Beiträge von kpk

  • Eintragung 16vg60

    ja du brauchst jemanden der dir den wagen in D eintragen läßt und für ein halbes jahr anmeldet!
    danach darfst du ihn wieder nach Ö holen - die eintragungen werden aber nicht mit 100%iger sicherheit angenommen!
    solltest vorher abklären, mit einem zivilgutachter!!!!


    mfg

  • Eintragung 16vg60

    Probelem Nummer 1:


    In Ö bekommst du Leistungssteigerungen nur von 30% eingtragen! Sprich wenn du einen 16v als basis angibst und dann mit einem 16vg60 Gutachten von xxxPs daherkommst, wirst du große probleme bekommen!



    Nummer2 - wie Eggerson schon sagte:


    Die ganzen Limited 2er Gölfe in Ö sind alle aus D und wurden mittels Einzelgenehmigung zugelassen! Hilft dir also nicht weiter!
    Wenn du bei VW anfragst, wegen einem Typenschein vom 2er 16vg60 - kann sein, daß du die selbe antwort bekommst, wie wir, daß die den gar nicht kennen und der org. nie von VW sonder von VWM gebaut wurde!


    Ich sehe nur eine chance: einen Zivilgutachter in Ö finden, der dir deinen umbau mit der 30% eintragen will! So wurde auch der vr6 T von meinem Freund eingetragen, ohne ein Gutachten! allerdings stellt dich der wirklich auf den prüfstand - sprich du darfst nicht mehr wie 16v+ 30% haben!


    mfg

  • Verkaufen oder nicht ??

    Stimmt wenn man schon mal anfängt zu überlegen........... :wink


    außerdem wenn man dann auch noch ohne verlust aussteigt........ :-z


    Ausnahmen sind immer Groß-Projekte oder absolute Sahnestücke bzw. Raritäten: ich z.b. könnte mich nie von meinem 3er trennen- der ist mir ans Herz gewachsen!


    mfg

  • Unterschiede AAA -> ABV

    also das kann ich nur bestätigen: meine kurze ansaugbrücke auf dem T ist auch eine umgeschweißte 2,9l brücke und im vergleich zu meiner neuen (baue gerade eine 2te - allerdings ist hier die Basis eine 2,8l) ist da ein deutlicher unterschied sogar mit dem freien auge zu erkennen!!


    vielleicht stell´ich mal bilder auf meine Homepage!!


    mfg

  • Hitzschutz bei Turboumbauten (Wasserleitungen)

    @otto:


    ja genau - also ein Kevlarschlauch wäre das dann!!!
    Kann ich über die Benzin Leitung auch geben, oder???


    finde auch den hitzeschutz für den turbo recht interessant!
    Hat da jemand erfahrungen???
    Wäre doch optimal, wenn mal eine Wasserleitung wirklich platzen sollte, dann wäre der Turbo optimal geschützt!!!


    mfg

  • Fast an Furious 3

    ich befürchte schlimmes - schauspieler auweh auweh..... :-r


    und wahrscheinlich wird der 3er Teil noch mehr in Richtung Knight Rider gehen - :-r


    mfg

  • Hitzschutz bei Turboumbauten (Wasserleitungen)

    Hi.


    kann mir jemand mal sagen, wie man bei einem Turboumbau (vr6) am besten die Wasserleitungen - in der Gegend vom Lader bzw Hosenrohr - am besten zu schützen versucht bzw. wo man sowas zu kaufen bekommt????


    bzw. was kann ich am besten für einen Schutz verwenden, um die Benzinleitungen seitlich beim Krümmer zu isolieren! Am See 2004 hat mir einer erzählt, ihm ist sein 2er turbo deswegen abgebrannt!! :(


    mfg

  • Umbau Zündung vr6 - auf NEU!

    also wenn ich mir nicht irre, müßte ich 3 stück alte LMM herumliegen haben! Kosten in ebay es kaum mehr ein Geld!


    nur - wie das funktionieren kann einen alten LMM auf groß umzubauen - keine Ahnung! :?: Hat das schon jemand hier mal gemacht bzw. hat jemand ein Bild davon???


    mfg

  • Umbau Zündung vr6 - auf NEU!

    also wenn ich mir nicht irre, müßte ich 3 stück alte LMM herumliegen haben! Kosten in ebay es kaum mehr ein Geld!


    nur - wie das funktionieren kann einen alten LMM auf groß umzubauen - keine Ahnung! :?: Hat das schon jemand hier mal gemacht bzw. hat jemand ein Bild davon???


    mfg

  • Umbau Zündung vr6 - auf NEU!

    also wenn ich mir nicht irre, müßte ich 3 stück alte LMM herumliegen haben! Kosten in ebay es kaum mehr ein Geld!


    nur - wie das funktionieren kann einen alten LMM auf groß umzubauen - keine Ahnung! :?: Hat das schon jemand hier mal gemacht bzw. hat jemand ein Bild davon???


    mfg