Beiträge von Corrado-Stefan

Kannst fast vergessen, aufschweissen und neu fräsen wäre zwar möglich, aber dann hast wieder Spannungen im material und das hält dann auch nicht lange. Such dir nen guten gebrauchten Verdränger

Hab mein Bremsleitung auch unten dran, sonst kriegts ja die Luft net raus.

Wenn ich mich nicht irre war das ne 17er inbusnuss.
Hab schon Getriebe gesehen, da hat jemand eine Schraube auf den Inbus geschweisst

Zitat

Original von Golf2driverRP
ein stärkeren motor wollte ich nicht einbauen.

Das passt aber nicht ganz zu dem Spruch in deiner Signatur

Gut dass man an der Bremse nicht spart

War mal ein Bericht in der wob, scheinbar streut die Zündung am Block nicht so stark wie ein Verteiler am Kopf.

Wo hast du die Lagerschalen bestellt? motorensuche.com? Die haben mir mal Diesellagerschalen für den G60 geschickt... sehr kompetent :-a

Guck halt mal ob du Unterdruckschläuche zu den Türen hast Dann weisst auch ob's original ist oder net. Vorne unter der dicken Gummimanschette...

Für'n 1,8t

Früher oder später braucht jeder G-Fahrer neue Kerzen, wenn's die hier billiger gibt ist man nicht abgeneigt.

Zitat

Original von Eddie
Können sich nun mal bitte alle melden, die genau sagen können WELCHE Felgen da nun passen?

Ich fahr an der VA Schmidt VN-Line in ET 35 . Das passt, ist allerdings recht eng mit dem Abstand. hab aber eh noch 13er Distanzen drauf.
16Zoll passt eigentlich schon, wenn aber die Felge innen zu "eng" ist dann müsste man Distanzen fahren. Kommt auch immer auf die Speichenform an.

Wäre auch mit dabei

G2tuning: Gastrahler sind nicht schlecht, aber relativ teuer und heizen nur einen Fleck... Will nächstes jahr nen Holzofen in der Werkstatt haben, denn wir haben mächtig Holz vor der Hütte

Was habt ihr für Schleifer? Mein excenterschleifer ist so groß da rutsch ich sicher nicht in die Bohrung rein Riefen gibts da auch keine, das Ding dreht sich ja nicht sondern schwingt nur exzentrisch.

Im Eisenwarenhandel oder du besorgst dir vom Autohaus ne kaputte Türe,Heckklappe oder sonstiges und schneidest da das Blech raus, brauchst ja nicht viel.

Yasar: da bist aber auch selbst schuld. Wenn man keine Ahnung hat, dann sollte man sich sowas auch nicht in die Signatur schreiben.

Nichts wissen ist nicht schlimm wenn's keiner weiß Peinlich wirds erst wenn es alle mitkriegen

Ja, getriebeseitig.

Karosserieblech.... 0,8er oder 1mm stark

Ja, klingt nach Vereisung.

TT hat ein Kolben.

Beim Golf gab es 2 verschiedene 16V-Bremsen. Bei der kleinen passt der Seat-Halter nicht weil da auch keine größere Scheibe passen würde. Bei den anderen Radlagergehäusen passt's. Ob die Achsen vom Golf und Corrado 100% gleich sind weiß ich nicht 100%, glaub da is was mit anderen Koppelstangen. Am Golf brauchst das Radlagergehäuse vom G60 oder eins vom 3er Golf mit einer 256er Bremse oder gräßer. hab bei mir am WinterGTi die Radlagerghaäuse vom 3er GT mit der G60 Bremse, da würde die Cupra auch passen.

Gutachten hab ich keins, wird auch so eingetragen. Kannst dich aber an Brembo oder hartmann wenden, die müssten das auch wissen da sie die Bremse verbauen.

Das war auch serie beim Corrado
Aber wie bringst du die Scirocco-Ansaugbrücke in den Corri?