ZitatOriginal von Stranz
aber zinnen sollte kein problem sein?
Jo, Zinnen kannst auch bei Frost.
ZitatOriginal von Stranz
aber zinnen sollte kein problem sein?
Jo, Zinnen kannst auch bei Frost.
Ach, die Teile die aussehen wie wenn man nen porösen Schwamm mit Sandstaub beklebt? Dann weiß ich was ihr meint
Den kenn ich auch, nur anstelle von Kinderschänder stand da "Opelfahrer"
So ist es!
Ah einer aus nem Audi zentrum.. Kann der mir mal erklären was die Mech's in nem Audi-Zentrum machen? Ich glaube die bei unserem Audi Zentrum schalfen den ganzen Tag. Anders kann ich mir das nicht erklären, ich darf morgen an einem A8 den Motorblock an nem 3.3TDI wechseln. Und die Spezialisten vom Zentrum machen wahrscheinlich den ganzen Tag nur ölwechsel...
Meistens welche von Textar TXT
Teuer? Je nach dem wo du sie kaufst... 60€ wird der Satz schon kosten.
Kommt auch drauf an von welchem A4... es wurden verschiedene Bremsen im A4 verbaut.
Ja, das war eine Werbeslogan von IN.PRO
So ABI 86 Aufkleber find ich voll assig, ist ja ok wenn's aktuell ist. Aber wenn man den sich nach 18 Jahren immernoch auf's Auto klebt dann hat man wohl nicht mehr erreicht.
Ja, wir haben zur Zeit Frost (also hier zumindest) da kannst nicht spachteln. Schau mal auf die Verpackung, hab mal was von Raumtemperatur gelesen. Na gut, auch ein Kühlschrank hat eine Raumtemperatur...
Stimmt, vom Namen her müssten die braun-schwarz sein. Kenn die Dinger nicht, hat mal einer n Bild?
Die meisten Anlasser versagen wegen dem "Kabel" vom Schalter zum Gehäuse. Dieses kurze Drahtgeflecht wird mit der zeit gammlig, dann fliesst kaum noch Strom.
Und das ist falsch, du darfst G11 und G12 nicht mischen. Du kannst zwar in einen G11-Motor G12 einfüllen, dann musst du aber das ganze Kühlsystem sauber spülen. G11 in einem G12-Motor ist nicht zulässig da es Alumotoren sind und g11 relativ aggrersiv ist.
Ist aber eh halb so wild da es kein G12 mehr gibt.. das g12 plus kannst überall reinkippen.
Hast nen Panzer daheim?
ZitatOriginal von UHT
@GI-11
du baust?
... ja , er wird gut beraten
Glaube nicht, ist auch ein recht großer Aufwand. Tausch doch einfach die ganze Einheit. hab ich auch gemacht. Den tacho kannst leicht umbauen, oder den Zählerstand anpassen.
Wird in 1,5l Flaschen verkauft, Preis ca. 6,50€
Oder das beste von den Fiat-Fahrern: Wenn ich groß bin werde ich ein Ferrari...
An unserem Lichteistellegrät kannst die % einstellen, da ändert sich nur die Höhe vom Bezugsbalken im Einstellgerät.
Nebelscheinwerfer werden mit 2.0% eingestellt.
Ich halte ja nicht viel von solchen Aufklebern, aber jedem das seine.
Hatte auf meinem ersten Auto (82er Polo C steilheck in weiß und 40PS)
Wie gut dass ich kein Opel bin..! und Ich bin nicht blau, ich fahre immer so. Aber von dem Spruch würde ich abraten, da darfst gleich pusten wenn dich die Grünen mal anhalten.
Der will dich doch nur einschüchtern.
Ist doch klar dass der dir sowas schreibt, der ist stinkesauer und kocht vor Wut :-k
Hatte im Winter-GTI auch die 239er original. Und die fand ich recht schlecht. Wenn ich auf die Bremse stehe dann will ich bremsen und das möglichst schnell. Ist zwar mit den 280er bessser, aber könnte noch besser bremsen.
Bin halt vom Corrado 305er Bremsscheiben gewohnt.
Was kennt ihr eigentlich unter Negerkeksen? Die grauen Schleifpads? Klingt ja mal mega rassistisch