Beiträge von Corrado-Stefan

Ne, war mein Freund/Arbeitskollege.

Ohne Worte... das war sein Auto. Vielleicht kennt(kannte) es einer von der Tuningworld-Bodensee..

:-a :-a :-a :-a :-a :-a :-a :-a

http://www.feuerwehr-friedrich…e/2004/Q4/04122004739.htm

ja dann.. musst halt das mit der Entlüftung ändern

Jetzt kann ich ungefähr fühlen wie es dir geht, einer meiner Freunde starb Samstag Nacht im Alter von nur 25 Jahren bei einem VU

Lass es. Müsste zwar mechanisch passen aber was solls bringen?

Sind die Löcher in der Golf 2 Haube dafür da dass die Wärme raus kann? :-k

Die sind doch über dem Wasserkasten und der ist durch ne Dichtung vom Motorraum getrennt ...

Was willst mit dem Set beim Golf? Da hast den Flansch schon serienmässig drauf (Klima) oder du hast nen Gußbogen am Laderausgang (ohne Klima)

Das Set ist ja nur dafür gedacht dass der Schalldämpfer rausfliegen kann, und den gibts nur beim Passat und Corrado.

Alte ZE hat die fetten Stecker und neue die schlanken.

Mechanisch passt das schon. Musst halt die Schalter umbauen wenn da was verschieden ist.

Hm, Block planen stell ich mir etwas umstädlich vor. Muss ja dann komplett raus und leergemacht werden, oder?

Na gut, wenn das bei dir so war.Nent sich dann Reibschweißung, oder? Als bei mir die hintere Bremse hing, da haben die Beläge so dermaßen gequalmt und gestunken, da hätt ichs garnicht gerochen wenn da was anderes als die Beläge gestunken hätten.

Fett aus dem Radlager, na bis des vom bremsen warm wird musst ja bremsen bis die Scheiben hellrot glühen.

Da er höchstwahrscheinlich Scheibe fährt, wird wohl ein Sattel fest sein und sich zu langsam/gar net lösen.

Schau mal ob sich die Hebel noch bewegen lassen. Evt, sind auch die Beläge verkantet oder festgegammelt.

Genau, und bei der AU wird nicht betrogen. Das wäre ja sowas von illegal. Denkt doch auch mal an die Umwelt Kauft euch ein neus Auto mit Euro 4 und dann freut sich die Umwelt und euer Steuergeldbeutel

gibt eh nur noch den blauen

Ist der Deckel undicht? Hast den schwarzen oder den blauen drauf?

Tempfühler dachte ich auch schon, hat der Motor auch so nen blauen wie die Digifant? Glaube der misst über nen kleinen ühler , oben im Ansaugbereich. Ist der 1.6er mit 75PS. Drosselklappe ist bei dem nicht das Problem, hat ja nichtmal E-Gas. Die Stecker am Einspritzflansch hab ich auch schon mal gereinigt. Gab doch gewisse Motoren bei denen der Flansch unter der Einspritzung rissig wurde, welche waren das?

Wie jedes Jahr, von Freitag bis Mittwoch oder Donnerstag. danach ist's nur was für Alkoholiker, Gepennt wird da wo was frei ist, Zelt kommt auch mit und zur Not pennen wir im Auto.

Der nimmt nach dem schalten kein Gas an und ab und zu geht er aus.
Hat da spontan einer ne Idee. Macht er aber erst seitdem es kalt ist. Bräuchte ne Ferndiagnose, hab das Auto nicht hier.

Ist sicher kein Fehler, kostet ja net die Welt und bist eh grad am schrauben.

Das ist die Entlüftung für den Simmerring, wenn's da raussifft dann ist der Simmerring nicht mehr dicht. Aslo neue pumpe einbauen.