WO sitzt dein LMM?????????????????
Ich habe da so einen Verdacht!!!
mfg
WO sitzt dein LMM?????????????????
Ich habe da so einen Verdacht!!!
mfg
ZitatOriginal von [pH!L]™Vr6
komisch alle meckern über die jungs, aber was würdet ihr machen wenn ihr mit eurem 300-400ps 2ér unterwegs seid, und auf der rechten spur kommt nen porsche angeschossen?
KEINER kann mir erzählen das er nicht mal gucken will "wie weit" er mithalten kann oder ähnliches..
ich meine selber schuld ist man sowieso.. aber drüber meckern würde ICH persöhnlich nicht, da ich weiß das ich nicht anders reagieren würde in einer solchen situation
Ich will dazu gar nicht viel sagen....nur so viel....wenn ich im 3er sitze, bin ich net anders! Wenn der Porsche kommt, wird auf´s gas gestiegen! Für das haben wir ja xxxPS im Auto!
Und ich glaube 90% der Autofreaks würden so denken bzw. handeln...
nur mit einem feinen Unterschied.......
hin und wieder schadet ein bißchen Hirn nicht! Wenn nicht genug platz für 2 Autos ist, dann kann man sowas nicht machen!!!
Soweit kann ich zu 100% sagen, daß ich anders denke und handeln würde, als der Unglückslenker, vor allem wenn der Porsche schon vorbei ist/war!!!!
Trotzdem unglaublich schrecklich was hier passiert ist,.....
und trotzdem wird heute wieder irgendwo einer auf´s gas steigen, wenn ein Sportwagen kommt!
mfg
ZitatAlles anzeigenOriginal von R@lf
Die Anlagen kosten zwischen 1000 - 1500.- je nachdem was du noch für Sensoren und Zündanlagen haben willst/brauchst.
Der Aufwand! Ich werde folgendes machen...
Kabelbaum an ein original Steuergerätstecker löten, sind dan noch ca. 2-3 Sensoren die ich zusätzlich verlegen muss (Saugrohrdruck, Breitbandlambda....) So kann ich auch beim verkauf einfach das originale Steuergerät wieder anstecken Was ich eh nicht mache, aber egal.
Das löten mit Kabelsuchen dürfte in ca. 1Tag erledigt sein... Habe auch schon die Belegung hier.
Gruss
Also nur mal zur Info: wir haben letzten Winter meinen Kabelbaum mit org. Stecker und Pins verlängert bzw. genau für mein Auto angefertigt.....der Motorkabelbaum selber war fast eine Woche Arbeit!!
Und generell: Sorry, ich kenne Leute die fahren 580PS im 3er (16bit) mit org. Steuerung und die Autos laufen perfekt! Also warum soll daß bei einem stinknormalen Kompressor (mit vielleicht 0,7bar) - ist jetzt nicht böse gemeint - nicht klappen! Das verstehe ich nicht..
Kann mir nur erklären, daß du einfach bei der flaschen Adresse warst....denn um 1500€ leiste ich mir was anderes, als eine Abstimmung!
mfg
das HKS Teil:
mfg
HAt irgendjemand Erfahrungen mit einem el. Dampfrad beim vr6T??
Ich hatte bis jetzt immer das HKS verbaut, beim Garrett Lader mit int. Wastegate hat es auch immer toll geklappt, aber mit KKK und Audiwastegate ging das gar nicht mehr!
Habe auch gehört, daß das mit dem Audiwastegate nicht sehr oft klappt! Gerücht oder Wahrheit??
mfg
ZitatOriginal von poppes82
Tach bekommst Du bei k-Tech in Hagen da hab ich meinen auch her! Kosten da glaube ich aber auch 180Euro das Stück, und kann sein das der die nicht mehr liefert!Ich muss da Ende der Woche eh hin, dann kann ich gerne mal fragen!
hab ich mir fast gedacht.......
Thomas: wenn er einen dort habe sollte, nimm ihn gleich mit!
Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mfg
Wo bekommt man so ein Teil!!!!!!!!!!!!
mfg
ZitatOriginal von EtOK
Oder das System vom Pink
Auf jeden fall Interessant, aber halt wieder nur mit dem org. Bremssattel!
mfg
was kann man jetzt an der HA machen??????????????????????????????????
mfg
So Leute Hilfe..........
Meine Wilwood Anlage ist bei der jetzigen Leistung am Ende! (4 Kolben mit 330mm)
Ich will daher umrüsten.......
Und zwar auf die Porsche 6 Kolbenanlage!
Habe gesehen, daß man die Sättel um ca. 850€ (2 Stück) in ebay bekommt!
Jetzt meine Frage: woher bekomme ich passende Bremsscheiben für 5/100........Scheibengröße nicht kleiner als 330mm und gelocht! Habe schon gesehen die 4er r32 scheiben passen da auch - frage: gibt es die gelocht?
bzw.
HGP verbaut da sogar 360mm Scheiben....die auch unter 18´Felgen passen! Das wäre natürlich noch perfekter....aber der Preis bei HGP! :-r
Weiß jemand da eine gute Adresse bzw. vielleicht jemanden der Komplett-Kits anbietet für 5/100 - zu fairem Preis!
mfg
ZitatAlles anzeigenOriginal von TDIMANU
Zu KPK: Was für ein Fahrzeug war das? Welcher Lader? Sonstige Komponenten?
