Beiträge von kpk

    Zitat

    Und wie immer alles was Spass macht (offene Bov´s) sind ja wieder verboten


    ja und mein turbo wird auch nur auf 225ps eingetragen! :D
    nur offen, auch wenn alle "experten" davon abraten.
    hier ein bsp. nicht von meinem auto-aber das gleiche:

    hi leute.
    nachdem in D ja die ganzen vw-hefte weit früher wie in Ö rauskommen :motz , wollte ich mal fragen, wer von euch ein abo der vw speed hat und welche autos in der neuen drin sind! eigentlich geht es mir ja eh nur um ein spezielles auto!
    den hier: :wink


    vielen dank.
    mfg

    Toby: ja diesen winter mal die erste stufe - das ding läuft :-z und halten soll es mal, aber von ausreizen (PS) bin ich noch weit weg ( wird genau wie beim tdi :D :-r - mal probieren und dann in d.vollen :zwinker: ). und da geht sicher beim vr noch einiges!
    ja die kolben kosten. hab da was von ca. 1500€ in erinnerung!
    naja was besser ist, weiß ich auch nicht! die einen meinen platte - die anderen kolben!
    mfg

    Pumba:

    Zitat

    Die Renaults haben noch richtig Seele und sind nicht so kalt und langweilig wie die VW´s !!!


    hehe. aufpassen! :D so schlecht sind die vw´s auch nicht! hat halt jeder seine meinung -schon klar -aber das ist hier ein vw forum, also :wink :-3


    aber jetzt mal was anderes: wie schaut´s denn in D mit den clio´s -16v bzw. williams - aus? gibt´s da noch was gscheites oder alles flieger bzw. fertig -wie bei uns! und der preis? gibt´´s da eine page - wo man sich schlau machen kann bzw. gute angebote?
    mfg

    machst halt die verdichtungsreduzierung mit schmiedekolben - ohne zwischenplatte, dann hast du dieses problem auch nicht!
    :wink
    werde meinen nächsten winter auch mit schmiedekolben usw. neu machen! :zwinker:
    mfg

    also beim vr ist das - glaube ich- weit nicht so schlimm, wie bei anderen motor. ich kenne schon einige passat vr6 , die mit einem 3er vr mithalten! aber dafür habe ich auch schon selbst erlebt, daß eine serien 3er vr einem 2er vr bis 160km/h auf 5cm dran bleibt! man muß sagen, daß es bei den vr-motoren generell große unterschiede in sachen vorwärtsdrang gibt!
    mfg

    Golfschrauber: ja :lol :-r das kenne ich! ich wurde fast für komplett :-r :-k erklärt, als ich für meinen turboumbau ein spezielles thermostat (hatten sie noch nie bestellt) und ein neues zahnrad für den 1.gang vom getriebe bestellt habe!!!
    "für was für einen umbau brauchen sie das!!!!!????" jaja die vw-händler!
    :D :zwinker:

    mein freund (vr-klausi) hatte so einen 16v! war echt geil die kiste! wie ein kart auf der straße! mit supersprint anlage + kat ersatz und gruppe N steuergrät ging der echt gut ab! zumindest bis ca. 120km/h hatte damals fast kein vr ein chance!
    möchte mir auch im herbst so einen 16v oder williams als winterkarre zulegen! würde mich echt noch gefallen, aber leider findet man bei uns in Ö kaum noch einen guten! :-a
    mfg


    leider brauchen die dingen ziemlich viel öl!!!!

    ups sorry. 1200kg. ( aber ohne fahrer - mit mir wären es dann 1275kg :D )
    ja ist ein syncro - eh schade, denn in einem fronttriebler müßte das ding erst schieben!!!! :motz :-r
    aber so eine nissan 350Z mit seinen 1500kg und 280ps fährt mir auch nicht davon! :zwinker:
    mfg

    :wink ich weiß.
    aber die ersten schönen tage in diesem jahr bin ich nur gefahren!!!! diese woche schaut´s schlecht aus (der turbo muß mal fertig werden - steht ja immer noch beim lackierer), aber ende der nächsten woche, bring´ich euch die bilder. :zwinker: jetzt, wo ich eine digicam habe - kein problem mehr! :-z
    aber ihr könnt´ihn euch auch am 11.4 in ried anschauen! :wink werd´vielleicht sogar das beschleunigungsrennen mitfahren, wobei bei knappen 1300kg :-r !
    mfg