Beiträge von kpk

    Hallo,


    wer fährt von euch einen vr6, der zwischen 1995 und 1997 gebaut wurde!
    Also die Motoren mit neuer el. Zündung und dem neuen LMM, jedoch mit der alten DK (mit Leerlaufregelventil)


    Bräuchte eure STG-Nummer!


    Bis jetzt kenne ich nur 2, die stammte aber aus einem vr6 Passat - nämlich CG bzw. BR.


    Danke.


    mfg

    Hallo.


    Ich bin auf der Suche nach Daten bzw. einem Bericht aus der "Sport Cars" oder war es doch die "Sportauto" Zeitschrift :?:


    War ca. vor 2 Monaten - ein Vergleichstest zwischen den Hohenester Golf 5 GTI und einem anderen getunten 5er Gti.


    Vielleicht hat jemand den Bericht zuhause und kann ihn für mich einscannen bzw. mir die Daten rausschreiben!


    Danke.


    mfg

    veedub-Turbo: und wer gibt mir dann die Garantie, daß das v6 länger hält??? Dafür gibt es wohl auch keine, und so billig sind die Teile nun auch nicht!


    Abgesehen davon, stellt sich immer die Frage, wie man es nutzt! Klar ein Firma wie Hohenester zerlegt so ein 3er Golf getriebe innerhalb von 500km am Rundkurs, aber bei uns halten sie derzeit alle recht gut!
    Zumindest bei mir 2 Jahre und beim wob1 immerhin 3 Jahre!


    Weiters lößt sich ja in den ersten beiden Gängen die energie sowieso in Luft auf - bzw. Gummiabrieb.


    zur der Geschwindigkeitssache - also bei mir lief der v6 damals bei 40/80/120 gerade in den roten Bereich! Gerade beim Turbo, wo man die Kraft so richtig nutzen kann, wäre mir das zu kurz!


    mfg

    Sorry, das thema hatte ich heute mit einem freund auch schon,
    da sind wir zum entschluss gekommen: also das vom v6 benziner kann man doch voll vergessen....


    wollt´ihr bei 40,80,120km/h immer ganz wechseln?? ne gerade beim turbo wäre mir das zu kurz!


    mfg

    den threat kann man löschen!


    der user war auch auf der vw page unterwegs, hat uns mit fragen gelöchert und ..........................


    bla bla bla bla...........


    mfg

    Haffy: Bitte vergiß es!!!!!!


    Der Toyo ist im Vergleich zu dem Falken der absolute Schwachsinn!!!


    Wenn Der 3er vr6 vom vr-Klausi endlich bei uns online geht, dann kannst du es vergleichen - z.b.: mit meinem 3er!!!


    also ich weiß nach 5 Saisonen, jedesmal mit anderen Felgen und neuen Reifen: Schmall sind nur der Falken FK 451 - oder ein Dunlop SP 9000.
    dann kommt der Falken ZIEX - den hatte ich letzte Saison, allerdings schon mit "Felgenschutz"


    der Rest wirkt weit nicht so!


    hier der Toyo:
    (man beachte den unteren Bereich - da steht kein felgenhorn über den Gummi - ist eine 8,5*17 mit 205/40)


    und hier der Falken Ziex:


    Leider hab´ich vom alten Falken kein Bild mehr!


    mfg

    Hallo.


    Nachdem es mir 2005 schon bei 1,1bar eine Welle einfach abgerissen hat (das während der Woche am See :-r), möchte ich heuer ein bißchen auf der sicheren Seite sein!


    weiß jemand, ob man verstärkte Wellen bzw. Gelenke bekommt!
    ich hab mal was gehört, daß es verstärkte um 1000€ gibt! Das ist aber schon ziemlich heftig!
    War gestern bei vw. die wollen für 2 Wellen inkl. Gelenke auch fast 700€!!! :(


    Jetzt würde mich interessieren, kann man Gelenke von einem TDi beim vr6 verbauen! Die sollten ja doch mehr aushalten, oder???
    Mein Lackierer hat z.b. auch bei seinem Rennauto, Gelenke vom gleichen Diesel Modell verbaut (allerdings ist das ein Peugeot)


    mfg

    Gibt´s nicht ein v6 Getriebe, daß nur für den frontantrieb ist??? :?:


    Ich meine mich zu erinnern, daß mir sowas vor ein paar Monaten angeboten wurde!


    Wenn mein serien getriebe heuer fliegen sollte (die Chancen stehen ja recht gut), kommt sicher sowas rein´!!! :wink


    mfg