Hat zufällig einer das Lied aus Spongebob für mich!??
Und zwar das Erkennungslied von Goofy- Goobers
Zitat: "Ich bin ein taubes Nüsschen, YEAH! Wir sind 2 taube Nüsschen, YEAH!!"
Brauche das
Hat zufällig einer das Lied aus Spongebob für mich!??
Und zwar das Erkennungslied von Goofy- Goobers
Zitat: "Ich bin ein taubes Nüsschen, YEAH! Wir sind 2 taube Nüsschen, YEAH!!"
Brauche das
Sehe gerade, auf den letzten beiden Bildern kann man ganz gut erkennen, das der Golf vorne mal den Unfall hatte. Die Motorhaube sitzt etwas schief drauf + das Spaltmaß zwischen linken Kotflügel und Motorhaube passt nicht mehr.... :-a
Habe den Golf damals so gut es ging gerichtet, mehr war nicht drin
Aber als Winterauto solls wohl reichen
Hier die fertige Tür... (zum Lackieren natürlich abgebaut und zerlegt ;))
Danach habe ich den Kotflügel geschliffen, die Löcher der Zierleiste verschweißt, ebenso das Antennen + Blinkerloch. Danach alles verzinnt, verspachtelt + lackiert. Hab davon leider keine Pics gemacht :-r
Hier die komplett fertige Golf- Front
So, nach ner kurzen Schaffenspause (Familie, Arbeit, Kollegen) gings dann auch endlich in großen Schritten weiter
Hier das alte, Orginallenkrad. Das kann natürlich nicht drinbleiben
Das Lenkrad mußte diesem hier weichen, welches ich noch mit passender Nabe rumliegen hatte.... Gleich viel besser
Danach habe ich mich mal an der Tür zu schaffen gemacht...
Erstmal alle Löcher der Zierleiste zugeschweißt + verzinnt...
Und verspachtelt... (Löcher der Zierleiste + nen paar kleinere Beulen)
Anschließend schön glatt geschliffen
Da die Karosse schön clean werden soll, kommen natürlich auch die Zierleisten weg. Daher war es an der Reihe, die Löcher derselbigen zu zupunkten
Unter der Zierleiste fand ich dann noch etwas weniger erfreuliches... ROST. Aber den kenne ich ja schon von meinem Golf1 Also raus damit, neues Blech rein
Hier neues Blech drin... und das alte zum Vergleich daneben..
Anschließend alles verzinnt, von innen versiegelt + verspachtelt...
Hehe, spammt meinen Thread nicht mit eurem OFFTOPIC- Zeugs zu
ZitatBilder mit eingebautem Fahrwerk??
Kommen sobald er fertig ist/aus der Garage raus ist
Zitatist das dann eigentlich dein alltags auto oder auch so nen treffen fahrzeug?
Da der Golf1 ein reines Sommerfahrzeug (Saisonkennzeichen) wird, wird dieser hier ein reines Winter-/Alltags-/Schlechtwetter- Auto
Und natürlich war ich gestern wieder fleißig
So sah bisher der Kofferraum raus :-w :-9
Da lagen alte Nägel drin, Müll, und Schlamm Habe dann erstmal alles ausgewaschen und komplett sauber geputzt... Die Flecken die jetzt noch zu sehen sind, sind noch Rostflecken...
Jetzt traut man sich wenigstens auch mal wieder was in den Kofferraum zu legen, ohne das man Angst haben muß das, dass Teil nachher nicht mehr da ist
Dann habe ich am ersten hinteren Radlauf die Kanten umgelegt...
Und das ganze direkt versiegelt...
ZitatOriginal von _KoHLi_
die bezeichnung nebenbei-projekt gehört verboten
super arbeit, und großer aufwand würd ich mal sagen!
weiter so
Tja, ist das halt das Projekt neben meinem Golf1, daher Nebenbei- Projekt
Da ich noch nen bisschen Lack über hatte, hat direkt der Grill was abbekommen
Hier wird das Fahrwerk wieder zusammengebaut. Nun aber mit den neuen Federn (Supersport, 80/60)
Und dann direkt hinten eingebaut...
Ja ihr sehr richtig, hinten ist der Golf noch blau/weiß Kommt die Tage grau
Und vorne drin...
Update, Update, Update
Habe mir gedacht, das es Zeit wird, das der Golf endlich mal was tiefer kommt
Hier das alte Fahrwerk rausgesucht... Ist nen Jamex aus meinem alten Golf2. Dämpfer sind noch gut, die Federn haben allerdings keine NUmmern mehr -> daher auch die neuen Federn :-k
Habe dann das Fahrwerk komplett zerlegt, schön sauber gemacht, und dann abgeschmiergelt, um die Dämpfer neu lacken zu können...
Hier die hinteren Dämpfer fertig gelackt. Da sieht man auch mal wofür man das alte Weihnachtsgeschenkpapier noch verwenden kann.... zum ABKLEBEN
Mit den vorderen Dämpfern genau das gleiche
ZitatOriginal von doeddeljo
Wenn möglich aber ein VW Lack.
