Beiträge von kpk

Hi Leute,

kurz frage an die, die damit vielleicht schon erfahrung haben!
mit welchem Betrag muß ich ca. rechnen, wenn ich mir eine Getriebe nach Ö schicken lasse!!! Vielleicht ersteigere ich nämlich eines in ebay und ich will nur verhindern, daß mich der Verkäufer dabei abzockt! derzeit will er nämlich mit keinem betrag raus-rücken - "da müßte ich mich noch erkundigen....." bla bla bla.

vielen dank.

mfg

hab´ dir in den Suche threat was reingeschreiben! den rest bitte dann per pn. der besitzer hat leider keinen internetzugang!

mfg

Zitat

ich mein so sachen wie z.b. benzindruck ändern und en wiederstand an de motor temp geber!! kleinigkiten hal!!oder kat leerräumen!!!

und was soll das bringen???

wie schon gesagt mit der "suche"funktion wirst du genügend zum thema finden und dann wirst du auch erkennen, daß beim vr6 auf billig nicht viel zu machen sein wird!

mfg

also wenn ich vr6T höre und 500ps - will ich mehr wissen!!! was für ein Lader?? Welche Motorkomponenten, Steuergerät????

mfg

ok, ist wieder frei!!

frage: kann das sein, daß das getriebe von einem 35i vr6 passat limo anders übersetzt ist, als das im 3er golf!!! oder sind die von der Leistung her wirklich sooooo unterschiedlich!

mfg

also solche probleme haben wir nicht!!!
am we war wieder bei uns ganz gut was los!
teilweise ziemlich verrückt was die abziehen, aber als außenstehender zum zuschauen recht lustig!!

mfg

Zitat

Leistungsmässig kann man anscheinend aber nicht soviel holen, aber das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich wird verbessert, der Spritverbrauch bei normaler Fahrweise reduziert (bei Volllastfahrt steigt er natürlich gegenüber der Serie) und der Drehzahlbegrenzer wird auf ca.-7200U/min gesetzt.

also dem kann ich zustimmen!!! durch das vsr mit VWM chip ist das Ansprechverhalten unten viel besser geworden und bei normaler fahrweise verbraucht er um einiges weniger!!! vorher bin ich ihn mit ca. 11l gefahren - jetzt so um die 9-10l!!!

mfg

klingt interessant! würde gern´mal ein paar fotos sehen oder noch besser videos!!!!!

mfg

nein noch nicht!
aber wie der flor_tim dort geschreiben hat, beim nik´s vrK paßt das ganz gut und auf diese Aussage verlasse ich mich mal! soll ja hauptsächlich für die autobahn bei mir sein!
wobei 3000U/min weniger ist schon fast ein bißchen wenig!

mfg

Im Turbo-Forum gibt es irgendwo einen threat " Langer 5ter Gang für den VR Turbo" - da findest du fast allle Antworten!!!

mfg

ja - hatten 2 schläuche vertauscht!!
VSR schaltet deutlich hörbar bei 4100 U/min!!!
- nur keine ahnung ob der jetzt besser läuft als vorher (Abstimmung am Prüfstand mit bearbeiteter Ansaugbrücke!! :()
werde mich wohl nach dem Zusatzsteuergerät von Schrick umschauen!! hat wer einen link für mich???

mfg

ok, also bei 7000U/min habe ich ma aufgehört - ist ja auch schon ein alter herr, mein vr6!! naja das dürfte dann wohl mal passen, aber vom umschalten habe ich nix gehört!!! :-a

Welche Pin - Belegung hast du?? beim Stuergerät für das Motordrehzahldignal?? ( Nummer 46 - 3tes von links??? )
mfg

Josh - so das läßt mir jetzt keine ruhe!!!
fahr jetzt schnell ne runde, und schau mal wo der Begrenzer liegt!!!! :-r
mfg

Olli: falls du party haben willst , ist das zentrum genau das richtige, aber wenn du wegen den kisten an den see fährst würde ich dir dir das wochende vorher in velden empfehlen!!
ich war einmal im Hotel-Markus in Reifnitz - Preis-leistung ganz ok - Lage ideal - nicht direkt an der Straße, aber trotzdem im Zentrum: 0043/4273/2223

übrigend bei uns Pension - und Datum - so weit alles fix!!
wird sicher ne gaudi - 5 mal geladene VW´s vor einer Pension!

mfg

hmmm - keine ahnung wo bei mir jetzt der Begrenzer liegt!!! muß ich mal probieren!!
naja dann werde ich mir wohl auch ein Lämpchen parallel zum Ventil schalten und mal gucken, ob die Klappe schaltet!!!
Falls nicht weiß ich wenigstens was los ist!!

Zitat

Von der Soundänderung wusste ich davor nix.

wie jetzt??? hast du am anfang nichts gehört oder ist es dir einfach nicht aufgefallen?!?!

ja hab auch einen offenen verbaut!!! mir fehlt dieses chrakteristische Umschalten bei 4500 U/min!!!! :-r :-a
Kann das sein, daß du dieses Zusatzsteuergerät von Schrick verbaut hast, wo man das Umschalten seperat regeln kann!! bin gerade am überlegen deswegen, aber woher bekommen -das teil!!!

mfg

Zitat

Yo, das ist mein VR mit VSR.

das freut mich jetzt!!!! geiler sound!!

haben das vsr jetzt komplett drin und angeschlossen!!!! also ich finde das es genau anders ist - der schiebt bei 5000 U/min um einiges jetzt besser an!!! nur hört man von dem Umschalten - so wie bei dir Josh - leider gar nicht!! aber laut einbauanleitung von nothelle - haben wir es richtig verbaut!!!! :-k
ich wäre doch so auf dieses Umschalten - wie auf deinem video gewesen!!!! :-a

mfg

Welcher Pin wäre der vom Drehzahlsignal????

danke.

mfg

bei euch in wien - tut sich da eigentlich noch was??? die triesterstr. ist ja tot, oder??
also bei uns war auch mal gut was los -auf der b1 - salzburgerstr. - aber das wird auch schon immer weniger, bzw. zu gefährlich! hin und wieder geht´s noch, aber die polizei hat doch die meisten sehr abgeschreckt!!!
zumindest die zentralen treffpunkte werden doch sehr gemeidet!!!
mfg

Danke - Josh, das sollte uns schon weiterhelfen!!!

was meinst du - bringt das VSR tatsächlich was oder nur :-k - marketing!!??

sag mal - kann das sein, daß ich von deinem VR6 3 videos habe - hat der weißes Leder innen bzw. hast du sowas irgendwo mal ins netzt gestellt! ging dabei um den klang des VSR!!!??

mfg