Beiträge von Corrado-Stefan

Das ist die Schraube... die ist ja fast immer locker.

Eben, kommt immer auf's Fahrzeug an. Ferrari in "nicht-rot" sieht seltsam aus...

Hast du das SUV inzwischen getauscht?

Die an der Pumpe kostet ca. 16 Euro, die an der Kurbelwelle kostet ca. 45€. Und was du glaubst oder nicht ist mir relativ egal

Die gibt es noch und kostet ca. 16€, für manche ist das ein kleines Vermögen

Corrado hatte immer neue ZE. Sicher dass ein KR ist? Den KR gab es nur sehr selten, und eigentlich nur im Export im Corrado. Da wäre es wahrscheinlicher dass der 9a verbaut wurde.
Wenn's wirklich der KR ist, dann muss der auf G-Kat umgerüstet werden.

Mein 3er TDI (110PS AFN) kostet ca. 315€ jährlich und bekommt die rote Feinstaubplakette. Verbrauch dürfte wohl unter 5l liegen (hab's auf Langstrecke mit 4,3l geschafft) Meiner braucht inzwischen aber etwas mehr, hat allerdings auch 110kw die genutzt werden.

Leute einkerkern ist inzwischen wohl in Mode...

Hi, ich möchte mir eine neue Radauswuchtmaschine kaufen, bin da über die Firma Longus gestolpert. http://cgi.ebay.de/Longus-Rad-…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Da die Wuchtmaschine preislich etwa nur halb so viel kostet wie eine von Hofmann, Beisbarth &Co , bin ich da etwas misstrauisch wegen der Qualität. Das Teil wird zwar nur hobbymässig betrieben, aber auch da brauch ich perfekt ausgewuchtete Räder.

Hat einer Erfahrungen mit Longus?

Nein, das ist für den großen Block

Du brauchst das hier http://cgi.ebay.de/4-Gang-Polo…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Zitat

Original von Freddygti
ja so teuer is des ja ned...habs auch wechseln lassen bei meinem tdi-pd.....hat 300.- gekostet mit material und rechnung und damit 1 jahr gearantie

Das war ein Schnäppchen, bei VW zahlst das ja schcon für den Lohn (ca. 3 h Arbeit)

Andere Frage: Wenn es bei dir zum Dach reintropft stellst du dann Eimer auf den Boden oder dichtest du das Dach ab?

Da würde ich die Ursache bekämpfen. Entweder anderen Endtopf drunter oder den vorhandenen dämmen.

Soweit ich weiß ist das kein Torx, aber sowas ähnliches. Dafür gibt's ein Spezialwerkzeug.

Jo, und früher hab ich immer die Kat's durchstoßen und in den Müll gekippt... :-r

Schaffe, schaffe.... der Corrado ruht brav in der Garage und am Golf wird nur geschraubt wenn's nötig ist. Dafür wird an allem anderen geschraubt.

Das will ich sehen wie einer von euch dem anderen den Kiefer tieferlegt.
Das Ergebnis: Ihr habt immer noch keine Kohle, aber dafür eine Anzeige wegen Körperverletzung am Hals, Schmerzensgeld usw.

PL ist der lahme und KR der böse 16V.

(PL 129, KR139 PS)

Das ist meistens Dünnblech, kauf das bloß net.

Gute Entscheidung

Da nimmst eine alte 8er Inbusnuß und schleifts die oval. Dann steckst die hinten in den Schlitz und drehst den Inbus um 90°.
So wurde es beim Spezialwerkzeug auch gemacht.