Dem Kennfeld nach keine sehr schöne Abstimmung! knapp 500 Nm erst bei knapp 5500 u/min!
Was ist das für ne Abstimmung?
Erzähl mal bissl mehr davon, welcher Lader, Nocken, usw...
Habe meinen wie gesagt auch gemessen letzte Woche hatte 422 PS und 584 Nm aber die schon bei 3500.... und dann bis 5500 umdrehungen noch über 500 Nm....
Und auch die Maximale Leistung von 422 PS lag schon bei 5800 an nicht erst bei knapp 7000... erzähl mal näheres zu dem Fahrzeug....
Und das alles beim Henni....
Diagramm reich ich nach....
Kurz zu meiner Messung....war mit 1,3 Bar Ladedruck, relativ kleinem 100 Zeller und Abgastemp von 920 Grad ca... Ende der Woche folgt nochmal eine Messung mit anderenm Kat, 1,5 Bar und geänderter Abstimmung mal schauen was rauskommt!
Gruß....
Ich könnte jetzt sagen, war mein Wagen......ist es aber nicht!
Mein Diagramm müßte ich erst einscannen!
Ist der gleiche Motor wie ich..... bei mir waren es nur knapp 310kw!
gemessen wurde nur bei 1,0bar, weil mehr aufgrund des Schlupfes nicht möglich war!
Lader: KKK GT1, großer LMM; Bosch Motorsportdüsen, Diblas Nocken, 2,9l Block, gemachter Kopf, 76mm Anlage ohne Kat!
Abstimmung meiner Meinung nach...von einem der besten!
Max. Leistung dieses Wagens (ich betone NICHT meiner).....ca. 550PS! (1,7bar Overbosst....1,4 Haltedruck)
Zu der Leistungsentfaltung: genau so wie wir es brauchen....................
mfg
ZitatAlles anzeigenOriginal von TDIMANU
Moin Martin,
Jo genau richtig, deswegen schreibe ich auch wer wissen will wieviel Leistung er hat ab zu Henni, das sind Werte die nicht irgendwie geschätzt sind....
und den Vr6 möchte ich eben sehen der dort 460 PS mit 1,3 Bar hat....
Gruss
naja dann will ich mal hier klare Fakten auf den Tisch legen:
bei 1,0bar - 321KW und 491NW
mfg
ZitatOriginal von turbovr
Hy
ich will mich ja nicht einmischen bei euren thema aber ich habe da ein kleines problem mit mein auto
und würde gerne wissen was es sein könnte...das problem steht eine Seite vorher...
gruss
Klingt als würde die Kiste abmagern!
Was sagst die Abgastemp. bzw. Lamdasonde!
Fehlerspeicher???
mfg
Also dazu kann ich nur sagen: am Stand nach dem Starten so um die 200grad!
Bei der gemütlichen Autobahnfahrt (140km/h) ca. 650grad!
Bei Vollgas 920grad.
Beim cruisen in der Stadt so um die 450 bis 600 je nach Gaspedalstellung!
Zitat@ dnda777: Bitte spar dir doch solche Aussagen wie ´: "ist 1,3 bar gefahren und hatte nie probleme... bei weit über 400 ps".... den Vr6 Turbo möchte ich sehen der bei 1,3 Bar WEIT über 400 PS hat....
ja so einen kenn ich auch! bei 1,0bar knappe 431,5PS laut Diagramm! Aber lassen wir das! PS Angaben sich doch nebensächlich und Papier sehr geduldig!
mfg
spaßauto am Abend und am Wochende! Wenn´s Wetter paßt....
Alltagskiste: golf 4 tdi sauhoch, aber erst 60tkm gelaufen und verbraucht keine 6l diesel!
mfg
kürzen kommt nicht in Frage!!!
Ist für einen Bekannten/Kundschaft.......da muß das Teil passen......
mfg
weiß ich...
HGP wäre unsere letzte Alternative! trotz guter Kontakt sind die Preise einfach überteuert!
Mit Krümmer, Düsen, Platte und Abstimmung wäre uns schon geholfen!
Den Rest bauen wir selber!
mfg
Hallo,
eine Frage: wer hat Erfahrungen mit V5 Motoren (Golf4)??
Sprich kann etwas sagen über die Haltbarkeit, Möglichkeiten und vor allem über Teilebeschaffung!
Ich mache mir nämlich Sorgen woher ich z.b.: einen Krümmer bekomme!
Ansaugbrücke, LLK, Rohre, Auspuff können wir uns selber machen, keine Problem....
aber wie schaut´s aus mit Düsen und Abstimmung!
Danke für eure Tipps!
mfg
ZitatOriginal von Toby
Kuppllung platt, div platt, 4.antriebswelle in 3 wochen platt.
stimmung, gute laune, auch auf den tischen darf getanzt werden.
Also was hast jetzt Leistung???
Schon gemessen??
meine Kupplung war diesen Sommer nach 3500km hinüber und die Räder drehen trotz Sperre un 18´Felgen in den ersten beiden Gängen nur durch! Fahre aber nur mit 1,5bar...derzeit....jetzt kommen andere Düsen und neue Abstimung!
mfg
naja endlich paßt auch bei mir mal alles:
http://www.turboelite.com/vide…2007/green_mamba_2007.wmv
mfg