Beiträge von kpk

    ganz klar -einen g40 zuerst mal rein - da wirst du keine probleme mit dem tüv haben bzw. mit dem umbau und um das relativ kleine geld hast du eine spaßmaschine! wenn du mehr willst, es gibt auch für den g40 einen turbokit! aber das kostet halt etwas mehr!
    mfg

    Zitat

    ein OFFENES funktioniert nicht beim 1,8T 225ps (BAM)


    werkstattmieter: du wiederholst dich! deine meinung haben wir gehört und sie stimmt nur zum teil!!!
    das funktioniert! hab es selber einem bekannten eingebaut und naja wenn man ein auto "normal" bewegt, dann funktioniert es einwandfrei! mag schon sein, daß der wagen kurzzeitig etwas schlechter geht - ist ja auch logisch, aber wenn es den fahrer nicht stört!!
    mfg

    babavr6: warum eine dumme idee?? alles easy cheesy! :D


    hat denn keiner bilder für mich - gibt es doch gar nicht, daß man auf us-seiten da nix findet! da sind ja einige unter uns, die sich viel auf solchen pages herumtreiben, oder?? :?:
    (müssen ja nicht lexanis sein - aber us-chrom design!!!!)


    WOB1: meine mails bekommen??? wie wär´s denn mit einem tip bzw. deiner meinung?? :wink :zwinker:


    mfg

    ich weiß, daß wir hier schon genug threats haben, wo bilder zu sehen sind, aber ich suche (und das so schnell wie möglich) bilder von einem 3er Golf mit lexani felgen in 17´!!!
    da ich selber sowas noch überhaupt nicht gesehen habe, hoffe ich auf eine paar freaks, die viel auf us-pages unterwegs sind!! nur das ich mir das mal vorstellen könnte!! :rolleyes:
    vielen dank für eure hilfe! :wink
    achja - bis spätestens morgen in der früh!!! :-r
    mfg

    ja aber nur ein jahr war der corrado so unterwegs! im nächsten jahr ist er schon selber gefahren und hat die felgen auch nicht mehr abmontiert! und jetzt ist er verschwunden! und warum?
    weil das ganze chrom zeug einfach nicht so top bleibt über die jahre!


    mfg

    also ich wüßte jetzt mal auf die schnelle 2:
    (beide aus Ö - aber nach D holen ist wohl weniger ein problem)
    einmal der ehemalige Ro-Cult 1 - sollte bekannt sein aus den zeitschriften: porsche felgen, schmalle stossi, claean, edition blue leder mit recaros, alles eingetragen -alles sauber gemacht!


    und noch einen anderen: 9*16, ehemailiger edition one, karosserie 98tkm, motor neu gemacht -120tkm!


    mfg

    Haffy: den WN- corri aus Ö hat man wegen dem Achsenchrom nach hinten geschoben??? warum??
    hat mich eh gewundert, warum der damals nicht weiter vorne gelandet ist! übrgens den sieht man auch auf keinem treffen mehr!!


    mfg

    babavr6: ja war er!
    sorry, aber irgendwie fand´ich den 4er von deinem freund auch nicht 100%ig gerechtfertigt - da hat irgendwie was gefehlt!


    und....

    Zitat

    solange keine reine tunerfahrzeuge teilnehmen ist es ok...


    der gelbe ist aber genau so was!!! der baut jedes jahr so ein ding!


    mfg

    Zitat

    im serienzustand hat der sich mit mir auf der bahn nichts genommen,


    Toby: also wo ist jetzt das problem! eigentlich kommt ja bei den beiden auch nicht viel was anderes raus! beide absolut serie, der corri mit neu gewarteten lader und der vr ist bei uns auch einer von den schnelleren! also alles so wie es sein soll, oder?


    mfg


    und zu dem phänomen was du angesprochen hast: hier gitb es auch einen 3er vr mit 200tkm und neu überholten motor - das ding ist unmenschlich! jaja -wenn die götter spinnen,..... :D

    Zitat

    Was soll das heissen? Ahhh, ich weiß; Objektivität bis zum Exzess getrieben... *g*


    :lol :lol :zwinker:


    zum verbrauch sollte noch gesagt werden, daß der corri besitzer kurz vorher einen reset gemacht hat! er meint, er fährt ihn bei bedarf auch weit unter 10l! :?:


    naja und zu deinem verbrauch vr6golfer: ich sag nur wien-linz mit 6l oder irgendsowas ähnliches, oder? :wink


    mfg

    babavr6: :D und dann sollen diese tüv - deppen auch noch unter mein auto kriechen! nein danke!
    abgesehen davon hat die ganze sache sowieso einen hacken (wenn ich an das letzte jahr denke), als der gelbe 4er vom saurer bei der kontrolle dran war: "naja wegen den felhlenden türgriffen würden sie in D probleme bekommen, aber wahrscheinlich ist das in Ö anders!!"
    :motz :-r ja saufen die denn alle! in Ö ist der damit endgültig aus dem rennen! und dann beim show und shine das airride voll runter lassen ( ja gut, schaut eh geil aus ) und beim tüv voll rauf damit -das nichts mehr streift! aber... "in Ö kein problem....." so ein :arsch:
    (abgesehen davon war der motorraum mit dem airbrush nur schlecht! der einzige wahre gewinner war vor 3 jahren der scirocco 16vT - aber der rest.....)
    nein danke.


    mfg

    ich habe sogar mal überlegt mich da zu bewerben, aber irgendwie hatte ich doch dann keine öust meine kiste von irgendjemanden auf fehler untersuchen zu lassen! (es reicht wenn ich die fehler kenne! :D).
    abgesehen davon dürfte die veranstaltung eh nicht so wirklich gut ankommen, zumindest was ich da so gehört habe! (viele der top autos müssen anscheinend immer kurz vorher absagen!)


    mfg

    Zitat

    UPS-Corrado, die Farbe ist auf jeden Fall nicht nur der Porsche Lack,


    GEVW78: woher willst du das wissen oder meisnt du jetzt den polo?? der ups corrado hat zu 100% einen porsche lack aus den 70er jahren drauf! was der polo da hat - keine ahnung! :?:


    mfg

    Der wob1 kennt einen vr6 bi-turbo fahrer aus wien der hat auch syncro technik! kein treffenauto, sondern rein zum gas geben! also der verlangt seinem auto wirklich alles ab!
    bei dem seinen bi-turbo (hgp-kit) hat der syncro trotz bearbeitung so ca. 20000km gehalten! reperaturkosten mit verhärten usw. ca. 3000euro!
    also 20tkm finde ich nicht schlecht, wenn man bedenkt das der typ ohne rennhandschuhe von zuhause gar nicht wegfährt!
    trotzdem bin ich froh, daß meiner kein syncro ist!


    mfg