Beiträge von kpk

    also ich fahre 0W40! wérde aber mal jetzt auf 10w60 wie beim turbo umsteigen, dann warten wir mal auf den sommer. aber ich glaube der ölkühler wird wohl pflicht werden!!!!
    mfg

    da mir ein freund aus den usa weiße begrenzungsgläser für meine Us -stoßstange am 3er bestellt hätte, jedoch aus irgendeinem grund die dinger nie angekommen sind, wollte ich mal fragen, ob mir wer von euch hier weiterhelfen kann und jemanden bzw. eine adresse kennt (bitte nicht wieder in den usa), die solche weißen begrenzer vertreiben!?
    hab sie ja schon auf einigen treffen an us-stoßstangen gesehen!!!
    vielen dank.
    mfg

    hab mal eine frage bezüglich der Öltemperatur: bin gestern mit meinen G ein paar mal schneller von der ampel weg (bis ca. 150km/h) und da ist mir aufgefallen, daß die Öltemperatur sehr schnell auf 120 grad raufgegangen ist. bei normaller fahrweise liegt sie so um die 100 grad - ist ja auch voll ok!?
    sollte man deshalb einen zusätzlichen ölkühler einbauen?
    vielen dank.
    mfg

    Haffy: 4500€!!! :tock: also mir hat das cleanen meines motorraums 500€ gekostet, allerdings ist die spritzwand noch drin!!!!
    mein lackierer ist echt top - restauriert teilweise sogar oldtimer aus D und ich würde mal sagen: auto komplett machen ca. 2000€ (mit karosseriearbeiten), motorraum nochmals extra ca. 700€ - ohne rechnung. (jetzt auf deine arbeiten bezogen). aber 4500€?
    mfg

    brauserl: sehr kompetente antwort :-i hatte unglaublich viel zu tun mit dem thema hier! :zwinker:
    ja klar habe ich denn 2er gekauft, wie soll ich denn sonst an so ein auto kommen. :tock: und ob das vwm ist oder nicht, laß das mal mein problem sein, würde mich ja selber brennend interessieren! kann mich nur an infos des vorbesitzers und freundes berufen!
    aber sonst hoffe ich mal tips in bezug auf das sls zeug von ein paar g-lader experten hier aus dem forum zu bekommen!
    danke.
    mfg


    brauserl: aber wenn du willst, lade ich dich gerne mal zu einer runde im G ein, weißt ja sicher wo du mich findest! :wink

    hi leute.
    da ich ja jetzt bei dem wetter öfter mit meinen g60 syncro unterwegs bin, interessiert mich auch das G-Lader zeug :D weit mehr.
    hab heute zufällig bei ebay einen sogenannten zahnriemenantrieb von sls für´n g60 gefunden. jetzt wollte ich mal fragen, ob wer von euch erfahrungen oder mehr detaills darüber hat. hab was gelesen von 0,2bar mehr druck, da ja kein schlumpf mehr vorhanden ist.
    wenn das wirklich so ist, wäre das ja wohl die krone für meinen vwm motor!!!
    oder ist davon abzuraten. vielen dank.
    mfg kpk


    p.s.: das ding geht jetzt schon wie die fuerwehr - hab meinem 3er vr ca. 4 wagenlängen von 0-150km/h abgenommen! :-z :D

    hi leute.
    hab mal ganz ne blöde frage :blink: : hat jeder g60 syncro einen bi-kat oder nur der meine! soll ja was besonders sein, denn gestern bin ich mal darunter gelegen - und die auspuffanlage ist ein ding. der krümmer geht direkt in den bi-kat rein!!!???
    danke für eure auskunft - bin ja noch in der lernphase! :D
    mfg

    also wir werden bald den neuen astra (autovermietung) bekommen, dann ich bin ich gespannt, denn der 5er war keine sensation!
    ich laß mich überraschen!
    mfg

    hey,
    hab in einer bei uns sehr bekannten kleinanzeiger -zeitschrift heute von einem angeblichen scheunenfund gelesen: Golf 1 GTi, komplett org. sehr gepflegt und seit 12 jahren abgemeldet. aber der preis war hart: 4200€ :tock:
    vielleicht schau´ich ihn mir ja mal an , wenn mir fad ist!
    mfg

    also mit einem gewinde , dann 17`und noch adapter (mind. 20mm), da geht ohne ziehen wohl gar nichts!
    ich hatte die org. s.line drauf, mit 5mm und 15mm verbreiterung, guten tiefgang - gott sein dank sind meine kotflügeln gezogen, sonst wäre da nichts mehr rund gelaufen!
    mfg