Beiträge von Corrado-Stefan

Ist nicht mehr erlaubt...

Polieren

Passt das bei dir wunderbar mit der Bremse und den Belägen?

nimm die originalen die VW vorschreibt. Motor ist doch eh original. Die ganzen Wunderzündkerzen taugen eh nicht viel.

Passt ne alte GTI (EG) welle in nen 90PSler (mit Hydro) Ist das fahrbar?

Die machen ne Geräuschmessung und unterstellen dir dass du was dran gemacht hast.

Äh Moment... wovon redet ihr genau? es gibt einmal die G60 Nockenwelle und dann gibt es eine Nockenwelle die sich G-nockenwelle nennt, kam beim 1.6er GTI (EG) zum Einsatz, aber die ist schärfer als die vom PF.

´Soweit ich weiß passen Nockenwellen für Tassenstössel nicht bei Hydros... kann man die trotzdem irgendwie verbauen?

Zitat

Original von TurboTobi
überlege immer noch ob ich noch neue pleuellagerschalen nehmen soll!!
!!

Da würde ich nicht lange überlegen, die neuen sind nicht übertrieben teuer und wenn's deine alten fetzt dann kannst deinen Motor wieder komplett zerlegen und Teile tauschen

Kannst du mir erklären warum VA rosten soll?

Wenn's halten soll dann nimm den von VW mit dem Gewebezeug. Wenn das richtig gemacht wird dann ist der Kleber stärker als das Glas

;usst viel anpassen. Die Schienen und verkleidungen passen schonmal garnicht. Gabs das beim 2er nicht?? Der hatte doch sowas ähnliches, wo der Gurt an der Tür befestigt wird.

Schlachtet einer zufällig nen Recarositz?
Der Mechanismus schlägt mit der Zeit aus. Musst wohl den Sitz abziehen (ist aber stressig)

Jo, dann viel Glück

Passt mal voll nicht zum Thema... Aber wer fährt nach Eislingen?

Soviel ich weiß sind es Schmiedekolben. Aber selbst das nützt nichts wenn die Software nicht stimmt.

Bei VW wirst arm, glaube 1400€ kostet der Block. Hol dir nen gebrauchten PF-Motor und bau den rein. Der PF ist eigentlich ganz robust, e sei denn man knallt nen Ebay-Killer-Chip rein

DAS wird aber mit nem 4-Zylinder schwer. Ein 6er läuft "runder", da hat's der Anlasser leichter. Starte malnen W8, da höhrst nur ein kurzes summen.

Oder gib mal 24 Volt auf deinen Anlasser, dann dreht der auch ganz schnell

75€ und eine Stunde... das hängt auch vom Gerätetyp ab. Müsste aber hinkommen. Die geräte saugen da ewig ab, dann wirds im Gerät gereinigt... da geht schon gut Zeit drauf.

Das es nicht gerade laderschonend ist versteht sich von selbst. Sind recht hohe Kräfte die da auf den Verdränger wirken. Und eintragen kannst du auch vergessen.

Besorg dir nen Hammer und hau mal auf den Anlasser, die hängen gerne mal. Da hilft auf Dauer nur neue Power.
Der Anlasser vom Pl müsste passen wenn das Geriebe gleich ist. Bau ihn aus und vergleiche .