Beiträge von Corrado-Stefan

Wenn ich's mit dem VAG-Com auslese oder wie? Gibt' da Widerstandswerte?

Hat mir mal einer die Sollwerte der VR-Drosselklappe im Standgas? Meiner dreht da recht nieder und stirb ab.

Hatte meine Bekannte neulich am A3, (war allerdings AHL) Da lag's am Temperaurgeber, stand nicht im Speicher- war aber wohl zu ungenau.

Starterdrehzahl lässt sich auslesen- da kannst auch mal nen Blick draufwerfen.

So schlecht laufen die TDI's eigentlich nicht, aber reicht ja schon wenn der Luftmassenmesser verdreckt oder der Kraftstofffilter versifft ist, dann zieht der keine Wurst vom Teller.

Alter... warum hast du die Stege nicht gleich komplett entfernt

Ohne Saft geht nix, mach Plus und Minus dran und es funzt.

Was geht eigentlich da ab?

Das stinkt ja richtig zum Himmel, das Fahrzeug war bei Übergabe in Ordnung, dann wurde es vom Käufer verblasen und du sollst zahlen :-r Damit kommen die nie durch, vorallem wurde da auch die Kupplung erneuert und G11 eingefüllt- das ist ja eine richtig tolle Fachwerkstatt. Vermutlich ist das auch ein richtig toller Fachanwalt. Ich würd da locker bleiben und abwarten, selbst ein Richter muss riechen dass da was oberfaul ist.

Ich würd mir eine neue holen falls die alte älter als 10 Jahre ist, die Sonden verschleißen auch und messen dann ungenau und träge.

Ob Vr oder G60 dürfte der Sonde relativ egal sein, sie misst das Abgas und das ist bei beiden Motoren gleich zusammengesetzt.

kack Forum, das ist ja mehr offline wie online

Bei uns gibt's noch den Tarifvertrag und mein Arbeitgeber zahlt den auch noch. Bin zwar kein ST, aber Lohngruppe 5 hab ich schon seit 2 Jahren. Man muss dem Cheffe nur mal öfters auf den Sack gehen wegen der Kohle, dann klappt das auch.

Edit: Grad gemerkt dass die Liste nicht aktuell ist, die Bezüge sind inzwischen höher

Neu???

Ich fahr derzeit ne 90er BMW K1, 1000ccm 98PS. Bin auf der Suche nach was anderem, aber mit 1,91cm ist das nicht so einfach.

Wie wär's mit http://www.Custom-Chips.de ? Zoran passt dir alles an.

Eben, Meister in Teilzeit kostet. ca. 6500€ - da steck ich grad drin.

Kann man das irgendwo nachlesen ob man als Schreiner Kfz-Meister werden kann? Kann's mir irgendwie nicht richtig vorstellen.

Naja, ich wohn "ländlich" und muss ehrlich sagen dass ich gerne dort wohne. In der nächsten Stadt lungern abends eh nur die Assis, Penner und das Gesindel rum. Viel Verkehr, Dreck usw. hast auf dem Land auch nicht- dafür Platz und ich hab 2 Garagen und ne kleine Werkstatt, das wäre in der Stadt sicher nicht drin. Regionalbedingt gibt es hier keine Ochsen auf den Wiesen, nur Getriede und Apfelbäume.
So pauschalisieren lässt sich das nicht und wenn der Tank leer ist wird er eben wieder vollgemacht.

Da musst doch nur das Kabel hinterm Sicherungskasten einstecken, die sind normalerwiese für sowas vorbereitet. Danach noch im Steuergerät freischalten und fertig.

Oh, das mit dem Bremsenreiniger ist hart... überleg dir mal wann das Gemisch wohl zündet, wo dann der Kolben steht, wo er hin will und wohin er gedrückt wird.

Hast du überhaupt schonmal geprüft ob es aus den Leitungen spritzt wenn man die Überwurfmutter löst? Wenn da nix kommt dann baut die Pumpe keinen Druck auf.

Kommen da noch Luftleitbleche dran, wie beim original?

Der LKW wollte den Golf doch nur "erlösen"... kann man ihm nicht übel nehmen.

Was war eigentlich im VW-Zentrallager los?
Ein Bekannter hat sich einen nagelneuen Golf5 GTI bestellt, der wurde dann produziert und irgendwo zwischengelagert. Dort hat's gehagelt und anschließend wurden die Schäden laut VW behoben.

Naja, letzten Freitag wurde der GTI geliefert und mein Bekannter hat ihn beim Händler stehen lassen und möchte nun vom Vertrag zurücktreten da der Neuwagen wie ein gebrauchter aussieht. Richtig schlecht repariert, teilweise immernoch Dellen im Blech, Sprünge in den Heckleuchten, Kratzer im Stoßfänger, Felgen vermackt, Dach hat Polierflecken...
Neu bestellen geht ja leider nicht mehr. :-r

Leute, in BW ist immer was los. 3km von hier gab's letzte Nacht einen Mini-Tornado.

http://www.suedkurier.de/nachr…topthema/art35862,3288815

Leck am Bein.