Beiträge von kpk

in sachen kickbässe gibt´s nichts besseres als pan-x!!!

mfg

@low6: airride plan ist gestorben!!! - schon lange!!
nie wieder was anderes als ein gekürztes H&R Gewinde mit spez. Abstimmung!!

also so schlimm sind die airrides auch nicht zu fahren - zumindest dem wob1 seines!!

mfg

edit:
hekkmaster: gibt´s in der aktuellen vw speed!!!

Zitat

ist es in meinen Augen ein fahrender Rosthaufen!

"nicht alles was glänzt ist Gold" und ich glaube das kann man hier genau umdrehen!
nur weil an ein paar Dellen dreck und Rostschutzfarbe drauf´gemalt wurde, bedeutet es noch lange nicht, daß der wagen schrott ist!!!
einige Verstehen anscheinend nicht ganz was hinter einem derartigen style steht: Optik voll im aber dafür technik vom feinsten!!
und eines kann ich euch bestätigen: der wagen hat null Rost, und ist vom technischen her gesehen weohl fast in einem besseren Zustand als mancher show und shine bomber!!

Zitat

Der angesprochene 1er würde wahrscheinlich in DTLD gar keinen Tüv bekommen!

nachdem der Wagen hier in Ö mit dem Motor sogar typisiert wird, dürfte ein Tüv in D wohl kaum ein Problem sein! zumal Ö ja für seine strengen teilweise übertribenen Anforderungen ja bekannt ist!!

@caprtain Iglo: kann dich beruhigen, der 1er hat ne 2 Kolbenbremsanslage verbaut, die für den Verwendungszweck (keine Rennstrecke) vollkommen reicht!

SO - Ende OT:

@Low6: mach´das airride rein´ - wenn schon, dann einmal das volle programm und beim nächsten Wagen .......

mfg

MarcelG:

Zitat

Das ist doch einer von den cultis,oder?wer seinen Golf 1 so aussehen lässt,der tut mir leid. Das ist einfach peinlich,find ich!!!!

das ist deine meinung, genau so denke ich über leute die ihre fahrzeuge am hänger bringen oder am treffen eine felge abmontieren!! :-r
wir wollen damit fahren - und wie das ding abgeht, ist es dir in dem moment komplett egal, wie der ausschaut!!

so ende OT - sonst haben unsere mods bald wieder eine menge arbeit!!

also irgendwie kannst du die frage selber beantworten wenn du in die garage gehst und dir dein projekt anschaust!!

ich persönlich verstehe die Frage jetzt nicht ganz: du hast einen absoluten cleanen motorraum (ohne Spritzwand usw.) - daher nicht mehr wirklich alltagstauglich, du hast einen haufen chrom und gold -teile - auch nicht alltagstauglich - denn wer hat ´lust jeden tag 3 oder mehr stunden am motor zu putzen - und glaubt mir, ich weiß wovon ich spreche! :-r - du hast vergoldete bbs - haha - viel spaß beim putzen . usw.........

also ich glaube, in deinem fall spricht man wohl von einem absoluten showcar oder willst damit rumheizen wie verrückt! also kannst gleich das ding voll durchziehen mit richtiger showanlage und airride - denn ich glaube nicht, daß du auf halbe sachen stehst! außerdem liegt das teil ja eh schon bei dir zuhause! und glaub´mir für den bedarf, wie und wo du deinen wagen bewegst (wird ja wohl nicht auf der 1/4 mile sein) - merkst du die paar zusatzkilos auch nicht mehr!! das ding wird schon gut gehen und das reicht ja dann wohl!
abgesehen davon ist das fahrverhalten auch nicht so schlecht - mit einem airride - kann der wob1 bestätigen - und an einem bergrennen (wegen den vielen kurven) wirst du auch nicht jedes wochende teilnehmen!!!
was du nicht vergessen darfst - wie schön ist es doch die ganze zeit mit 11cm fahren zu können und dann für den showeffekt - runter damit! mit einem gewinde hast du da ewig den offen!

ich muß sagen, daß ich meine einstellung dazu komplett geändet habe - wenn ich nochmal von vorne anfangen würde - mit einem anderen auto - würde ich auf das ganze chrom, die anlage usw. einfach pfeiffen, denn das macht nicht schneller!! so wie der freund von mir mit seinem 1er 16v T - gerade in der speed - das ding macht spaß ende nie und die leute schauen am wörthersee mindest genauso!! :-k
hauptsache Leistung!!!

da schließe ich mich gleich an!!! meine freundin sucht nämlich für ihr 90ps renngerät auch ein gewinde!!!
haben das raceland gewinde auch in ebay gesehen!! der preis wäre ja echt gut!! sie will nicht allzu viel dafür ausgeben!!!
mfg

schon wieder eine weile her!!!
ja war ganz ok - siehe auch auf der rothe-homepage!
war aber zuwenig!

mfg

klingt stark nach vw-performance!!!