Wenn ihr bilder habt, dann immer rein damit (mit der Lacknummer bitte)
Für die Lackcodes, mit nem Bild dazu guck doch mal auf http://www.doppel-wobber.de/
War früher schon immer auf der Suche nach dem Anfangslied von Nur noch 60 Sekunden. Nachdem der Film dann gestern wieder am TV kam, kam mir auch wieder das Lied in den Kopf
Für alle die es interessiert, auch suchen, oder noch suchen werden :lol, habe das Lied heute gefunden, es heißt Moby - Flower
Endlich sind sie angekommen, die Tieferlegungsfedern. Sind 80/60mm Federn von Supersport. Kommen die Tage in die gekürzten Dämpfer von Jamex, welche ich aber erst noch gründlich saubermachen will
Habe mich nun doch dazu entschieden, die SEAT- Felgen zu behalten/zu fahren. Sehen mit den Kappen garnicht mal schlecht aus. Wenn der Golf dann mal tiefer ist, siehts ganz gut aus, denk ich mal...
Felgen sind vom SEAT Arosa. Sind 6x15 mit 195/45/15
So, an den Feiertagen hab ich jetzt auch mal Zeit die neuen Bilder zu posten :-z, denn es ging natürlich wieder weiter...
Hier die abgeschmiergelte Stoßstange...
Die Stoßstange hatte noch nen paar Macken, die ich beseitigt habe...
Hier die lackierte Stoßstange. Nummernschild und die weißen Blinker sind auch schon dran...
Und dann direkt angebaut, als alles trocken war... sieht doch gut aus
ZitatOriginal von kanneiniges
da haste recht
aber da hätte ich dann auch gerne carrey drinne?
Ja, nen Fernseher ist auch drin Aber nicht zum TV gucken, sondern nur zum Bedienen des DVD-Players
Und ne Carrey ist leider nicht drin... das wäre aber mal was Allerdings würden wir dann ja garnicht mehr zum schrauben kommen... auf jedenfall nicht an den Autos
ZitatOriginal von VW 199
würde mich auch mal interessieren...
Ja, das ist mit der Rolle "lackiert"
1. legt sich der Lack trotzdem sehr gut und wird schön glatt
2. ist der Lack relativ matt so das es auch gerollt gut aussieht
3. ist und bleibt es nen Schlechtwetterauto
Zitatich würde da eher auf schleifstaub tippen...
RICHTIG
ZitatAlles anzeigenOriginal von Spider12
Wie HendrikS schon meint, erst die Identnummer umschlagen lassen und dann die Spritzwand einfach entfernen. Hab ich auch so gemacht und bei mir wurde nur das Umschlagen der Nummer in den Brief eingetragen aber nicht das Entfernen der Spritzwand. Kräht auch kein Hahn mehr nach weil ist ja auch kein Tragendes Teil.
Der Spiegel müsste vom Audi 100 stammen. Sieht jedenfalls verdammt dem ähnlich den ich grad bei ebay drin hab.
Dann bin ich mal gespannt wenn er Fertig ist.
MfG
Kevin
Cool, dann werd ich das doch glatt so machen
Da haste Recht, sieht dem echt verdammt ähnlich. Wollte immernoch mal nach der Teilenummer gucken... scheiß Gedächtnis :-r
Jo, bin auch mal gespannt wann und wie er fertig ist
Auf jedenfall war ich heute wieder fleißig, daher gibts sogar nochmal neue Bilder
Habe mal testweise eine der Felgen auf den Golf geschraubt....
Sind SEAT- Felgen in 6x15 mit 195/45/15
Dann hier mal nen Bildchen vom neuen Endrohr
Dann hab ich mich mit dem rechten Kotflügel beschäfftigt. Erst die Löcher der Zierleiste verschweißt, dann verzinnt und verspachtelt....
*edit* Hab natürlich bei der Gelegenheit direkt die Kanten umgelegt...
Anschließend komplett geschliffen und lackiert
Und zum Testen mal direkt angebaut.... sieht doch aus
Morgen gehts dann weiter... denke mal Stoßstange
ZitatOriginal von blacksheep
leider funzen die letzten 3 Bilder nicht...
Mhh... bei mir schon!? Und bei euch anderen??
Sooo, und weiter gings
Habe mir jetzt bei Ebay nen Satz neuer 80/60 Federn von Supersport geschossen, welche ich in meine Dämpfer vom Jamex- Fahrwerk setzen werde. Dämpfer werden vorher schön sauber gemacht + neu lackiert und dann klappts auch wohl mit dem Eintragen
Das Heck ist nun komplett fertig....
Hier mit der hinteren Stoßstange:
Hier bin ich dabei nen neues Endrohr an den Orginaltopf zu schweißen. Das orginale Rohr war mir zu dünn und zu rostig. NUn ist nen schönes 50er aus VA dran
Nun kommen Bilder, die in meiner Garage entstanden sind. Um in unsere Werkstatt zu kommen, fährt man durch eine Wiese, und da es hier 4-5 Tage nur am regnen war, ist die Wiese SEHR SEHR matschig, daher bin ich lieber inner Garage geblieben
Hier die Motorhaube noch weiß:
Hier komplett angeschliffen...
Und hier dann lackiert...
ZitatOriginal von Matthias
Ich würde auch lieber weiter grundieren und spachteln, aber es ist dafür einfach zu kalt!
Da lobe ich mir doch eine schöne, wohl temperierte Werkstatt
Nee, also unter 10°C würde ich nicht anfangen zu spachteln. Du ärgerst dich nachher nur rum, wenn das Zeugs nicht hart wird etc