten wir auch schon auf der Bühne. gechipt ist der aber nicht?

Motor findet man evt. auch im Golf, einige Teile wohl auch in diversen Ford's...

Da bin ich ja gespannt?

Schweizer Käse im Getriebe oder ein Stück Schoki gefunden?

Verstärkte Lager sind mir nicht bekannt, was die Ausrüclager halt gar nicht mögen, ist wenn man ewig auf der Kupplung steht (zB. an der Ampel). Eigentlich halten die Lager länger als die Kupplung, ausser man spart am falschen Eck und wechselt die Kupplung ohne das Ausrücklager.

So rumfahren kann man schon noch eine Weile, zu empfehlen ist es allerdings nicht- je nach Zustand kann das Lager blockieren oder auseinanderfallen und dann ist meisten noch mehr kaputt.

Da würde ich lieber mal einen Mittag Zeit nehmen und das Ding tauschen.

Würd damit das Haus und das komplette Grundstück heizen, und draussen ne Pool bauen.
Woher kommt die warme Suppe? Wohnst du neben dem AKW?

Mittwoch- Mittwoch in Pörtschach

Kennbuchstaben AFT. Zündkerzenwechsel ist etwas blöd und es kommt ab und zu vor dass sich die Schrauben der Luftklappe im Schaltsaugrohr lösen, also mal drauf achten.

Meine Hebebühne steht auch in einem landwirtschaftlichen Anwesen , allerdings ist der Raum einzeln. Der Typ von der Berufsgenossenschaft hat sich och nie dran gestört.
Ausserdem meldet der sich ja an, wenn der kommt ist die Bühne eben leer und wird nicht genutzt, o.ä. Seid doch kreativ.

Der Rückwärtsgang mag keine hohen Drehzahlen und stoßartige Belastungen da er nicht schrägverzahnt ist. Also sanft rückwärts fahren und nicht zu schnell- das sollte lebensverlängernd wirken.

Schon den Fehler gefunden? Wenn's keine Umstände macht würd ich das gerne in 4-5 Wochen wieder abholen

Bilder!

Was macht das Getriebe?

Blos kein 3l Lupo.... dann eher n Smart CDI, der braucht glaub auch nur 3,5l.
Um die 5l brauchen fast alle 1,9TDI im 3er Golf... wobei ich 3er Gölfe auch nur bedingt empfehlen würde- da gibt's böse Rostgurken.
Lupo/Arosa laufen auch problemlos und günstig.

Ivan, was machst da? Fahren oder schrauben? Weisst schon was wegen meinem getriebe

Von mir auch

Ich bin früher ein Dieselgetriebe (war glaub das 4T) am Pl gefahren, mit der geänderten Kupplung, hatte den 16V 2 Jahre und hab ca. 30tkm damit runtergespult. Hatte keine Probleme mit der Kupplung oder dem Getriebe. Würde aber trotzdem von einem längeren Getriebe abraten weil der Fahrspaß echt flöten geht.

Zitat

Original von Taymos
nein, der CO wert wird höher.
Was haben wir in der Luft? Richtig, CO2.
Was passiert wenn der Auspuff ein Loch hat?

Falsch! Er bläst nicht raus, er zieht Luft hinein (sprich CO2). Somit wird der CO wert bei der AU höher
wrid dir jeder der ein wenig Ahnung davon hat bestätigen Hat mir bis jetzt jeder KFZ-Mechaniker / Meister den ich kenne beigebracht!

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:-r dazu sag ich nichts mehr, das haben die anderen schon gemacht.

Zur Info: Ich hab den AU-Berechtigungsschein und ich weiß was passiert wenn ein Loch im Auspuff ist.
Du solltest mal deine Werkstatt wechseln wenn die dir so'n Scheiß beibringen

Ein Loch im Auspuff beeinflusst den Lambdawert, das müsste man an der AU erkennen.

Zitat

Original von DerEisbaer

Könnte zu akuter Atemno führen, ja.

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Er soll den Schacht ja auch nicht hermetisch versiegeln reicht ja wenn man ne Plexiglasplatte schräg oben hin stellt, dann kann Licht rein, Abgas kann auch raus weil die Platte schräg steht und es pisst nicht mehr rein. Seid doch mal kreativ.