Nein nein - so war das nicht gemeint!! habe ich schon mitbekommen, daß du der Wolfsburger bist, aber was für ein riesen Aufwand mit Anwalt etc. wegen einem simplen Username!!

mfg

Zitat

Heute wurde entschieden,das ich den Namen der W**fsburger entgültig nicht mehr nutzen darf...dies geschah in Absprache mit meinem Anwalt und der Staatsanwaltschaft Wolfsburg.

ist das eine verarsche???

mfg

hab ich auch - kommt bei mir von der entlüftung der kurbelwelle- der gummischlauch der zum Ansaugrohr geht!!!

mfg

mfg

ich glaube unterm Strich nehmen sich die beiden nicht viel - ist halt wie immer eine Geschmachssache!!! ich habe meinen G auch nur, weil es eben GENAU DIESER G ist! wäre es ein Serien Golf hätte ich ihn nei gekauft!
Übrigens fahre beide mit ca. 10l!!!
(achja übrigens danke, daß ihr mich aufgeklärt hab, daß man einen G mit Super plus fahren muß!! werde ich wohl umstellen!! :-r :D)

was ich aber anmerken möchte - vom fahrfeeling gefällt mir der vr6 weit besser, da er auch gemütlich zum fahren geht, hingegen der giftige G immer wieder zum Drehen verführt (meine meinung)

Fazit für mich: Nur mehr 6 Zylinder!!!

Edit: dachte immer die Entwicklung des G_laders steckte erst in den Kinderschuhen und wurde damals gestoppt, da der vw- vorstand einen 6 zylinder im 3er sehen wollte, um damit auf die konkurrenz zu reagieren!! irgendwer hier im forum war doch an der G-Entwicklung beteiligt! zumindest kann ich mich da an was erinnern, gelesen zu haben!!!

mfg

Toby:

Den mit 5otkm - der war bei mobile! ist anscheinend jetzt verkauft!

der automatik mit 58tkm ist einem freund angeboten worden! steht bei einem vw-händler! also das umbauen wäre mal kein problem! für mich kommt ein automatik auch überhaupt nicht in frage!

naja stimmt, für meinen werde ich nicht mehr viel bekommen!!!
aber die r32 kosten schon eine menge holz - wird in 1 bis 2 jahren nicht um viel besser sein!!! :-r

mfg

Hi Leute.
Nach langen hin und her , habe ich mich jetzt doch durchgerungen, eure Meinung einzuholen.
Mein Alltags-vr6 hat ja jetzt schon die 200tkm hinter sich und naja - wird wohl auch nicht mehr besser werden. versteht mich jetzt nicht falsch, der wagen läuft echt super und geht gut weg (fächer, metallkat, hartmann, VSR usw.) - hat auch Klima und Stoffrecaros (die 2ten schon :-r) - also für eine winterkiste echt nicht schlecht! habe jetzt auch das heck gecleant und nächste woche bekommt er eine Vento front! eigentlich wollte ich im sommer noch schwarze 17´porsche fahren und mit dem gewinde - also echt nicht schlecht
außer normale Gebrauchsspuren steht er echt gut da!

doch irgendwie kommt bei mir langsam der Wusch auf , einen anderen - nicht unbedingt neueren Wagen, zu bewegen. Deshalb habe ich mir gedacht einen silbernen oder brombeer -vr6 highline zu suchen! müssen beide voll sein und wenige km haben! hätte da einen gefunden - brombeer - highline - 50tkm - 1. besitz, aber um 9500€!! :-r - hat sich wohl erledigt (wegen nova usw.)
naja gestern habe ich auch noch dazu von einem guten freund eine sms bekommen, ihm wurde genauso ein vr6 highline angeboten mit 58tkm - brombeer , aber automatik! naja das könnte man ja umbauen! (wäre voraussetzung!!!)
auf jeden fall bin ich jetzt am Überlegen, ob ich meinen vr6 verkaufen soll und dann so einen highline checke oder doch noch 1 bis 2 jahre damit fahre und dann einen r32 mir kaufen soll!
was anderes wie 6 zylinder und Golf (vielleicht auch ein Bora) würde mir nicht ins Haus kommen (ok, abgesehen von einem rs4 - aber wie wollen doch realistisch bleiben! :()
naja eine ander alternative wäre auch noch meinem vr6 ein 3,0l herz zu schenken und ihn dann zu behalten!!! ich weiß echt nicht .........

vielen Dank für eure ehrliche Meinung!!

mfg

war der in einem Zeitschrift - kann mich da an einen 1er erinnern -müßte in der wob gewesen sein - mit 16´porsche, oder???

mfg

SubZeroXXL: ja schon, aber schon mal mit einem kurzen getriebe im vr6 gefahren!!!
also ich einmal mit einem vr6 (serie) mit bora v5 getriebe und das war nur
abgesehen davon, wir brauchen eh nicht die Leistung jenseits der 200km/h sondern von der Ampel weg!!!

deshalb dürfte dieses AGK genau richtig sein!!!

mfg

ein einfaches "ja" hätte es auch getan -

naja wenn man noch nie eine schraube an einem Corrado bzw. passat angegriffen hat, wird wohl eine frage zuviel erlaubt sein - Mr. Alleswisser! :-k

mfg

Grendel: super -auf dich ist verlaß!!

und dieses AGK Getriebe - paßt das in einen 3er vr6!!!!

mfg